Lynk & Co 01 occasion kopen: waar op letten
Kort antwoord. De veiligste keus is de Lynk & Co 01 plug-in hybride van na de facelift (in Nederland vanaf medio 2025), want die heeft betere software en minder storingen. Bij oudere exemplaren (2022-2024) let je vooral op het haperende scherm, de 12V-accu en de laadklep.
De Lynk & Co 01 is een ruime SUV die je in Nederland alleen krijgt als plug-in hybride. Dat betekent een benzinemotor plus een accu die je kunt opladen aan het stopcontact. Hieronder lees je waar je bij een occasion op moet letten en welk bouwjaar het meest betrouwbaar is.
Veelvoorkomende problemen en aandachtspunten
- Traag en haperend scherm (2022-2024): Het infotainmentscherm (de grote display in het midden) reageert soms langzaam, loopt vast of start opnieuw op. De draadloze verbinding met je telefoon werkt niet altijd goed. Bij exemplaren na de facelift komt dit veel minder voor.
- 12V-accu raakt leeg (2022-2025): Naast het grote accupakket zit er een kleine startaccu in. Die loopt sneller leeg dan bij een gewone auto, vooral bij korte ritjes. Gevolg: de auto start niet meer na een paar dagen stilstaan.
- Laden hapert soms (2022-2024): Rijders melden dat het laden af en toe vanzelf stopt of niet start, met een foutmelding over de verbinding tussen auto en laadpaal. Ook het klepje van de laadaansluiting wil bij koud weer weleens blijven steken. Test het laden en het klepje altijd voor je koopt.
- Software-updates lopen niet vlot (2022-2024): Na een update werken sommige functies soms slechter of verdwijnen ze tijdelijk. Vraag of alle updates netjes zijn uitgevoerd.
- Banden en remmen (2022-2025): De voorbanden slijten door het hoge gewicht en veel stadsritten sneller. Ook melden rijders weleens piepende remmen. Controleer de profieldiepte en luister tijdens de proefrit.
- Onverwacht overschakelen naar benzine (2022-2024): Soms schakelt de auto zelf naar de benzinemotor terwijl de accu nog genoeg lading heeft. Dat wijst op een storing in de hybride-aansturing of een sensor. Let er tijdens de proefrit op of elektrisch rijden stabiel blijft.
Beste bouwjaren en de facelift
- Lynk & Co 01 plug-in hybride na facelift (276 pk, in Nederland vanaf medio 2025): Dit is de meest betrouwbare keus. Nieuwere software, meer vermogen en minder klachten over scherm en verbinding.
- Lynk & Co 01 plug-in hybride voor facelift (261 pk, 2022-2024): Goede koop als de prijs klopt, maar let extra op het scherm, de 12V-accu en het laden. Vraag naar de updategeschiedenis.
- Vroege exemplaren (2022): Voor de liefhebber. Let op achterstallig onderhoud en software die nooit is bijgewerkt; vraag de onderhoudshistorie compleet op.
Welke uitvoering en motor kiezen
- 2.0 turbo plug-in hybride, 261 pk (2022-2024): De motor in de eerste jaren. Benzinemotor van 2,0 liter met turbo plus een elektromotor. Deze benzinemotor komt uit de Volvo XC40 en geldt als degelijk. Elektrisch rijd je in de praktijk zo'n 50 tot 60 kilometer.
- 2.0 turbo plug-in hybride, 276 pk (na facelift, in Nederland vanaf medio 2025): De facelift kreeg meer vermogen en betere software. Dit is de versie die we als occasion het meest aanraden.
