Gratis taxatie Inzicht Over Mijn Vroemie

Wat kost een tweedehands Škoda Karoq?

765+
advertenties
2017–2026
bouwjaren

De Škoda Karoq is de compacte SUV die alles goed doet: ruim, betrouwbaar en goed geprijsd. De VarioFlex achterbank is een slim detail. De tweedehands prijs daalt met 9.6% per jaar — gemiddeld voor een occasion in dit segment.

Mediaan prijs
€ 22.950
Afschrijving/jaar
9.6%
Brandstoftypen
Benzine
Afschrijving

Hoe schrijft de Škoda Karoq af?

Gemiddelde marktprijs per bouwjaar, vergeleken met auto's in dezelfde nieuwprijsklasse.

Marktprijs per bouwjaar
BouwjaarGem. marktprijsGem. nieuwprijs
2018€ 17.203€ 35.513
2019€ 19.500€ 35.973
2020€ 21.574€ 37.405
2021€ 23.098€ 37.167
2022€ 26.390€ 39.979
2023€ 28.858€ 42.064
2024€ 34.088€ 45.593
2025€ 38.464€ 46.522
De Škoda Karoq schrijft gemiddeld 9.6% per jaar af, tegenover een marktgemiddelde van 8.4%. Als compacte crossover die de Yeti opvolgde, heeft de Karoq een niche gevonden tussen de kleine Kamiq en de grote Kodiaq. De positionering als 'Tiguan voor minder geld' is ook hier van toepassing — wat dat segment aan restwaarde ten goede komt.

Benzine (9.6% per jaar)
De 1.0 TSI (115 pk) en 1.5 TSI (150 pk) zijn de meest gangbare benzineversies. De 1.5 TSI met cilinderdeactivering schrijft iets bescheidener af dan de 1.0 TSI, omdat hij voor een breder koperspubliek aantrekkelijk is — meer vermogen bij nagenoeg dezelfde brandstofkosten. De combinatie met DSG-automaat is populair en houdt de waarde goed.
Leeftijdseffect

Wat doet leeftijd met de waarde?

Restwaarde per bouwjaar bij vergelijkbare kilometerstand (50.000–100.000 km). Zo isoleren we het pure leeftijdseffect, los van slijtage door gebruik.

Restwaarde per bouwjaar
BouwjaarRestwaarde %Gem. vraagprijs
201855.5%€ 19.573
201960.5%€ 22.604
202065.6%€ 24.177
202168.6%€ 26.189
202270.8%€ 28.628
202367.9%€ 28.411
Bij vergelijkbare kilometerstanden (50.000–100.000 km) houdt een Karoq uit 2023 nog 67.9% van zijn nieuwprijs over, tegenover 55.5% voor een exemplaar uit 2018 — een verlies van 2.5%-punt per levensjaar.

De Karoq is geïntroduceerd in 2017 als opvolger van de befaamde Yeti. De waardecurve verloopt tamelijk gelijkmatig, maar er is een subtiele sprong na de facelift van 2021: die bracht onder meer een verbeterd infotainmentsysteem en standaard meer veiligheidsassistenten. Post-facelift exemplaren houden per bouwjaar een paar procentpunten extra waarde.

Een opvallend kenmerk van de Karoq-markt is het ruime aanbod van zakelijke ex-leaseauto's met 80.000–130.000 km. Dat heeft de tweedehandsmarkt van de Karoq gedomineerd en zorgde de afgelopen jaren voor een neerwaarts prijseffect op auto's met hogere kilometerstanden. Voor kopers die niet bezig zijn met doorverkoop is dat een kans: technisch zijn dit goede auto's die nog minstens 100.000–150.000 km kunnen meegaan.

Uitrustingsniveaus vergeleken

Welk uitrustingsniveau is de slimste keuze?

Gemiddelde vraagprijzen per bouwjaar voor de populairste uitrustingsniveaus. Een hoger niveau kost meer nieuw — maar hoeveel betaal je er als occasion extra voor?

Gemiddelde prijs per uitvoering en bouwjaar
UitvoeringBouwjaarGem. prijs
Ambition2019€ 16.775
Ambition2020€ 16.894
Business Edition2020€ 18.586
Business Edition2021€ 19.430
Business Edition2022€ 22.846
Business Edition2023€ 25.192
Business Edition2024€ 32.371
Business Edition2025€ 36.366
Clever2018€ 16.074
Clever2019€ 15.219
Sportline2019€ 22.753
Sportline2020€ 23.369
Sportline2021€ 25.809
Sportline2022€ 28.778
Sportline2023€ 33.089
Sportline2024€ 36.350
Sportline2025€ 40.683
Style2018€ 17.574
Style2019€ 16.537
Style2020€ 18.969
De Karoq is op de occasionmarkt voornamelijk te vinden in Ambition, Style en SportLine. Een basale Active is zeldzaam; de L&K wordt bij de Karoq niet aangeboden — daarvoor moet je naar de Kodiaq.

