Dodge RAM 1500 occasion kopen: waar op letten
Kort antwoord. De veiligste keus is de 5.7 HEMI V8 uit de vijfde generatie DT (2019-2024) met een nette LPG-installatie en aantoonbaar onderhoud. Wees voorzichtig met exemplaren met veel stadskilometers of een slordig ingebouwde LPG-set. Test bij de DT-generatie ook het eTorque mild-hybride systeem goed.
De Dodge RAM 1500 is een grote Amerikaanse pick-up die in Nederland vooral als import rondrijdt. Bijna alle exemplaren rijden op de 5.7 HEMI V8, vaak met een LPG-installatie om de brandstofkosten te drukken. Wil je er een tweedehands kopen? Let dan vooral op het onderhoud van de motor, de kwaliteit van de LPG-inbouw en de papieren van de import.
Veelvoorkomende problemen en aandachtspunten
- Kleppenstoters en nokkenas HEMI (4e gen 2009-2018 en DT 2019-2024) De 5.7 HEMI V8 kan last krijgen van versleten kleppenstoters (de lifters die de kleppen openen) en nokkenas. Dat speelt vooral bij auto's die veel stationair of in de stad rijden. Luister bij een koude start naar getik uit de motor.
- LPG-installatie (alle bouwjaren in NL) Bijna elke RAM in Nederland rijdt op LPG. Een slecht ingebouwde of slecht onderhouden set geeft slecht starten, terugslag of schade aan de kleppen. Vraag altijd naar de inbouwnota en de keuring van de tank.
- eTorque mild-hybride (DT 2019-2024) De DT-generatie heeft vaak eTorque, een klein 48V-systeem dat de motor ondersteunt. De startaccu en de generator-unit kunnen problemen geven, met haperend starten of foutmeldingen tot gevolg.
- Roest aan onderkant en frame (vooral 4e gen 2009-2018) Amerikaanse pick-ups uit staten waar veel strooizout ligt kunnen roest hebben aan het chassis en de remleidingen. Laat de onderkant goed bekijken, zeker bij de oudere vierde generatie.
- Versnellingsbak en differentieel (4e gen 2009-2018 en DT 2019-2024) Bij zwaar trekken of veel kilometers kan de automaat schokkerig schakelen en kan het achterdifferentieel (de aandrijfkast bij de achteras) olie lekken. Let op trillingen en een schone onderkant.
- Import-papieren en historie (vooral import, 17% van het aanbod) Veel exemplaren komen uit de VS. Een onvolledige historie of een verkeerd opgegeven kilometerstand komt voor. Controleer de papieren en de RDW-registratie goed.
Beste bouwjaren en de facelift
- Vijfde generatie DT (2019-2024) De modernste en meest gevraagde occasion. Nieuwer interieur, betere veiligheid en vaak de 5.7 HEMI met eTorque. Voor de meeste kopers de slimste keus.
- Vierde generatie (2009-2018) Robuust en met een ruim aanbod, herkenbaar aan de grote brede grille. Tot en met modeljaar 2010 verkocht als Dodge Ram, vanaf 2011 als RAM. Let extra op roest en op de staat van de LPG-set.
- Oudere generaties (voor 2009) Vooral voor de liefhebber. Let op roest, achterstallig onderhoud en lastig verkrijgbare onderdelen. Voor dagelijks gebruik minder geschikt.
Welke uitvoering en motor kiezen
- 5.7 HEMI V8 (4e gen 2009-2018 en DT 2019-2024) De motor die je in vrijwel elke RAM 1500 in Nederland vindt. Krachtig en in de basis sterk, mits het onderhoud netjes is bijgehouden en de LPG-installatie goed werkt.
- 5.7 HEMI V8 met eTorque (DT 2019-2024) Dezelfde V8 met een 48V mild-hybride erbij voor iets soepeler rijden en wat zuiniger gebruik. Prima keus, maar controleer het eTorque-systeem en de accu.
- 3.6 Pentastar V6 (DT 2019-2024) De zuinigere instapmotor, vaak met eTorque. In Nederland zeldzaam omdat de meeste kopers de V8 willen. Lichter in gebruik, maar met minder trekkracht.
- LPG-uitvoering (alle generaties in NL) Geen fabrieksmotor maar een nabouw, toch bepalend voor de keuze. Een nette set van een goede inbouwer met onderhoud is een aanrader. Een goedkope, slecht onderhouden set kun je beter vermijden.
Welke motor kiezen? Snel overzicht
| Motor | Generatie en bouwjaren | Advies |
|---|---|---|
| 5.7 HEMI V8 + eTorque | DT, 2019-2024 | Aanrader Modern en krachtig, mits eTorque getest |
| 5.7 HEMI V8 | DT, 2019-2024 | Aanrader Sterke V8 met nette historie |
| 3.6 Pentastar V6 | DT, 2019-2024 | Mits onderhoud Zuiniger maar zeldzaam, minder trekkracht |
| 5.7 HEMI V8 | 4e gen, 2009-2018 | Mits onderhoud Goed mits geen roest of LPG-issues |
| 5.7 HEMI V8 | voor 2009 | Vermijden Roest en onderdelen lastig verkrijgbaar |
Wat valt op bij de Dodge RAM 1500? Afwijkende APK-gebreken
Deze gebreken kwamen bij de APK vaker voor dan bij even oude occasions, dus loont het om er bij de RAM 1500 extra op te letten.
