Hyundai ix35 occasion kopen: waar op letten
Kort antwoord. De veilige keus is de 2.0 GDI benzine uit de ix35 (2010-2015): een soepele motor met weinig verrassingen. Vermijd een 1.7 CRDi diesel die vooral korte ritten heeft gereden. Let bij elke ix35 op de distributieketting en op het schakelgedrag van de automaat.
De Hyundai ix35 is een ruime en praktische gezins-SUV die je veel tegenkomt als occasion. De auto staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn een paar punten die je echt moet checken. Hieronder lees je welke uitvoering de slimste koop is en waar je tijdens de proefrit op let.
Veelvoorkomende problemen en aandachtspunten
- Distributieketting (ix35, 2010-2015) Zowel de benzine- als de dieselmotoren werken met een ketting in plaats van een riem. Een rammelend geluid vlak na een koude start kan wijzen op een gerekte ketting of een versleten spanner. Vraag of dit ooit is nagekeken of vervangen.
- EGR-klep en injectoren bij diesel (1.7 en 2.0 CRDi, 2010-2015) De EGR-klep voert uitlaatgassen terug en raakt vervuild bij veel korte ritten. Gevolg: haperen, vermogensverlies en zwarte rook. Versleten injectoren zorgen voor trillen bij stationair draaien.
- Koolaanslag op de inlaatkleppen bij benzine (1.6 en 2.0 GDI, 2010-2015) Door de directe inspuiting kan er bij hogere kilometerstanden aanslag op de inlaatkleppen ontstaan. Dat merk je aan een minder vlotte motor of een onregelmatig stationair toerental.
- Schokkende automaat (ix35 met automaat, 2010-2015) De automaat kan schokken of stotteren bij het schakelen, vooral tussen de eerste en tweede versnelling. Op tijd verse transmissieolie helpt veel. Voel hier goed op tijdens de proefrit.
- Versleten draagarmen vooras (ix35, 2010-2015) Bij hogere kilometerstanden slijten de voorste draagarmen. Je hoort dan kloppen op drempels en het stuur voelt minder strak. De reparatie is niet duur, maar reken hem wel mee.
- Achterruitenwisser en aircocompressor (ix35, 2010-2015) De motor van de achterruitenwisser kan uitvallen door vocht. De aircocompressor kan stoppen met koelen door een defecte koppeling. Test beide voordat je koopt.
Beste bouwjaren en de facelift
- ix35 (2010-2015) Dit is de generatie die je als occasion echt kiest. Ruim, betrouwbaar en met een goede keuze aan motoren. De jaren vanaf 2013 hebben een lichte facelift en wat meer comfort.
- Tucson, eerste generatie (2004-2010) De directe voorganger met dezelfde rol. Voor de liefhebber of een klein budget, maar let op roest en achterstallig onderhoud.
Welke uitvoering en motor kiezen
- 1.6 GDI benzine (ix35, 2010-2015) De instapper met ongeveer 135 pk en voorwielaandrijving. Prima voor wie vooral in en rond de stad rijdt. Kan op de snelweg wat dorstig zijn.
- 2.0 GDI benzine (ix35, 2010-2015) Sterker en soepeler, vaak ook met vierwielaandrijving te krijgen. Geldt als de meest zorgeloze keuze van het hele aanbod.
- 1.7 CRDi diesel (ix35, 2010-2015) Zuinige diesel met voorwielaandrijving voor wie veel kilometers maakt. Alleen interessant bij veel lange ritten; bij veel kort rijden krijg je vaker EGR- en roetproblemen.
- 2.0 CRDi diesel (ix35, 2010-2015) Krachtiger en vaak met automaat en vierwielaandrijving. Geschikt voor een caravan of aanhanger, maar vraagt netjes onderhoud.
Welke motor kiezen? Snel overzicht
| Motor | Generatie en bouwjaren | Advies |
|---|---|---|
| 2.0 GDI benzine | ix35, 2010-2015 | Aanrader Soepel en meest zorgeloze keuze |
| 1.6 GDI benzine | ix35, 2010-2015 | Aanrader Betrouwbaar, prima voor stadsgebruik |
| 2.0 CRDi diesel | ix35, 2010-2015 | Mits onderhoud Sterk, mits netjes onderhouden en lange ritten |
| 1.7 CRDi diesel | ix35, 2010-2015 | Mits onderhoud Alleen bij veel snelwegkilometers |
| Tucson 1e generatie | Tucson, 2004-2010 | Vermijden Oud, let op roest en onderhoud |
Wat valt op bij de Hyundai ix35? Afwijkende APK-gebreken
Bij de keuring van even oude ix35-occasions vallen een paar gebreken vaker op dan gemiddeld. Let hier extra op.
- Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende ongeveer 7,3 keer vaker dan gemiddeld. De parkeerrem (handrem) remt te zwak. Daardoor kan de auto op een helling gaan wegrollen. Vaak ligt het aan een verstelde kabel of versleten remdelen achter. Trek de handrem aan op een helling en kijk of de auto echt blijft staan.
