Wat kost een tweedehands Toyota Corolla Ts?

De Corolla Touring Sports houdt zijn waarde goed vast: gemiddeld 9.0% per jaar, tegenover een marktbreed gemiddelde van 7.8% voor vergelijkbare auto's. Die taaie restwaarde komt door de reputatie van Toyota's hybride techniek en de constante vraag naar zuinige stationwagens.

Hybride
Alle exemplaren in onze data zijn hybride, met een afschrijving van ongeveer 8.0% per jaar. De vroege modellen (2019 tot 2022) rijden met de 1.8 Hybrid van 122 pk of de 2.0 Hybrid van 180 pk; de facelift uit 2023 kreeg meer vermogen, met respectievelijk 140 en 196 pk. Beide aandrijflijnen zijn gewild, omdat de techniek bewezen betrouwbaar is en het verbruik in de praktijk laag blijft. Kopers betalen graag een meerprijs voor de zekerheid van een hybride die zonder stekker rijdt, en dat vertaalt zich in een nette restwaarde.

Een vroege Corolla TS uit 2019 met hoge kilometerstand zakt sneller, maar de afvlakking treedt al na drie tot vier jaar in. Een exemplaar van vier jaar oud staat doorgaans nog rond de helft tot zestig procent van de nieuwprijs, wat voor deze klasse sterk is.

Een Corolla Touring Sports uit 2022 levert bij doorverkoop gemiddeld nog 60.8% van de nieuwprijs op, terwijl een exemplaar uit 2019 rond de 61.3% blijft hangen. Dat verschil laat zien hoe sterk de eerste jaren drukken en hoe de curve daarna afvlakt.

De grootste waardedaling zit in de eerste twee tot drie jaar. Een vrijwel nieuwe TS uit 2022 kost rond de € 21.317, een vergelijkbaar model uit 2019 ongeveer € 20.461. Reken over de hele linie op zo'n 0.2% waardeverlies per jaar.

Voor kopers ligt de zoete plek bij auto's van drie tot vier jaar oud: de scherpste afschrijving is dan al genomen, terwijl de hybride aandrijflijn nog ruim binnen de fabrieksgarantie van Toyota valt. Wie juist wil verkopen, doet dat het slimst voordat de auto de grens van 100.000 kilometer passeert, want daar reageert de markt zichtbaar op.

De Corolla Touring Sports kwam in een overzichtelijke reeks uitvoeringen, allemaal met dezelfde betrouwbare hybride techniek eronder. De verschillen zitten vooral in comfort, velgen en infotainment.

Active
De toegankelijke uitvoering met de essentie op orde: airco, adaptieve cruisecontrol en het Toyota Safety Sense-pakket, op 16-inch lichtmetalen velgen. Een prima basis voor wie vooral op zuinigheid en betrouwbaarheid let, maar met een soberder uitrusting dan de duurdere trims.

Dynamic
De praktische middenmoter en een van de meest verkochte versies. Grotere lichtmetalen velgen, navigatie, parkeersensoren en een net afgewerkt interieur. Door het ruime aanbod is de Dynamic op de occasionmarkt scherp geprijsd en makkelijk te vinden, wat hem tot een verstandige koop maakt.

Business en Business Plus
Gericht op de zakelijke rijder, met extra's als climate control, een groter infotainmentscherm, stoelverwarming en vaak een achteruitrijcamera. De Business Plus voegt daar doorgaans nog leder of half-leder en grotere velgen aan toe. Deze versies zijn ruim verkrijgbaar omdat ze veel als lease reden, dus let bij hoge kilometerstanden goed op het onderhoudsboekje.

Executive
De luxe-uitvoering met een rijke uitrusting: lederen of half-lederen bekleding, een uitgebreider audiosysteem en doorgaans een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel. Een complete Corolla TS voor wie comfort belangrijker vindt dan de laagste aanschafprijs. De meerprijs ten opzichte van de Dynamic verdamp je deels weer bij doorverkoop.

GR Sport
De sportief aangeklede topversie, vaak gekoppeld aan de krachtigere 2.0 Hybrid. Een strakker afgestemd onderstel, sportstoelen, donkere accenten en eigen velgen. Geen echte GR-prestatiemachine, maar wel een van de meest begeerde en daardoor waardevaste uitvoeringen op de tweedehandsmarkt.

Koop- en verkoopadvies
Kopers vinden de beste balans bij een Dynamic of Business van drie tot vier jaar oud: ruim aanbod, scherpe prijs en de zwaarste afschrijving al achter de rug. Verkopers met een Executive of GR Sport doen er goed aan de complete uitrusting en een volledige Toyota-onderhoudshistorie te benadrukken, want juist die details houden de vraagprijs overeind.