- Vulaansluiting LPG niet voorzien van stofkap ongeveer 217,7 keer vaker dan gemiddeld. Bijna elke RAM 1500 in Nederland rijdt op LPG. De vulaansluiting hoort een stofkapje te hebben, zodat er geen vuil in de installatie komt. Dat kapje ontbreekt vaak. Het is een goedkope fix, maar het wijst soms op slordig onderhoud van de hele set. Controleer de LPG-installatie daarom in zijn geheel.
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm ongeveer 16,6 keer vaker dan gemiddeld. De stuur- en fuseekogels zijn scharnierpunten in de wielophanging. Door het hoge gewicht van deze pick-up slijten ze sneller. Bij speling stuurt de auto onrustig en kan de APK afgekeurd worden. Laat de voorkant op de brug controleren op speling.
- Mistachterlicht werkt niet (goed) ongeveer 6,5 keer vaker dan gemiddeld. Het mistachterlicht moet het bij slecht zicht doen. Bij importauto's uit de VS is dit licht soms niet of verkeerd aangesloten, omdat het daar niet verplicht is. Vraag of dit netjes is omgebouwd en test het zelf even.
- Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer ongeveer 3,5 keer vaker dan gemiddeld. Een lek in de uitlaat laat schadelijke gassen ontsnappen en kan gevaarlijk zijn. Door roest en het zware gebruik komt dit bij oudere RAM-exemplaren vaker voor. Luister bij stationair draaien naar een blazend of ratelend geluid onder de auto.
- Remlicht werkt niet (goed) ongeveer 2,4 keer vaker dan gemiddeld. Een remlicht dat het niet doet is gevaarlijk en een direct afkeurpunt bij de APK. Bij Amerikaanse import gaat de bedrading van de lampen soms anders, waardoor er na ombouw fouten ontstaan. Laat iemand op de rem trappen en controleer alle remlichten, ook het derde lampje bovenin.
Bron: onze analyse van APK-keuringen, vergeleken met occasions van vergelijkbare leeftijd (bouwjaar 2012 tot 2024). Maandelijks ververst.
De Dodge RAM 1500 in betrouwbaarheidscijfers
Uit ons aanbod van de bouwjaren 2012 tot 2024 (occasions van vergelijkbare leeftijd, maandelijks ververst):
- Aanbod: 320 occasions, bouwjaren 2012 tot 2024.
- Gemiddeld ongeveer 105.889 km en 2,8 eigenaren.
- 16% is geïmporteerd: controleer bij import de historie en garantie-overdracht extra.
- 28% heeft een openstaande terugroepactie en gemiddeld 1,4 gebreken bij de laatste APK.
- Circa 0,9% kreeg een ‘onlogisch’ tellerstandoordeel van de RDW: een signaal dat de teller mogelijk niet klopt.
Checklist bij de bezichtiging
- Luister bij een koude start naar getik uit de HEMI-motor, dat kan op versleten kleppenstoters of nokkenas wijzen.
- Vraag naar de inbouwnota en de keuringsdatum van de LPG-tank en test of de auto soepel op gas overschakelt.
- Controleer bij de DT-generatie (2019-2024) het eTorque-systeem en de accu op foutmeldingen en haperend starten.
- Bekijk de onderkant en het frame op roest en lekkages, zeker bij import uit de VS.
- Test alle verlichting, vooral het mistachterlicht en de remlichten, die bij import vaak niet goed zijn aangesloten.
- Controleer de import- en RDW-papieren en vergelijk de kilometerstand met de onderhoudshistorie.
- Maak een proefrit en let op schokkerig schakelen van de automaat en trillingen bij optrekken.
- Controleer de APK-historie, openstaande terugroepacties en het tellerstandoordeel bij de RDW. Vroemie doet dit automatisch voor elke Dodge RAM 1500 die we vinden.
Veelgestelde vragen
Welke Dodge RAM 1500 is het meest betrouwbaar als occasion?
De vijfde generatie DT (2019-2024) met de 5.7 HEMI V8 is voor de meeste kopers de veiligste keus. Let er wel op dat het onderhoud netjes is bijgehouden, de LPG-installatie goed werkt en het eTorque-systeem zonder foutmeldingen draait.
Is een Dodge RAM 1500 op LPG verstandig om te kopen?
Een RAM op LPG is prima als de installatie door een goede inbouwer is geplaatst en netjes is onderhouden. Vraag altijd om de inbouwnota en de keuring van de tank. Een slecht onderhouden set kan slecht starten en schade aan de motor geven.
Wat zijn de bekende problemen van de Dodge RAM 1500?
De meest genoemde aandachtspunten zijn versleten kleppenstoters en nokkenas van de HEMI-motor, problemen met de LPG-installatie, het eTorque-systeem bij de DT-generatie (2019-2024) en roest aan het frame bij import uit de VS.
Welk bouwjaar Dodge RAM 1500 kun je beter kopen?
De DT-generatie (2019-2024) biedt het modernste interieur, de beste veiligheid en het ruimste occasionaanbod. De vierde generatie (2009-2018) is robuust en ruimer beschikbaar, maar let dan extra op roest en de staat van de LPG-set.
Wat is een Dodge RAM 1500 waard?
Voor de actuele marktwaarde, de prijsontwikkeling per bouwjaar en een gratis taxatie ga je naar de Dodge RAM 1500 taxatiepagina.
Laat Vroemie je Dodge RAM 1500 vinden
Vroemie is gespecialiseerd in het vinden van een Dodge RAM 1500 onder de marktprijs. We zoeken doorlopend het hele aanbod af, vergelijken elke vraagprijs met de werkelijke marktwaarde en controleren APK-historie, terugroepacties en tellerstand. Zo koop je een scherp geprijsde, gecontroleerde Dodge RAM 1500 met vertrouwen.
Start je zoekopdracht