Wat kost een tweedehands
MG Mg4?

De MG4 verliest gemiddeld 18.2% per jaar, terwijl het marktgemiddelde op 8.6% ligt. De MG4 is uitsluitend elektrisch, dus de afschrijving wordt volledig door de EV-marktdynamiek bepaald. Dat is voor kopers gunstig, want de prijzen daalden de afgelopen jaren snel.

Elektrisch (18.2% per jaar)
Alle MG4's rijden elektrisch, een benzine- of hybrideversie is er niet. De auto kwam in 2022 op de markt als een van de scherpst geprijsde elektrische hatchbacks en dat agressieve prijsbeleid werkt door op de occasionmarkt. MG verlaagde zelf herhaaldelijk de nieuwprijzen en bracht nieuwe versies uit, waardoor vroege exemplaren uit 2022 en 2023 stevig in waarde daalden.

Op de tweedehandsmarkt draait het om de accugrootte. De versie met het 51 kWh-pakket (Standard) heeft een praktisch bereik van ruwweg 300 km en daalt iets sneller in prijs, omdat dat bereik voor langere ritten krap is. De 64 kWh-versies (Comfort, Luxury, Trophy) halen in de praktijk zo'n 350 tot 400 km en houden daarom net iets beter waarde. Bovenaan staat de Trophy Extended Range met een 77 kWh-pakket, gewild bij wie veel bereik wil. Controleer altijd de actuele State of Health van de accu via een uitlezing, een SoH boven de 90% is normaal voor een auto van twee tot drie jaar oud.

Bij vergelijkbare kilometerstanden houdt een MG4 uit 2025 nog 70.3% van zijn nieuwprijs over, terwijl een exemplaar uit 2022 nog maar 54.3% waard is. Dat komt neer op een verlies van circa 5.3%-punt per levensjaar.

De MG4 is pas sinds 2022 op de markt, dus de leeftijdsspreiding is beperkt. Toch is de curve al duidelijk: de steilste daling zit in de eerste twee jaar. Dat is typerend voor een betaalbare EV waarvan de nieuwprijs sindsdien is gezakt en waar steeds meer concurrentie bij kwam. Daarna vlakt de curve geleidelijk af, naarmate kopers de auto minder vergelijken met een gloednieuw exemplaar.

Een aandachtspunt is dat de accugrootte de waarde sterker stuurt dan bij benzineauto's. Een vroege Standard met het 51 kWh-pakket daalt sneller dan een gelijk oude Luxury met 64 kWh, simpelweg omdat meer bereik de auto voor een breder publiek bruikbaar maakt.

Tip voor kopers: Een MG4 uit 2023 met het 64 kWh-pakket is de slimme sweetspot. De grootste afschrijving is voorbij, de techniek is bewezen en je betaalt fors minder dan nieuw. Vraag altijd om een recente SoH-uitlezing.

Tip voor verkopers: Wacht niet te lang. Elke nieuwe goedkope EV op de markt drukt de restwaarde van bestaande MG4's verder. Een actuele accu-uitlezing bij de advertentie wekt vertrouwen en voorkomt onderhandeling over onbekende accukwaliteit.

Op de occasionmarkt kom je vier uitrustingsniveaus tegen: Standard, Comfort, Luxury en Trophy. Het verschil zit vooral in accugrootte, bereik en comfortuitrusting, en dat bepaalt sterk welke versie bij welke koper past.

Standard
De instapper, vrijwel altijd met het 51 kWh-accupakket en een praktisch bereik van ongeveer 300 km. Je rijdt met de essentie: airco, een centraal touchscreen, cruise control en LED-verlichting. Voor stadsgebruik en woon-werkverkeer is dat ruim voldoende. Op de tweedehandsmarkt is dit de goedkoopste route naar een MG4, maar het beperkte bereik maakt hem minder geschikt voor wie regelmatig de snelweg op moet.

Comfort
De meest courante versie en voor veel kopers de verstandigste keuze. Hier krijg je doorgaans het 64 kWh-pakket met een praktisch bereik van zo'n 350 tot 400 km, plus extra's als een verwarmd stuur, stoelverwarming en snellere DC-laadcapaciteit. Het prijsverschil met de Standard is op de occasionmarkt vaak kleiner dan het verschil in bruikbaarheid, wat de Comfort tot een sterke koop maakt.

Luxury
Bouwt voort op de Comfort met meer comfort en afwerking, zoals een 360-graden camera, betere bekleding en uitgebreidere rijassistentie. Ook deze rijdt op het 64 kWh-pakket. Voor wie veel rijdt en dagelijks van het comfort wil profiteren, is de meerprijs op de tweedehandsmarkt doorgaans goed te verantwoorden.

Trophy
Het best uitgeruste reguliere niveau, gericht op kopers die maximale uitrusting willen. De gewone Trophy rijdt op hetzelfde 64 kWh-pakket als de Comfort en Luxury. Daarboven staat de Trophy Extended Range met een 77 kWh-accu, die met afstand het meeste rijbereik van de MG4 haalt en daardoor gewild is bij wie veel kilometers maakt. Op de occasionmarkt is dit de duurste variant, maar dat ruimere bereik beschermt de restwaarde relatief goed.

Koopadvies: kies een Comfort of Luxury met het 64 kWh-pakket uit 2023 of later. Je hebt dan voldoende bereik, prettige uitrusting en de grootste afschrijving is voorbij. Controleer bij elke versie de State of Health van de accu en check of de softwareversie up-to-date is.

Verkoopadvies: benoem concreet de accugrootte en het praktische bereik in je advertentie, want dat is het eerste waar kopers van een elektrische auto op letten. Een recente accu-uitlezing en complete laadkabels leveren bij de MG4 direct meer vertrouwen en een hogere vraagprijs op.