Toyota Auris occasion kopen: waar op letten
Kort antwoord. De veilige keus is de tweede generatie Auris (2013-2018) als hybride 1.8, want die gaat lang mee en rijdt zuinig. Wil je benzine zonder hybride, neem dan de 1.33. Wees voorzichtig met de 1.6 Valvematic, want die kan veel olie verbruiken.
De Toyota Auris is de opvolger van de Corolla en staat bekend als een van de betrouwbaarste occasions in zijn klasse. Toch zijn er per generatie en motor verschillen waar je op moet letten. Hieronder lees je welke versie het verstandigst is om tweedehands te kopen.
Veelvoorkomende problemen en aandachtspunten
- Olieverbruik 1.6 Valvematic (gen 1 en 2, 2009-2018) Deze benzinemotor staat bekend om hoog olieverbruik, soms ongeveer een liter per 1000 kilometer. Controleer het oliepeil en vraag of de vorige eigenaar vaak moest bijvullen. Kijk in het onderhoudsboekje of het motorblok al is vervangen.
- Hybridesysteem 1.8 (gen 2, 2013-2018) De accu van de hybride gaat normaal heel lang mee, maar verliest bij hoge kilometerstanden langzaam wat capaciteit. Vraag of het hybridesysteem ooit is nagekeken bij Toyota.
- Koppeling handgeschakeld (gen 1, 2007-2012) Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling slijten. Voel of de auto soepel optrekt en niet doorslipt bij hoge toeren.
- Airco (gen 1, 2007-2012) Bij oudere exemplaren kan de airco minder goed koelen door een lekkende leiding of compressor. Test of de airco echt koud blaast.
- Roestplekken oudere exemplaren (gen 1, 2007-2012) Bekijk de wielkasten, dorpels en onderkant. Lichte roest komt voor bij auto's die veel buiten staan.
- Verlichting en elektra (alle jaren) Kleine elektrische punten zoals knipperlichten en verlichting geven soms problemen. Loop alle lampen na, want dit zijn ook veelvoorkomende APK-punten.
Beste bouwjaren en de facelift
- Auris tweede generatie (2013-2018) De aanrader voor de meeste kopers. Moderner, zuiniger en met de populaire hybride. Dit is de slimste keus als betrouwbare occasion.
- Auris eerste generatie facelift (2010-2012) Prima instapper met verbeteringen ten opzichte van de allereerste jaren. Let op onderhoud en kilometerstand.
- Auris eerste generatie vroege jaren (2007-2009) Voor wie een goedkope, simpele auto zoekt. Let extra op achterstallig onderhoud, de staat van de koppeling en beginnende roest.
Welke uitvoering en motor kiezen
- 1.8 Hybrid (gen 2, 2013-2018) De populairste en meest gevraagde uitvoering. Zuinig in de stad, soepel en zeer betrouwbaar. De beste keus voor dagelijks gebruik.
- 1.33 benzine (gen 2, 2013-2018) Eenvoudige, sterke benzinemotor zonder veel kwaaltjes. Goede keus als je geen hybride wilt.
- 1.6 Valvematic benzine (gen 1 en 2, 2009-2018) Pittiger om te rijden, maar controleer altijd het olieverbruik voordat je koopt.
- 1.4 D-4D diesel (gen 1 en 2, 2007-2018) Alleen interessant bij veel snelwegkilometers. Let op roetfilter en bijbehorend onderhoud.
- 1.33 en 1.6 benzine (gen 1, 2007-2012) Degelijke motoren, maar kijk goed naar koppeling en algehele onderhoudsstatus.
Welke motor kiezen? Snel overzicht
| Motor | Generatie en bouwjaren | Advies |
|---|---|---|
| 1.8 Hybrid | Auris gen 2, 2013-2018 | Aanrader Zuinig, soepel en zeer betrouwbaar |
| 1.33 benzine | Auris gen 2, 2013-2018 | Aanrader Simpel en weinig storingen |
| 1.33 / 1.6 benzine | Auris gen 1, 2007-2012 | Mits onderhoud Let op koppeling en onderhoud |
| 1.4 D-4D diesel | Auris gen 1 en 2, 2007-2018 | Mits onderhoud Alleen bij veel snelwegkilometers |
| 1.6 Valvematic | Auris gen 1 en 2, 2009-2018 | Vermijden Risico op hoog olieverbruik |
Wat valt op bij de Toyota Auris? Afwijkende APK-gebreken
Bij de Toyota Auris zien we op de APK een aantal gebreken die wat vaker voorkomen dan bij even oude occasions.
- Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) ongeveer 3,3 keer vaker dan gemiddeld. De knipperlichten in de zijkant of de spiegel doen het niet goed. Vaak is dit een kapot lampje of een los contact. Loop voor de koop alle knipperlichten na en let of ze gelijkmatig knipperen.
