De Mazda 6 Sportbreak is een ondergewaardeerde stationwagen die zijn waarde relatief netjes vasthoudt: gemiddeld zo'n 7.0% per jaar. Een ruime, mooi afgewerkte zakenstation met een betrouwbare benzinemotor, die op de occasionmarkt vaak goedkoper staat dan een vergelijkbare Duitser.
- Mediaan prijs
- € 10.850
- Afschrijving/jaar
- 7.0%
- Brandstoftypen
- Benzine
Een Mazda 6 Sportbreak kopen? Vroemie zoekt exemplaren die onder hun marktwaarde staan en checkt bij elk exemplaar de APK-historie, openstaande terugroepacties en de tellerstand. Jij kiest alleen de generatie en uitvoering.
Zoek een Mazda 6 SportbreakHoe schrijft de Mazda 6 Sportbreak af?
Gemiddelde marktprijs per bouwjaar, vergeleken met auto's in dezelfde nieuwprijsklasse.
| Bouwjaar | Gem. marktprijs | Gem. nieuwprijs |
|---|---|---|
| 2008 | € 3.986 | € 32.203 |
| 2009 | € 4.460 | € 31.725 |
| 2010 | € 3.542 | € 31.325 |
| 2011 | € 6.314 | € 32.251 |
| 2012 | € 8.261 | € 31.670 |
| 2013 | € 10.407 | € 34.613 |
| 2014 | € 9.659 | € 35.349 |
| 2015 | € 10.715 | € 36.984 |
| 2016 | € 14.676 | € 36.823 |
| 2017 | € 15.957 | € 38.041 |
| 2018 | € 18.975 | € 40.598 |
| 2019 | € 23.783 | € 44.799 |
| 2020 | € 24.435 | € 43.884 |
| 2023 | € 29.378 | € 45.841 |
| 2024 | € 36.707 | € 53.659 |
Benzine (6.8% per jaar)
Verreweg het grootste deel van het aanbod, en precies waar de meeste kopers naar zoeken. De Skyactiv-G benzinemotoren, de 2.0 met 145 pk en de 2.5 met 192 pk, werken zonder turbo en zijn juist daardoor ongecompliceerd en bekend betrouwbaar. Exemplaren uit 2013-2017 hebben hun grootste waardeval achter de rug en staan nu stabiel in de markt. De facelift uit 2018, met fijner interieur en stillere afwerking, vraagt nog een duidelijke premie en schrijft trager af. Een nette 2.0 Skyactiv is op dit moment de slimste aankoop qua waardebehoud.
Wat doet leeftijd met de waarde?
Restwaarde per bouwjaar bij vergelijkbare kilometerstand (50.000 tot 100.000 km). Zo isoleren we het pure leeftijdseffect, los van slijtage door gebruik.
| Bouwjaar | Restwaarde % | Gem. vraagprijs |
|---|---|---|
| 2008 | 13.6% | € 4.366 |
| 2009 | 17.1% | € 5.454 |
| 2011 | 22.4% | € 7.069 |
| 2012 | 28.8% | € 9.246 |
| 2013 | 31.7% | € 10.832 |
| 2014 | 32.6% | € 11.172 |
| 2015 | 33.4% | € 12.312 |
| 2016 | 38.2% | € 14.215 |
| 2017 | 45.1% | € 17.343 |
| 2018 | 41.5% | € 18.025 |
| 2020 | 49.9% | € 23.317 |
De steilste daling zit, net als bij vrijwel elke stationwagen, in de eerste drie tot vier jaar. Daarna vlakt de curve duidelijk af. Modellen tussen de zes en negen jaar oud bieden daarom de beste verhouding tussen prijs en restkwaliteit: de grote afschrijving heeft de eerste eigenaar betaald, terwijl de Skyactiv-techniek nog ruim mee kan.
Let bij oudere exemplaren vooral op kilometerstand en onderhoudshistorie, niet alleen op het bouwjaar. Een goed onderhouden 6 met hogere stand is doorgaans een betere koop dan een verwaarloosd exemplaar met weinig kilometers.
Welk uitrustingsniveau is de slimste keuze?
