Wat kost een tweedehands Volvo Ex40?

De Volvo EX40 verliest gemiddeld 16.9% per jaar aan waarde, iets boven het marktgemiddelde van 8.8%. Dat is logisch, want het is een premium EV in een snel bewegend segment, en de doorstroom van privatelease en zakelijke deals naar de particuliere occasionmarkt drukt de prijzen extra.

Elektrisch (16.9% per jaar)
De EX40 is uitsluitend volledig elektrisch leverbaar, dus de afschrijving draait helemaal om de elektrische aandrijflijn. Het instapmodel heeft het 69 kWh-pakket, de Extended Range een 82 kWh-pakket met ruim 570 km WLTP. De Twin Motor levert met datzelfde grote pakket meer vermogen en vierwielaandrijving, maar kost wat actieradius. Vroege exemplaren zakken sneller doordat fabrikanten de EV-prijzen blijven aanpassen en de tweedehandsmarkt nog volop in beweging is. Tegelijk zorgen de bekende Volvo-bouwkwaliteit en de ruime accu voor stevige vraag. Een EX40 met volledige service- en laadhistorie en een gezond accupercentage houdt zijn waarde beter vast dan een exemplaar zonder papieren. Let bij aankoop op de accuconditie en eventuele resterende fabrieksgarantie op de batterij, want dat is voor de volgende koper het belangrijkste argument.

De Volvo EX40 wordt op de tweedehandsmarkt aangeboden in twee aandrijflijnen, Single Motor (met of zonder Extended Range) en Twin Motor, gecombineerd met drie uitrustingsniveaus: Core, Plus en Ultra. De Plus is veruit het meest gevraagd, de Ultra is de luxe-topper, en de Dark-variant geeft het geheel een sportiever, donker uiterlijk.

Single Motor Extended Range, Core
De praktische instapper met het grote accupakket. Achterwielaandrijving, het 82 kWh-pakket voor de ruimste actieradius (ruim 570 km WLTP) en een nette basisuitrusting met LED-verlichting, ingebouwde Google-navigatie en de standaard Volvo-veiligheidssystemen. Wat je mist ten opzichte van Plus zijn comfortextra's zoals stoel- en stuurverwarming en de fraaiere afwerking. Voor wie vooral bereik en betrouwbaarheid zoekt is dit de zuiverste prijs-kwaliteitkeuze.

Single Motor (Extended Range), Plus
De gulden middenweg en het populairste exemplaar op de occasionmarkt. De Plus komt zowel met het 69 kWh-instappakket als met de Extended Range-accu voor. Hij voegt het comfort toe dat de meeste kopers willen: verwarmde voorstoelen en stuur, betere audio, extra rijassistentie en een rijkere binnenafwerking. In combinatie met de Extended Range-accu is dit de uitvoering die het breedst gevraagd wordt en daardoor het vlotst doorverkoopt.

Ultra (en Ultra Dark)
De best uitgeruste EX40. Denk aan het panoramadak, premium Harman Kardon-audio, 360-graden camera, geheugenstoelen en de mooiste wielen. De Ultra Dark zet daar een donker afgewerkt exterieur bovenop voor een sportievere uitstraling. Vaak gekoppeld aan de Twin Motor met vierwielaandrijving en extra vermogen, ten koste van wat actieradius. Dit is de uitvoering voor wie compleet wil rijden en minder op de centen let.

Advies voor kopers: de Single Motor Extended Range Plus biedt de beste balans tussen bereik, comfort en latere verkoopbaarheid. Wil je het complete plaatje, dan is een Ultra de moeite waard, maar reken op een hogere instapprijs. Controleer bij elke EX40 het accupercentage, de laadhistorie en of de software actueel is.

Advies voor verkopers: vermeld aandrijflijn (Single of Twin Motor), accupakket en trimniveau expliciet, plus een gezond batterijrapport. Een EX40 Plus of Ultra met volledige Volvo-historie en aantoonbaar goede accuconditie verkoopt snel en tegen een nette prijs.