Mazda MX-30 occasion kopen: waar op letten

Veelvoorkomende problemen en aandachtspunten

• Kleine actieradius bij de EV (EV, 2020-2024) De volledig elektrische e-Skyactiv EV 145 heeft een klein accupakket van 35,5 kWh. Op papier rijd je rond de 200 km, in de praktijk haal je vaak zo'n 170 km en in de winter minder. Test dit zelf voordat je koopt.
• Wankelmotor R-EV en olieverbruik (R-EV, 2023-2024) De rotary range-extender in de R-EV kan wat extra olie gebruiken. Dat is normaal voor dit type motor, maar vraag wel naar de onderhoudshistorie en controleer of het oliepeil netjis is bijgehouden.
• Geluid en trillingen R-EV (R-EV, 2023-2024) Als de wankelmotor inschakelt om de accu bij te laden, hoor en voel je dat duidelijk, vooral op de snelweg. Maak een proefrit bij hogere snelheid zodat je weet wat je koopt.
• Krappe achterbank en achterportieren (2020-2024) De achterportieren openen alleen als de voorportieren open staan. Achterin is het krap en met de kleine raampjes wat benauwd. Niet handig als je vaak mensen achterin vervoert.
• Infotainment en bediening (2020-2024) Het scherm en de menu's reageren soms wat traag. Controleer bij een proefrit of de software vlot werkt en of de updates zijn uitgevoerd.
• Langzaam snelladen bij de EV (EV, 2020-2024) Snelladen gaat met maximaal zo'n 37 kW relatief langzaam. Test bij een occasion of het laden netjes start en doorzet tot het einde.

Beste bouwjaren en de facelift

• e-Skyactiv R-EV (R-EV, 2023-2024) Plug-in hybride met een wankelmotor als range-extender. De praktische keus als je geen last wilt hebben van het bereik, mits de rotary goed is onderhouden.
• e-Skyactiv EV 145 (EV, 2020-2024) De volledig elektrische versie. Prima voor in de stad en korte ritten, maar let op de beperkte actieradius.
• Eerste lichting en First Edition (2020-2021) Voor de liefhebber. Let bij deze vroege EV's extra op de accugezondheid, achterstallig onderhoud en de softwareversie.

Welke uitvoering en motor kiezen

• e-Skyactiv EV 145 (EV, 2020-2024) Volledig elektrisch, ongeveer 145 pk, klein accupakket van 35,5 kWh. Soepel en stil, maar met een beperkte actieradius.
• e-Skyactiv R-EV (R-EV, 2023-2024) Elektrische aandrijving met een kleine wankelmotor die alleen de accu bijlaadt en de wielen niet aandrijft. Veel flexibeler op langere ritten, controleer wel de rotary.
• Uitrustingsniveaus Prime-Line, Exclusive-Line, Advantage en Makoto (2020-2024) Hoger in de lijst krijg je meer comfort en veiligheidssystemen. Kies op basis van uitrusting, want het rijgedrag is vergelijkbaar.

Welke motor kiezen? Snel overzicht

Wat valt op bij de Mazda MX-30? Afwijkende APK-gebreken

Bij de Mazda MX-30 zien we een gebrek dat vaker terugkomt dan bij even oude occasions, zodat je daar bij de keuring extra op kunt letten.

• Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm ongeveer 3,0 keer vaker dan gemiddeld. De banden zijn bijna versleten. Vanaf 1,6 mm is een band wettelijk afgekeurd, dus met 1,6 tot 2,5 mm zit je er net boven. Een MX-30 is door het accupakket vrij zwaar, waardoor de banden sneller slijten. Reken erop dat je binnenkort nieuwe banden nodig hebt en gebruik dat als onderhandelpunt. Controleer alle vier de banden en kijk ook of er een reserve of bandenreparatieset aanwezig is.

Bron: onze analyse van APK-keuringen, vergeleken met occasions van vergelijkbare leeftijd (bouwjaar 2020 tot 2024). Maandelijks ververst.

De Mazda MX-30 in betrouwbaarheidscijfers

Uit ons aanbod van de bouwjaren 2020 tot 2024 (occasions van vergelijkbare leeftijd, maandelijks ververst):

• Aanbod: 229 occasions, bouwjaren 2020 tot 2024.
• Gemiddeld ongeveer 46.166 km en 2,6 eigenaren.
• 21% is geïmporteerd: controleer bij import de historie en garantie-overdracht extra.
• 3% heeft een openstaande terugroepactie en gemiddeld 1,3 gebreken bij de laatste APK.
• Circa 0,4% kreeg een ‘onlogisch’ tellerstandoordeel van de RDW: een signaal dat de teller mogelijk niet klopt.

Prijsspreiding: hoeveel verschillen identieke exemplaren?

Een voorbeeld uit ons aanbod van een Mazda MX-30 met dezelfde uitvoering, motorisering, hetzelfde bouwjaar en dezelfde kilometerklasse. Op papier vrijwel identieke auto’s, maar de vraagprijzen lopen flink uiteen. De grafiek toont de verdeling van de vraagprijzen; het verschil zit in opties, staat, onderhoudshistorie en vooral de prijsstrategie van de verkoper — precies de ruimte waar je geld kunt besparen.

Bron: occasions die de laatste 30 dagen in ons aanbod stonden. Spreiding tussen het 10e en 90e prijspercentiel (uitschieters weggelaten). Maandelijks ververst.

Checklist bij de bezichtiging

• Test bij de EV de echte actieradius op een proefrit, liefst met de verwarming of airco aan.
• Vraag bij de R-EV om de onderhoudshistorie van de wankelmotor en let op het oliepeil en olieverbruik.
• Laat de auto een keer volledig laden en kijk of het laden netjes start en doorzet tot het einde.
• Controleer of de software en het infotainment up-to-date zijn en vlot reageren.
• Open en sluit de achterportieren een paar keer en kijk of ze goed afsluiten.
• Meet de profieldiepte van alle vier de banden en let op ongelijke slijtage.
• Vraag de RDW-historie op en controleer of een eventuele terugroepactie is uitgevoerd.
• Controleer de APK-historie, openstaande terugroepacties en het tellerstandoordeel bij de RDW. Vroemie doet dit automatisch voor elke Mazda MX-30 die we vinden.

Veelgestelde vragen

Wat is een Mazda MX-30 waard?

Voor de actuele marktwaarde, de prijsontwikkeling per bouwjaar en een gratis taxatie ga je naar de Mazda MX-30 taxatiepagina.