Volkswagen ID.4 occasion kopen: waar op letten

Veelvoorkomende problemen en aandachtspunten

• Trage software en infotainment (2020-2022) De eerste ID.4's hadden een traag scherm dat soms vastliep of opnieuw opstartte. Volkswagen heeft veel verholpen met de grote update ID.Software 3.0. Vraag of die update is uitgevoerd.
• Haperende deurgrepen en portierelektronica (2020-2022) De elektrische deurgrepen, raambediening en sloten gaven bij vroege exemplaren storingen. Controleer of alle portieren netjes openen en sluiten en of de ramen goed werken.
• 12V-startaccu raakt leeg (2020-2022) Naast het grote rijaccupakket zit er ook een gewone 12V-accu in. Bij vroege ID.4's ging die soms snel leeg, waardoor de auto niet meer startte. Vraag of de 12V-accu ooit is vervangen.
• Laadproblemen door software (2020-2021) Sommige vroege auto's laadden traag of stopten onverwacht bij snelladers, vaak afhankelijk van de buitentemperatuur. Ook dit is grotendeels met de software-update verholpen. Test als het kan een laadsessie.
• Warmtepomp niet altijd aanwezig (2020-2023) De warmtepomp was vaak een optie. Zonder warmtepomp daalt de actieradius in de winter sterker. Check of de auto er een heeft als je veel in de kou rijdt.
• Brommende of zoemende wiellagers (2020-2023) Een brommend of zoemend geluid dat met de snelheid meegaat, kan wijzen op een versleten wiellager. Bij de ID.4 komt dit bij de APK iets vaker naar voren. Let er bij een proefrit op.

Beste bouwjaren en de facelift

• ID.4 eerste generatie, vroege uitvoering (2020-2021) Dit zijn de allereerste auto's. Alleen kopen als de grote software-update is gedaan en de bekende elektronicakwaaltjes zijn verholpen.
• ID.4 eerste generatie, na update (2022-2023) De koop-relevante hoofdmoot. De software draait soepeler, de elektronica is betrouwbaarder en het grote 77 kWh-accupakket is breed beschikbaar. Dit is de verstandigste keus als occasion.

Welke uitvoering en motor kiezen

• ID.4 Pure en Pure Performance (52 kWh, 2021-2023) Het kleine accupakket met achterwielaandrijving. Actieradius rond de 340 kilometer. Prima voor wie vooral korte ritten rijdt, minder geschikt voor veel snelweg.
• ID.4 Pro en Pro Performance (77 kWh, 2020-2023) Het grote accupakket met achterwielaandrijving. Actieradius rond de 500 kilometer. De meest verkochte en meest praktische uitvoering, ook voor langere ritten.
• ID.4 GTX (77 kWh, dubbele motor, 2021-2023) De sportieve vierwielaandrijver met twee elektromotoren. Veel vermogen, maar verbruikt meer en is duurder in onderhoud van banden en remmen.

Welke motor kiezen? Snel overzicht

Accugezondheid (SOH): hoe houdt de accu zich?

Hieronder zie je hoe gezond het accupakket gemiddeld is bij ID.4's van dit bouwjaar.

Bron: actuele advertenties met gerapporteerde accugezondheid uit ons aanbod, maandelijks ververst.

Hoe betrouwbaar is de accu zelf?

Het accupakket van de ID.4 geldt als degelijk. Volkswagen geeft op de accu acht jaar garantie of 160.000 kilometer, met de belofte dat de accu dan nog minstens 70 procent van zijn oorspronkelijke capaciteit haalt. Grote storingen aan het pakket zelf komen weinig voor.

De meeste problemen zaten niet in de accu zelf, maar in de software eromheen, zoals het laadbeheer en de aparte 12V-startaccu. Vraag bij een occasion altijd of de fabrieksgarantie op de accu nog loopt en laat de accugezondheid uitlezen.

Wat valt op bij de Volkswagen ID.4? Afwijkende APK-gebreken

Bij de APK-keuring komen sommige gebreken bij de ID.4 vaker voor dan bij even oude occasions.

• Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar ongeveer 15,5 keer vaker dan gemiddeld. Een wiellager houdt het wiel soepel draaiend. Je merkt slijtage aan een brommend of zoemend geluid dat harder wordt naarmate je sneller rijdt, of aan trillingen in het stuur. Bij de ID.4 komt dit gebrek bij de APK iets vaker naar voren dan bij even oude auto's, mede door het hoge gewicht van het accupakket. Laat dit voor de koop controleren, want een versleten lager wordt afgekeurd bij de APK en vervangen kost geld.

Bron: onze analyse van APK-keuringen, vergeleken met occasions van vergelijkbare leeftijd (bouwjaar 2020 tot 2023). Maandelijks ververst.

De Volkswagen ID.4 in betrouwbaarheidscijfers

Uit ons aanbod van de bouwjaren 2020 tot 2023 (occasions van vergelijkbare leeftijd, maandelijks ververst):

• Aanbod: 822 occasions, bouwjaren 2020 tot 2023.
• Gemiddeld ongeveer 103.732 km en 2,4 eigenaren.
• 15% is geïmporteerd: controleer bij import de historie en garantie-overdracht extra.
• 1% heeft een openstaande terugroepactie en gemiddeld 1,5 gebreken bij de laatste APK.
• Circa 1,3% kreeg een ‘onlogisch’ tellerstandoordeel van de RDW: een signaal dat de teller mogelijk niet klopt.

Prijsspreiding: hoeveel verschillen identieke exemplaren?

Een voorbeeld uit ons aanbod van een Volkswagen ID.4 met dezelfde uitvoering, motorisering, hetzelfde bouwjaar en dezelfde kilometerklasse. Op papier vrijwel identieke auto’s, maar de vraagprijzen lopen flink uiteen. De grafiek toont de verdeling van de vraagprijzen; het verschil zit in opties, staat, onderhoudshistorie en vooral de prijsstrategie van de verkoper — precies de ruimte waar je geld kunt besparen.

Bron: occasions die de laatste 30 dagen in ons aanbod stonden. Spreiding tussen het 10e en 90e prijspercentiel (uitschieters weggelaten). Maandelijks ververst.

Checklist bij de bezichtiging

• Vraag of de grote software-update (ID.Software 3.0) is uitgevoerd, vooral bij auto's uit 2020-2021.
• Laat de accugezondheid (state of health) uitlezen en vraag of de fabrieksgarantie op de accu nog loopt.
• Controleer of de auto een warmtepomp heeft als je veel in de winter rijdt.
• Test alle elektrische deurgrepen, ramen en het infotainmentscherm op haperingen.
• Luister bij een proefrit naar brommende of zoemende wiellagers en let op trillingen in het stuur.
• Vraag of de 12V-startaccu ooit is vervangen.
• Doe als het kan een korte laadsessie aan een snellader om de laadsnelheid te testen.
• Controleer de APK-historie, openstaande terugroepacties en het tellerstandoordeel bij de RDW. Vroemie doet dit automatisch voor elke Volkswagen ID.4 die we vinden.

Veelgestelde vragen

Wat is een Volkswagen ID.4 waard?

Voor de actuele marktwaarde, de prijsontwikkeling per bouwjaar en een gratis taxatie ga je naar de Volkswagen ID.4 taxatiepagina.