Opel Zafira occasion kopen: waar op letten
Kort antwoord. De veilige keus is de Zafira Tourer (2011-2019) met de 1.4 Turbo benzine, of een late Zafira B (2005-2014) met de 1.8 benzine. Wil je diesel, kies dan de 1.6 CDTI uit de Tourer, mits met een netjes onderhouden roetfilter. Vermijd de 2.2 benzine met automaat en diesels met veel stadskilometers en een hoge tellerstand, want daar geven roetfilter en injectoren vaak problemen.
De Opel Zafira is een ruime gezinsauto met zeven zitplaatsen, ideaal voor wie veel mee wil nemen. Als occasion is hij betaalbaar en er is veel aanbod. Let goed op de motor en het onderhoud, want daar zit het verschil tussen een fijne en een dure aankoop.
Veelvoorkomende problemen en aandachtspunten
- Roetfilter en injectoren diesel (Zafira B 2005-2014 en Tourer 2011-2019) De diesels kunnen een verstopte roetfilter krijgen, vooral bij veel korte ritten in de stad. Dat begint vaak al rond de 80.000 tot 100.000 kilometer. Ook de injectoren kunnen na hoge kilometerstanden gaan lekken of haperen. Reparatie is prijzig.
- Vocht en storingen in de elektra (Zafira B 2005-2014) Bij de Zafira B komt vocht in de achterlichten voor en kunnen sloten en schakelaars na verloop van tijd kuren krijgen. Controleer of alle portieren en de achterklep netjes open en dicht gaan en of de lampen droog zijn.
- Vermogensverlies en ratelgeluid benzine (Zafira B 2005-2014) De 1.6 en 1.8 benzinemotoren kunnen vermogen verliezen door versleten bougies of vervuilde bobines. Bij de 1.8 hoor je soms een ratelend geluid uit de nokkenasversteller. Vaak een goedkope oplossing, maar laat het wel nakijken.
- Vloeistoflekkages (Zafira B 2005-2014 en Tourer 2011-2019) Lekkage bij afdichtingen zoals de krukaskeerring komt voor, zeker bij oudere exemplaren met veel kilometers. Kijk onder de auto naar vlekken op de grond.
- Roest op carrosserie en onderstel (oudere Zafira, voor 2010) Bij de oudere exemplaren kan roest ontstaan op het onderstel, de bevestigingspunten en rond de achterklep. Dit is een belangrijk aandachtspunt bij de APK.
- Automaat schakelt ruw (Zafira B 2005-2014, vooral de 2.2) De automaatbak kan na hoge kilometerstanden onrustig schakelen of wegvallen, soms al rond de 100.000 kilometer. Maak een proefrit en let op schokken bij het optrekken.
Beste bouwjaren en de facelift
- Zafira Tourer (Zafira C, 2011-2019) De nieuwste en meest comfortabele generatie. Ruim, modern en met zuinige motoren. Voor de meeste kopers de slimste keus binnen een occasion.
- Zafira B (2005-2014) Praktisch en met veel aanbod. Late exemplaren vanaf ongeveer 2010 zijn het prettigst. Let goed op het onderhoud en de bekende storingen.
- Oudere generatie (Zafira A, 1999-2005) Alleen voor de liefhebber. Let goed op roest en achterstallig onderhoud, want deze exemplaren zijn vaak op.
Welke uitvoering en motor kiezen
- 1.4 Turbo benzine (Zafira Tourer, 2011-2019) Moderne, vlotte en redelijk zuinige benzinemotor. Een prima keus voor wie weinig kilometers maakt.
- 1.6 CDTI diesel (Zafira Tourer, vanaf 2013) Zuinige en nieuwere diesel voor wie veel snelweg rijdt. Deze verving in 2013 de oudere 1.7 CDTI. Controleer wel de staat van de roetfilter.
- 1.7 CDTI diesel (Zafira Tourer, 2011-2013) De diesel waarmee de Tourer startte. Sterke trekker, maar gevoelig voor roetfilter- en injectorproblemen bij stadsgebruik.
- 1.8 benzine (Zafira B, 2005-2014) Eenvoudig en betrouwbaar, maar wat dorstig. Geschikt voor de korte ritten.
- 1.9 CDTI diesel (Zafira B, 2005-2014) Bekende dieselmotor met veel aanbod. Alleen kopen met aantoonbaar onderhoud en let op roetfilter en turbo.
Welke motor kiezen? Snel overzicht
| Motor | Generatie en bouwjaren | Advies |
|---|---|---|
| 1.4 Turbo benzine | Zafira Tourer, 2011-2019 | Aanrader Modern, vlot en betrouwbaar |
| 1.6 CDTI diesel | Zafira Tourer, vanaf 2013 | Mits onderhoud Zuinig, mits roetfilter goed onderhouden |
| 1.8 benzine | Zafira B, 2005-2014 | Aanrader Eenvoudig en betrouwbaar, wel dorstig |
| 1.7 CDTI diesel | Zafira Tourer, 2011-2013 | Mits onderhoud Alleen met bewijs van onderhoud |
| 1.9 CDTI diesel | Zafira B, 2005-2014 | Mits onderhoud Veel aanbod, let op injectoren |
| 2.2 benzine met automaat | Zafira B, 2005-2014 | Vermijden Dorstig en gevoelige automaatbak |
Wat valt op bij de Opel Zafira? Afwijkende APK-gebreken
Bij even oude Zafira occasions komen een paar APK-gebreken vaker voor dan gemiddeld. Hieronder lees je wat ze betekenen.