- Dim-, grootlicht werkt niet (goed) ongeveer 2,2 keer vaker dan gemiddeld. Het dimlicht of grootlicht brandt niet of slecht. Meestal is een lampje aan vervanging toe. Test bij de bezichtiging beide standen en kijk of beide koplampen even fel branden.
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt ongeveer 2,2 keer vaker dan gemiddeld. Het lampje boven de achterkentekenplaat doet het niet. Een kleine en goedkope reparatie, maar wel een afkeurpunt bij de APK. Controleer het in het donker of met de verlichting aan.
- Mistlicht voor onjuist afgesteld ongeveer 2,2 keer vaker dan gemiddeld. De mistlampen voor schijnen verkeerd, bijvoorbeeld te hoog of scheef. Dit kan komen door een verschoven lamp of na een kleine aanrijding. Een garage kan dit snel bijstellen.
- Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning ongeveer 2,2 keer vaker dan gemiddeld. Het lampje voor de bandenspanning blijft branden. Soms staat een band gewoon te zacht, soms hapert een sensor in een wiel. Pomp de banden eerst op de juiste spanning en kijk of het lampje uitgaat.
Bron: onze analyse van APK-keuringen, vergeleken met occasions van vergelijkbare leeftijd (bouwjaar 2009 tot 2018). Maandelijks ververst.
De Toyota Auris in betrouwbaarheidscijfers
Uit ons aanbod van de bouwjaren 2009 tot 2018 (occasions van vergelijkbare leeftijd, maandelijks ververst):
- Aanbod: 1.525 occasions, bouwjaren 2009 tot 2018.
- Gemiddeld ongeveer 168.745 km en 3,5 eigenaren.
- 31% is geïmporteerd: controleer bij import de historie en garantie-overdracht extra.
- 4% heeft een openstaande terugroepactie en gemiddeld 1,4 gebreken bij de laatste APK.
- Circa 1,8% kreeg een ‘onlogisch’ tellerstandoordeel van de RDW: een signaal dat de teller mogelijk niet klopt.
Checklist bij de bezichtiging
- Controleer bij de 1.6 Valvematic het oliepeil en vraag naar bijvullen tussen de beurten door.
- Vraag het onderhoudsboekje op en kijk of de beurten netjes bij de tijd zijn.
- Kijk bij de 1.6 Valvematic in de historie of het motorblok ooit is vervangen.
- Test bij de hybride of de auto soepel schakelt tussen elektrisch en benzine.
- Bekijk de wielkasten, dorpels en onderkant op roest bij oudere exemplaren.
- Laat de airco draaien en voel of die echt koud blaast.
- Loop alle verlichting en knipperlichten na, want dat zijn veelvoorkomende APK-punten.
- Controleer de APK-historie, openstaande terugroepacties en het tellerstandoordeel bij de RDW. Vroemie doet dit automatisch voor elke Toyota Auris die we vinden.
Veelgestelde vragen
Welke Toyota Auris is het betrouwbaarst om tweedehands te kopen?
De tweede generatie (2013-2018) als 1.8 Hybrid geldt als de betrouwbaarste keus. Toyota staat in onafhankelijke pechstatistieken steevast hoog en de hybride gaat met goed onderhoud zeer lang mee.
Is de Toyota Auris hybride een goede occasion?
Ja. De 1.8 Hybrid is zuinig, soepel en heeft weinig storingen. Vraag wel of het hybridesysteem ooit is nagekeken bij Toyota, zeker bij hoge kilometerstanden.
Welke motor van de Auris kun je beter vermijden?
Wees voorzichtig met de 1.6 Valvematic uit de jaren 2009-2018. Deze benzinemotor staat bekend om hoog olieverbruik. Controleer of het motorblok al is vervangen voordat je koopt.
Wat zijn bekende problemen van de Toyota Auris?
De meest genoemde punten zijn olieverbruik bij de 1.6 Valvematic, koppelingsslijtage bij oudere handgeschakelde modellen en lichte roest bij de eerste generatie. Over het algemeen is de Auris erg betrouwbaar.
Wat is een Toyota Auris waard?
Voor de actuele marktwaarde, de prijsontwikkeling per bouwjaar en een gratis taxatie ga je naar de Toyota Auris taxatiepagina.
Laat Vroemie je Toyota Auris vinden
Vroemie is gespecialiseerd in het vinden van een Toyota Auris onder de marktprijs. We zoeken doorlopend het hele aanbod af, vergelijken elke vraagprijs met de werkelijke marktwaarde en controleren APK-historie, terugroepacties en tellerstand. Zo koop je een scherp geprijsde, gecontroleerde Toyota Auris met vertrouwen.
Start je zoekopdracht