Opel Agila occasion kopen: waar op letten

Veelvoorkomende problemen en aandachtspunten

• Zwaar of klemmend sturen (Agila B, 2008-2014): de elektrische stuurbekrachtiging kan haperen. Het stuur voelt dan zwaar aan of komt na een bocht niet vanzelf recht terug. Test dit tijdens een proefrit en let op een waarschuwingslampje voor de stuurbekrachtiging.
• Auto start ineens niet (Agila B, 2008-2014): een slechte stekkerverbinding bij de startmotor of de zekeringkast zorgt soms voor een auto die niet aanslaat. Vaak is het een loszittende of vervuilde connector. Laat dit controleren als de verkoper over startproblemen klaagt.
• Benzinelucht in het interieur (Agila B, 2008-2014): bij de benzinemotoren ruik je soms een vage benzine- of uitlaatlucht binnenin. Dat komt meestal door een lekkend slangetje van de carterontluchting. Niet gevaarlijk, wel vervelend en meestal goedkoop te verhelpen.
• Slijtage onderstel (Agila B, 2008-2014): door het stadsgebruik met veel optrekken en remmen slijten de schokdempers, fuseekogels en veren sneller. Let op tikkende of klapperende geluiden bij drempels.
• Corrosie aan remleidingen (Agila B, 2008-2014): bij auto's die veel buiten staan kunnen de stalen remleidingen onderaan gaan roesten. Dit is een belangrijk veiligheidspunt en komt vaak naar voren bij de APK.
• Roest bij oudere exemplaren (Agila A, 2000-2007): de eerste generatie kan roest hebben rond de wielkasten, dorpels en onderkant van de portieren. Controleer dit goed bij de oudere modellen.

Beste bouwjaren en de facelift

• Agila B (2008-2014): dit is de hoofdmoot voor de occasionkoper. Een rebadge van de Suzuki Splash, met betrouwbare techniek, meer ruimte en een betere afwerking dan de eerste generatie. Dit is de versie die je voor dagelijks gebruik wilt hebben.
• Agila A (2000-2007): de eerste generatie is alleen interessant voor de liefhebber of als heel goedkope opstapauto. Let goed op roest en achterstallig onderhoud, want deze modellen zijn inmiddels behoorlijk oud.

Welke uitvoering en motor kiezen

• 1.0 12V benzine (Agila B, 2008-2014): een zuinige driecilinder die in de stad prima voldoet. Op de snelweg moet je flink schakelen en voelt hij wat krap, maar voor korte ritten is het een fijne en goedkope keuze.
• 1.2 16V benzine (Agila B, 2008-2014): de viercilinder met meer vermogen. Soepeler en geschikter voor wie ook buiten de stad rijdt. De beste allrounder onder de Agila-motoren.
• 1.3 CDTI diesel (Agila B, 2008-2014): zeldzaam en niet logisch voor zo'n klein stadsautootje. Een diesel verdient zich pas terug bij veel kilometers, en die maak je in een Agila zelden. Beter laten staan, tenzij je echt veel langere ritten rijdt.
• 1.0 en 1.2 benzine (Agila A, 2000-2007): de motoren van de eerste generatie zijn op zich solide, maar de auto's zijn oud. Alleen kopen als de prijs heel laag is en het onderhoud op orde is.

Welke motor kiezen? Snel overzicht

Wat valt op bij de Opel Agila? Afwijkende APK-gebreken

Bij even oude Agila's komen een paar APK-gebreken vaker voor dan gemiddeld. Let bij de aankoop extra op deze punten.