De Ambition is de meest courante instap op de tweedehandsmarkt. Automatische climate control, 17-inch lichtmetalen wielen, LED-dagrijverlichting en een achteruitrijcamera zijn standaard. Voor een compacte crossover is dit al een prettig basisniveau: de camera maakt het parkeren in smalle stadsstraten goed te doen. Handige nuance: de Ambition biedt optioneel parkeersensoren voor — check of die aanwezig zijn, want ze zijn dagelijks erg nuttig.

De Style voegt het meest toe voor dagelijks gebruik. Full-LED-koplampen zijn standaard — een aanzienlijke stap ten opzichte van de dagrijverlichting in de Ambition. Parkeersensoren voor én achter, stoelverwarming voor, 18-inch wielen en een groter infotainmentscherm horen erbij. Op de tweedehandsmarkt is de Style doorgaans slechts €1.000–€2.000 meer dan de Ambition. Dat maakt de Style de meest verstandige keuze als je prettig dagelijks rijcomfort wilt.

De SportLine heeft een sportiever visueel profiel: verlaagd onderstel, donkere velgen en sportstoelen. Op de tweedehandsmarkt geliefd vanwege het uiterlijk, maar wees bewust: het sportonderstel maakt de Karoq stugger — minder geschikt als je dagelijks over slechte wegen of drempels rijdt. Qua veiligheidsuitrusting en comfort is de SportLine vergelijkbaar met de Style.

Verder te vermelden: sommige Karoq's zijn uitgerust met het VarioFlex systeem: individueel verschuifbare en uitneembare achterbankstoelen. Dat is een uniek kenmerk in dit segment dat bij gezinsgebruik enorm praktisch is — check bij aankoop of de losse stoelen aanwezig zijn, want ze worden regelmatig kwijtgeraakt.

Advies voor kopers: De Style is de verstandigste keuze: full-LED, parkeersensoren rondom en stoelverwarming voor slechts 1.000-2.000 euro meer dan de Ambition. Zoek bij voorkeur een exemplaar met VarioFlex — de uitneembare achterbankstoelen zijn uniek in dit segment. Controleer of alle losse stoelen aanwezig zijn.

Advies voor verkopers: De Karoq is een betrouwbare crossover die na het tweede jaar vlak afschrijft. Rijd je met plezier, dan is doorrijden financieel logisch. Verkoop je toch, benadruk dan VarioFlex, stoelverwarming en het trimniveau expliciet — een actueel onderhoudsboekje en complete VarioFlex-stoelen maken het verschil in verkoopsnelheid.
Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Škoda Karoq

Wat kost een tweedehands Škoda Karoq?

Op basis van 765+ geanalyseerde advertenties kost een tweedehands Škoda Karoq gemiddeld € 22.950 (mediaan: 5 jaar oud, 111.000 km). De prijzen variëren van circa € 15.830 voor oudere exemplaren met hogere kilometerstanden tot € 32.453 voor recente modellen met weinig kilometers.

Hoeveel schrijft een Škoda Karoq af per jaar?

Een tweedehands Škoda Karoq schrijft gemiddeld 9.6% per jaar af. Dat is 1.2 procentpunt meer dan vergelijkbare auto's in dezelfde prijsklasse (gemiddeld 8.4%). De afschrijving is doorgaans het sterkst in de eerste jaren na aanschaf en vlakt daarna af.

Welke uitvoering van de Škoda Karoq is de beste koop tweedehands?

De Style is de verstandigste keuze: full-LED, parkeersensoren rondom en stoelverwarming voor slechts 1.000-2.000 euro meer dan de Ambition. Zoek bij voorkeur een exemplaar met VarioFlex — de uitneembare achterbankstoelen zijn uniek in dit segment. Controleer of alle losse stoelen aanwezig zijn.

Wat is mijn Škoda Karoq waard?

De waarde van je Škoda Karoq hangt af van bouwjaar, kilometerstand en uitvoering. Vroemie berekent de actuele marktwaarde op basis van 765+ vergelijkbare advertenties. Voer je kenteken in voor een gratis taxatie.

Gratis taxatie →

Wil je je Škoda Karoq verkopen?

Voer je kenteken in en ontdek binnen seconden wat je tweedehands Škoda Karoq waard is op de huidige markt.

Gratis taxatie

Tweedehands Škoda Karoq kopen onder de marktprijs?

Vroemie monitort 24/7 alle occasion advertenties en stuurt je een melding zodra er een Škoda Karoq fors onder de marktprijs verschijnt.

Start je zoekopdracht

Vergelijk ook

BMW 5 Serie
3660+ advertenties
Volkswagen T Roc
2511+ advertenties
Opel Grandland
669+ advertenties
Toyota C Hr
1751+ advertenties