- Deur niet op normale wijze te openen ongeveer 5,5 keer vaker dan gemiddeld. Een portier gaat niet makkelijk open of dicht. Meestal is het slotmechanisme of de buitengreep versleten. Test bij de bezichtiging alle deuren los van binnen en buiten.
- Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af ongeveer 4,1 keer vaker dan gemiddeld. De rubberen hoes om de stuurstang is gescheurd. Daardoor komen vuil en water bij delen die juist beschermd moeten blijven, wat later duurdere slijtage geeft. Het rubber zelf vervangen is goedkoop, maar laat checken of het stuurhuis al schade heeft.
- Mistlicht voor onjuist afgesteld ongeveer 2,8 keer vaker dan gemiddeld. De voorste mistlampen schijnen verkeerd, bijvoorbeeld te hoog. Dat verblindt tegenliggers en is een keuringspunt. Het bijstellen is meestal eenvoudig, maar controleer ook of beide lampen het nog doen.
- Stuurkogel te veel speling ongeveer 2,7 keer vaker dan gemiddeld. De stuurkogel verbindt de stuurinrichting met het wiel. Te veel speling geeft een onrustig of vaag stuurgevoel en is een afkeurpunt bij de APK. Bij hogere kilometerstanden slijt dit onderdeel; reken een vervanging mee in je inschatting.
Bron: onze analyse van APK-keuringen, vergeleken met occasions van vergelijkbare leeftijd (bouwjaar 2010 tot 2014). Maandelijks ververst.
De Hyundai ix35 in betrouwbaarheidscijfers
Uit ons aanbod van de bouwjaren 2010 tot 2014 (occasions van vergelijkbare leeftijd, maandelijks ververst):
- Aanbod: 571 occasions, bouwjaren 2010 tot 2014.
- Gemiddeld ongeveer 166.793 km en 3,6 eigenaren.
- 22% is geïmporteerd: controleer bij import de historie en garantie-overdracht extra.
- 50% heeft een openstaande terugroepactie en gemiddeld 1,5 gebreken bij de laatste APK.
- Circa 2,5% kreeg een ‘onlogisch’ tellerstandoordeel van de RDW: een signaal dat de teller mogelijk niet klopt.
Checklist bij de bezichtiging
- Start de motor koud en luister of de distributieketting rammelt; vraag naar de onderhoudshistorie hiervan.
- Maak bij een automaat een proefrit en voel of het schakelen schokt, vooral tussen 1 en 2.
- Bij diesel: let op trillen bij stationair draaien en zwarte rook bij optrekken (EGR en injectoren).
- Rijd over drempels en luister naar kloppen vooraan; dat wijst op versleten draagarmen.
- Test de airco op koude lucht en controleer de achterruitenwisser.
- Trek de handrem aan op een helling en kijk of de auto echt blijft staan.
- Vraag naar terugroepacties; bij dit model is een groot deel ooit teruggeroepen, controleer of dat is uitgevoerd.
- Controleer de APK-historie, openstaande terugroepacties en het tellerstandoordeel bij de RDW. Vroemie doet dit automatisch voor elke Hyundai ix35 die we vinden.
Veelgestelde vragen
Is de Hyundai ix35 een betrouwbare occasion?
Ja, de ix35 (2010-2015) staat bekend als betrouwbaar en haalt met goed onderhoud makkelijk hoge kilometerstanden. Let wel op de distributieketting, het schakelgedrag van de automaat en bij diesels op de EGR-klep.
Welke motor van de ix35 kun je het beste kopen?
De 2.0 GDI benzine geldt als de meest zorgeloze keuze. De 1.6 GDI is prima voor stadsgebruik. Een diesel (1.7 of 2.0 CRDi) is alleen slim als je veel lange ritten maakt.
Wat is het beste bouwjaar voor een tweedehands ix35?
De jaren vanaf 2013 hebben een lichte facelift met wat meer comfort en uitrusting. Belangrijker dan het exacte bouwjaar zijn een complete onderhoudshistorie en een uitgevoerde terugroepactie.
Heeft de ix35 een distributieriem of ketting?
De motoren hebben een distributieketting, geen riem. Die hoeft niet periodiek vervangen te worden, maar kan op termijn rekken. Een rammelend geluid bij de koude start is een waarschuwingssignaal.
Wat is een Hyundai ix35 waard?
Voor de actuele marktwaarde, de prijsontwikkeling per bouwjaar en een gratis taxatie ga je naar de Hyundai ix35 taxatiepagina.
Laat Vroemie je Hyundai ix35 vinden
Vroemie is gespecialiseerd in het vinden van een Hyundai ix35 onder de marktprijs. We zoeken doorlopend het hele aanbod af, vergelijken elke vraagprijs met de werkelijke marktwaarde en controleren APK-historie, terugroepacties en tellerstand. Zo koop je een scherp geprijsde, gecontroleerde Hyundai ix35 met vertrouwen.
Start je zoekopdracht