Wat kost een tweedehands Dodge Ram 1500?

Gemiddeld verliest een Dodge RAM 1500 ongeveer 7.5% van zijn waarde per jaar. Dat is mild voor zo'n grote auto: de RAM is een nicheproduct met een trouwe schare kopers, waardoor het aanbod beperkt blijft en restwaardes zich goed houden. Een nette, correct ingevoerde RAM zakt langzamer dan veel reguliere modellen.

Benzine
De zuivere V8-benzineversies (de bekende 5.7 HEMI) schrijven gemiddeld zo'n 8.8% per jaar af. Kopers betalen graag extra voor een originele, onbewerkte benzine-RAM met aantoonbare historie en een courante kleur. Een hoge kilometerstand drukt de prijs hier minder hard dan het complete plaatje: schade, sleutelhistorie en de kwaliteit van de invoer wegen zwaarder.

LPG
Het grootste deel van de RAM 1500 op de Nederlandse markt rijdt op LPG, omdat de brandstofkosten van de dorstige V8 anders nauwelijks te dragen zijn. Deze versies schrijven rond de 8.8% per jaar af. Let bij een LPG-RAM op de kwaliteit en certificering van de installatie en op een geldige keuring; een nette, professioneel ingebouwde set houdt de waarde op peil.

Een Dodge RAM 1500 uit 2024 levert in onze data gemiddeld € 60.702 op en houdt daarmee nog 52.9% van zijn oorspronkelijke waarde vast. Een exemplaar uit 2014 brengt gemiddeld € 27.800 op, goed voor 50.0% restwaarde.

Over de hele linie komt dat neer op zo'n 0.3% waardeverlies per jaar. Opvallend is hoe vlak de curve voor de RAM verloopt: oudere exemplaren zakken nauwelijks verder weg, omdat een goede gebruikte RAM schaars is en gewild blijft. De grootste waardeval zit in de eerste jaren na invoer.

Voor kopers betekent dit dat een paar jaar oude RAM 1500 vaak verstandiger is dan een nieuwe: de eerste klap is dan al opgevangen, terwijl het karakter en de uitstraling onveranderd zijn. Verkopers van een goed onderhouden, correct ingevoerde RAM hoeven niet bang te zijn voor een snelle waardedaling.

De Dodge RAM 1500 wordt vooral op uitrustingsniveau en motor verkocht, en die bepalen sterk de prijs van een occasion.

Big Horn / Lone Star
Het instapniveau dat in Nederland het meest voorkomt. Royaal uitgerust naar Amerikaanse maatstaven, met een groot touchscreen, comfortabele bank en de bekende 5.7 V8 HEMI. Dit is de meest courante RAM op de tweedehandsmarkt en daardoor het makkelijkst te verkopen.

Laramie
De luxere middenklasse, herkenbaar aan leer, stoelverwarming en -ventilatie, en meer chroom of donker afgewerkt blik. Een Laramie haalt een duidelijk hogere vraagprijs en spreekt kopers aan die de RAM als comfortabele dagelijkse auto gebruiken.

Rebel
De stoere offroad-variant met eigen onderstel, grovere banden en een onderscheidende grille. Populair bij kopers die de RAM vooral om de uitstraling en het avontuurlijke karakter kiezen. Door de eigen look houdt een Rebel zijn waarde goed vast.

Limited / Longhorn
De topuitvoeringen met het rijkste interieur, het grote staande scherm en de meeste opties. Zeldzaam en prijzig op de occasionmarkt; de doelgroep is klein, maar wie zoekt, zoekt gericht.

Koopadvies
Let bij de RAM 1500 minder op de kale kilometerstand en meer op de invoerhistorie, de kwaliteit van een eventuele LPG-installatie en aantoonbaar onderhoud. Een goed gedocumenteerde benzine- of LPG-RAM met courante kleur en complete papieren is de veiligste koop. Wees kritisch op importauto's zonder duidelijke herkomst.

Verkoopadvies
Verkoop je een RAM 1500, leg dan de nadruk op originaliteit, complete onderhoudshistorie en de staat van de installatie. Het aanbod is klein en gericht; goede foto's en een eerlijke omschrijving leveren bij dit model vaak meer op dan stunten met de prijs.