Welke motor kiezen? Snel overzicht
| Motor | Generatie en bouwjaren | Advies |
|---|---|---|
| 2.0 turbo PHEV 276 pk | 01 facelift, 2025 | Aanrader Betere software, minder storingen |
| 2.0 turbo PHEV 261 pk | 01, 2022-2024 | Mits onderhoud Mits scherm en 12V-accu goed werken |
| 2.0 turbo PHEV 261 pk | 01 vroege bouw, 2022 | Vermijden Vaak achterstallige updates en onderhoud |
De Lynk & Co 01 in betrouwbaarheidscijfers
Uit ons aanbod van de bouwjaren 2020 tot 2024 (occasions van vergelijkbare leeftijd, maandelijks ververst):
- Aanbod: 33 occasions, bouwjaren 2022 tot 2024.
- Gemiddeld ongeveer 50.138 km en 2,0 eigenaren.
- 58% is geïmporteerd: controleer bij import de historie en garantie-overdracht extra.
- 6% heeft een openstaande terugroepactie.
- Circa 9,1% kreeg een ‘onlogisch’ tellerstandoordeel van de RDW: een signaal dat de teller mogelijk niet klopt.
Checklist bij de bezichtiging
- Start de auto na stilstand om te checken of de 12V-accu nog goed is en vraag of die ooit vervangen is.
- Laad de auto kort op tijdens of voor de proefrit en kijk of de laadklep en het laden zonder foutmeldingen werken.
- Test het infotainmentscherm: reageert het vlot, en werkt de verbinding met je telefoon?
- Let tijdens de proefrit op of de auto stabiel elektrisch blijft rijden en niet onnodig naar benzine schakelt.
- Controleer de profieldiepte van alle vier de banden, vooral voor.
- Luister tijdens de proefrit naar piepende of knarsende remmen.
- Vraag de volledige onderhoudshistorie en of alle software-updates zijn uitgevoerd.
- Controleer de APK-historie, openstaande terugroepacties en het tellerstandoordeel bij de RDW. Vroemie doet dit automatisch voor elke Lynk & Co 01 die we vinden.
Veelgestelde vragen
Is de Lynk & Co 01 een betrouwbare occasion?
De aandrijflijn geldt als degelijk, want de 2.0 turbobenzinemotor komt uit de Volvo XC40. De meeste klachten gaan over software, het scherm en de 12V-accu. Exemplaren na de facelift zijn op die punten duidelijk verbeterd.
Welk bouwjaar Lynk & Co 01 kun je het beste kopen?
De versie na de facelift (276 pk, in Nederland vanaf medio 2025) is de veiligste keus door betere software en minder storingen. Een 01 uit 2022-2024 kan ook prima zijn, mits het scherm, het laden en de 12V-accu goed werken en de updates zijn uitgevoerd.
Is de Lynk & Co 01 volledig elektrisch?
Nee. De 01 is in Nederland een plug-in hybride. Je hebt een benzinemotor van 2,0 liter met turbo plus een oplaadbare accu. Elektrisch rijd je in de praktijk ongeveer 50 tot 60 kilometer, daarna neemt de benzinemotor het werk over.
Wat zijn de bekende problemen van de Lynk & Co 01?
De meest genoemde problemen zijn een traag of vastlopend scherm, een 12V-accu die snel leegloopt, haperend laden en soms onverwacht overschakelen naar de benzinemotor. Bij modellen na de facelift komen deze klachten een stuk minder voor.
Wat is een Lynk & Co 01 waard?
Voor de actuele marktwaarde, de prijsontwikkeling per bouwjaar en een gratis taxatie ga je naar de Lynk & Co 01 taxatiepagina.
Laat Vroemie je Lynk & Co 01 vinden
Vroemie is gespecialiseerd in het vinden van een Lynk & Co 01 onder de marktprijs. Voor eenmalig €79 geef je het zoekwerk uit handen: wij zoeken doorlopend het hele aanbod af, vergelijken elke vraagprijs met de werkelijke marktwaarde en controleren APK-historie, terugroepacties en tellerstand, tot je een auto gekocht hebt (maximaal 3 maanden). Zo koop je een scherp geprijsde, gecontroleerde Lynk & Co 01 met vertrouwen.
Start je zoekopdracht