- Roestschade subframe bevestigingspunt ongeveer 31,7 keer vaker dan gemiddeld. Het subframe is het frame onderin de auto waar de wielophanging en de motor aan vastzitten. Op de plekken waar dit vastzit, kan roest ontstaan. Bij de Zafira komt dit vaker voor door pekel en vocht. Laat de onderkant goed nakijken, want flinke roest hier is gevaarlijk en duur om te herstellen.
- Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk ongeveer 6,9 keer vaker dan gemiddeld. Dit is de kabel die de handrem of voetparkeerrem bedient. De kabel of het beschermende omhulsel eromheen kan roesten of rafelen, waardoor de handrem minder goed of niet meer werkt. Trek bij de proefrit de handrem aan op een helling en controleer of de auto echt blijft staan.
- Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer ongeveer 3,1 keer vaker dan gemiddeld. Er zit een lek in de uitlaat, waardoor uitlaatgassen ontsnappen voordat ze achter de auto naar buiten gaan. Dat is ongezond en kan voor stankoverlast in de auto zorgen. Luister naar een blazend of ratelend geluid bij een koude start en laat de uitlaat op lekken controleren.
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen ongeveer 2,7 keer vaker dan gemiddeld. Er lekt te veel vloeistof, bijvoorbeeld olie, koelvloeistof of remvloeistof. Bij de Zafira komt lekkage bij afdichtingen zoals de krukaskeerring voor. Kijk onder de geparkeerde auto naar druppels of vlekken en controleer de vloeistofniveaus onder de motorkap.
- Mistachterlicht werkt niet (goed) ongeveer 2,1 keer vaker dan gemiddeld. Het felle rode mistachterlicht doet het niet, vaak door een kapot lampje, slecht contact of een defecte schakelaar. Het lijkt klein, maar het is verplicht voor de APK. Zet bij de bezichtiging alle lichten aan en controleer of het mistachterlicht echt brandt.
Bron: onze analyse van APK-keuringen, vergeleken met occasions van vergelijkbare leeftijd (bouwjaar 2007 tot 2017). Maandelijks ververst.
De Opel Zafira in betrouwbaarheidscijfers
Uit ons aanbod van de bouwjaren 2007 tot 2017 (occasions van vergelijkbare leeftijd, maandelijks ververst):
- Aanbod: 881 occasions, bouwjaren 2007 tot 2017.
- Gemiddeld ongeveer 186.365 km en 3,6 eigenaren.
- 29% is geïmporteerd: controleer bij import de historie en garantie-overdracht extra.
- 49% heeft een openstaande terugroepactie en gemiddeld 1,4 gebreken bij de laatste APK.
- Circa 2,4% kreeg een ‘onlogisch’ tellerstandoordeel van de RDW: een signaal dat de teller mogelijk niet klopt.
Checklist bij de bezichtiging
- Controleer bij dieselmotoren de staat van de roetfilter en vraag of de auto vooral snelweg of stad heeft gereden.
- Maak een proefrit en let op ruw schakelen of wegvallen van de automaat en op vermogensverlies bij benzinemotoren.
- Kijk onder de auto naar olievlekken en controleer alle vloeistofniveaus onder de motorkap.
- Laat het subframe en het onderstel op roest nakijken, zeker bij oudere exemplaren.
- Test de achterklep, de centrale vergrendeling en alle lichten, ook het mistachterlicht, en kijk of de achterlichten droog zijn.
- Vraag naar het onderhoudsboekje en de facturen, zodat je ziet of de auto netjes is bijgehouden.
- Controleer of de auto onder een terugroepactie valt en of die is uitgevoerd.
- Controleer de APK-historie, openstaande terugroepacties en het tellerstandoordeel bij de RDW. Vroemie doet dit automatisch voor elke Opel Zafira die we vinden.
Veelgestelde vragen
Welke Opel Zafira is het meest betrouwbaar?
De Zafira Tourer (2011-2019) met de 1.4 Turbo benzine geldt als een betrouwbare keus. Ook de late Zafira B (2005-2014) met de 1.8 benzine is eenvoudig en degelijk, mits het onderhoud netjes is gedaan.
Welke Opel Zafira moet je vermijden als occasion?
Wees voorzichtig met de 2.2 benzine met automaat en met diesels die veel stadskilometers hebben gereden en een hoge tellerstand hebben. Daar geven de roetfilter, de injectoren en de automaatbak vaker problemen.
Wat zijn bekende problemen van de Opel Zafira?
De bekendste problemen zijn een verstopte roetfilter bij diesels, een ruw schakelende automaat, vloeistoflekkages en roest op het onderstel bij oudere exemplaren. Bij de Zafira B komt ook vocht in de achterlichten voor. Een goede inspectie vooraf voorkomt verrassingen.
Is een Opel Zafira diesel of benzine beter als occasion?
Rijd je veel snelwegkilometers, dan is een diesel zoals de 1.6 CDTI zuinig en geschikt. Maak je vooral korte ritten in de stad, kies dan een benzine, want diesels krijgen dan sneller roetfilterproblemen.
Wat is een Opel Zafira waard?
Voor de actuele marktwaarde, de prijsontwikkeling per bouwjaar en een gratis taxatie ga je naar de Opel Zafira taxatiepagina.
Laat Vroemie je Opel Zafira vinden
Vroemie is gespecialiseerd in het vinden van een Opel Zafira onder de marktprijs. We zoeken doorlopend het hele aanbod af, vergelijken elke vraagprijs met de werkelijke marktwaarde en controleren APK-historie, terugroepacties en tellerstand. Zo koop je een scherp geprijsde, gecontroleerde Opel Zafira met vertrouwen.
Start je zoekopdracht