• Fusee(kogel) te veel speling ongeveer 5,3 keer vaker dan gemiddeld. De fuseekogel is een scharnierpunt in de wielophanging waarmee het wiel kan sturen en bewegen. Bij de Agila slijt dit deel door veel stadsgebruik. Te veel speling geeft tikkende geluiden bij drempels en is afkeur bij de APK. Laat de ophanging op de brug controleren en luister naar geluiden bij langzaam rijden over oneffenheden.
• Remleiding door corrosie aangetast ongeveer 3,2 keer vaker dan gemiddeld. De remleidingen lopen onder de auto en zijn van staal. Bij auto's die veel buiten staan kunnen ze gaan roesten. Een aangetaste remleiding is een veiligheidsrisico, want bij een lek werkt de rem niet goed meer. Vraag of de leidingen recent gecontroleerd zijn en kijk onder de auto naar roestplekken.
• Schokdemper werkt niet (goed) ongeveer 2,7 keer vaker dan gemiddeld. Schokdempers houden de auto stabiel en zorgen dat de banden contact houden met de weg. Door veel optrekken en remmen in de stad slijten ze sneller bij de Agila. Een versleten schokdemper geeft een deinende auto en een langere remweg. Test door een hoek van de auto in te drukken. Hij hoort meteen rustig terug te veren en niet door te wippen.
• Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan ongeveer 2,5 keer vaker dan gemiddeld. De knipperlichten moeten oranje (amber) van kleur zijn. Soms zijn er witte of getinte lampjes of andere kapjes gemonteerd die niet zijn toegestaan, bijvoorbeeld na een reparatie of tuning. Dat is afkeur bij de APK. Controleer of alle knipperlichten oranje knipperen en of de kapjes origineel zijn.
• Veer gebroken of gescheurd ongeveer 2,4 keer vaker dan gemiddeld. De veren in de wielophanging dragen het gewicht van de auto en vangen oneffenheden op. Bij oudere Agila's kan een veer breken door roest of slijtage, vaak vlak bij een wiel. Een gebroken veer geeft een scheve stand of een hard geluid bij hobbels. Laat de veren op de brug bekijken, zeker als de auto scheef lijkt te staan.

Bron: onze analyse van APK-keuringen, vergeleken met occasions van vergelijkbare leeftijd (bouwjaar 2008 tot 2014). Maandelijks ververst.

De Opel Agila in betrouwbaarheidscijfers

Uit ons aanbod van de bouwjaren 2008 tot 2014 (occasions van vergelijkbare leeftijd, maandelijks ververst):

• Aanbod: 1.150 occasions, bouwjaren 2008 tot 2014.
• Gemiddeld ongeveer 112.582 km en 3,5 eigenaren.
• 7% is geïmporteerd: controleer bij import de historie en garantie-overdracht extra.
• 0% heeft een openstaande terugroepactie en gemiddeld 1,5 gebreken bij de laatste APK.
• Circa 2,5% kreeg een ‘onlogisch’ tellerstandoordeel van de RDW: een signaal dat de teller mogelijk niet klopt.

Prijsspreiding: hoeveel verschillen identieke exemplaren?

Een voorbeeld uit ons aanbod van een Opel Agila met dezelfde uitvoering, motorisering, hetzelfde bouwjaar en dezelfde kilometerklasse. Op papier vrijwel identieke auto’s, maar de vraagprijzen lopen flink uiteen. De grafiek toont de verdeling van de vraagprijzen; het verschil zit in opties, staat, onderhoudshistorie en vooral de prijsstrategie van de verkoper — precies de ruimte waar je geld kunt besparen.

Bron: occasions die de laatste 30 dagen in ons aanbod stonden. Spreiding tussen het 10e en 90e prijspercentiel (uitschieters weggelaten). Maandelijks ververst.

Checklist bij de bezichtiging

• Start de auto koud en luister of hij meteen en zonder haperen aanslaat. Vraag naar eerdere startproblemen.
• Draai tijdens de proefrit het stuur in beide richtingen en let op zwaar sturen of een stuur dat niet vanzelf recht terugkomt.
• Ruik in het interieur naar benzine- of uitlaatlucht, vooral bij de benzinemotoren.
• Rijd langzaam over drempels en luister naar tikken of klapperen uit de wielophanging.
• Controleer de schokdempers door elke hoek in te drukken. De auto hoort rustig terug te veren.
• Kijk onder de auto naar roest aan de remleidingen en bij oudere exemplaren naar roest in dorpels en wielkasten.
• Controleer of alle knipperlichten oranje branden en de lampkapjes origineel zijn.
• Controleer de APK-historie, openstaande terugroepacties en het tellerstandoordeel bij de RDW. Vroemie doet dit automatisch voor elke Opel Agila die we vinden.

Veelgestelde vragen

Wat is een Opel Agila waard?

Voor de actuele marktwaarde, de prijsontwikkeling per bouwjaar en een gratis taxatie ga je naar de Opel Agila taxatiepagina.