Gemiddelde vraagprijzen per bouwjaar voor de populairste uitrustingsniveaus. Een hoger niveau kost meer nieuw, maar hoeveel betaal je er als occasion extra voor?
| Uitvoering | Bouwjaar | Gem. prijs |
|---|---|---|
| Business | 2008 | € 4.539 |
| Business | 2009 | € 4.309 |
| Business | 2010 | € 3.360 |
| Business | 2011 | € 5.818 |
| Business | 2019 | € 23.667 |
| Business | 2022 | € 27.213 |
| Gt M | 2013 | € 11.465 |
| Gt M | 2014 | € 10.482 |
| Gt M | 2017 | € 19.077 |
| Skylease Gt | 2016 | € 14.471 |
| Skylease Gt | 2017 | € 16.000 |
| Ts | 2008 | € 3.081 |
| Ts | 2011 | € 8.363 |
| Ts | 2012 | € 12.618 |
| Ts | 2013 | € 10.598 |
| Ts | 2014 | € 11.947 |
| Ts | 2015 | € 13.325 |
| Ts | 2018 | € 20.783 |
TS
De instapuitvoering met de essentiële uitrusting: airco, cruisecontrol en een net infotainmentsysteem. Geen luxe, maar wel de complete Skyactiv-techniek en hetzelfde ruime laadvolume. Voor wie vooral een betrouwbare, betaalbare station zoekt is de TS de verstandige keuze, al merk je het soberder interieur bij wederverkoop.
TS+ met Lease Pack
De zakelijke favoriet van destijds, herkenbaar aan de extra lease-uitrusting: meestal navigatie, parkeersensoren en climate control. Door de grote leaseaantallen ruim aanwezig op de occasionmarkt, wat de prijzen scherp houdt. Een prima allrounder met een goede balans tussen uitrusting en kosten.
Business
Mikt op de zakelijke rijder met comfort en assistentiesystemen als standaard. Vaak voorzien van head-up display, adaptieve cruisecontrol en betere stoelen. Gewild bij occasionkopers die de luxe willen zonder de topprijs van de GT-M.
Centre-Line
Een populaire tussenuitvoering die de balans zoekt tussen prijs en uitrusting: meer dan de TS, betaalbaarder dan de topversies. Veel verkocht, dus goed beschikbaar en gunstig geprijsd op de tweedehands markt.
SkyLease GT
Een rijk uitgeruste actie-uitvoering met veel luxe voor een aantrekkelijke nieuwprijs, doorgaans met leer, navigatie en een uitgebreid veiligheidspakket. Op de occasionmarkt biedt de SkyLease GT veel auto voor het geld en is daarom gewild bij wie maximale uitrusting zoekt.
GT-M
De topuitvoering met vrijwel alles standaard: leder, Bose-audio, schuifdak, head-up display en de complete reeks rijhulpsystemen. De duurste in aankoop, maar ook de meest gewilde bij wederverkoop. Houdt zijn waarde het best vast van het hele gamma.
Koopadvies: de Business en Centre-Line bieden de beste verhouding tussen uitrusting en prijs. Wie maximale luxe wil en goed waardebehoud zoekt, kiest de GT-M; wie vooral betrouwbaar en betaalbaar wil rijden, zit met een TS+ Lease Pack goed.
Verkoopadvies: benadruk onderhoudshistorie en complete uitrusting in je advertentie. Een GT-M of SkyLease GT met aantoonbaar onderhoud verkoopt sneller en tegen een hogere prijs; bij een TS of Centre-Line is een scherpe, realistische vraagprijs de sleutel tot snelle verkoop.
Veelgestelde vragen over de Mazda 6 Sportbreak
Wat kost een tweedehands Mazda 6 Sportbreak?
Een tweedehands Mazda 6 Sportbreak kost op de huidige markt gemiddeld € 10.850 (mediaan: 12 jaar oud, 168.000 km). De prijzen variëren van circa € 3.442 voor oudere exemplaren met hogere kilometerstanden tot € 26.980 voor recente modellen met weinig kilometers.
Hoeveel schrijft een Mazda 6 Sportbreak af per jaar?
Een tweedehands Mazda 6 Sportbreak schrijft gemiddeld 7.0% per jaar af. Het marktgemiddelde voor vergelijkbare auto's ligt op 7.4% — de Mazda 6 Sportbreak volgt dat nagenoeg exact. De afschrijving is doorgaans het sterkst in de eerste jaren na aanschaf en vlakt daarna af.
Wat is mijn Mazda 6 Sportbreak waard?
De waarde van je Mazda 6 Sportbreak hangt af van bouwjaar, kilometerstand en uitvoering. Vroemie berekent de actuele marktwaarde op basis van vergelijkbare exemplaren die nu te koop staan. Bekijk de actuele marktwaarde.
Wil je je Mazda 6 Sportbreak verkopen?
Voer je kenteken in en ontdek binnen seconden wat je tweedehands Mazda 6 Sportbreak waard is op de huidige markt.
WaarderingsrapportTweedehands Mazda 6 Sportbreak kopen onder de marktprijs?
Vroemie monitort 24/7 het occasionaanbod en stuurt je een melding zodra er een Mazda 6 Sportbreak fors onder de marktprijs verschijnt.
Zoek een Mazda 6 Sportbreak