Audi Q5 occasion kopen: waar op letten

Veelvoorkomende problemen en aandachtspunten

• Hoog olieverbruik bij de 2.0 TFSI (8R, 2009-2015) De vroege benzineversie kan veel olie verbruiken, soms een liter per 1000 km of meer. Dat komt door versleten zuigerveren. Vanaf eind 2015 zit er een betere veer in. Controleer het oliepeil en vraag of er olie is bijgevuld tussen de beurten.
• Rekbare distributieketting bij de 2.0 TFSI (8R, 2009-2013) De ketting die de motor aanstuurt kan uitrekken. Bij een koude start hoor je dan een ratelend geluid. In het ergste geval slaat de ketting over en raakt de motor zwaar beschadigd. Luister bij een koude start dus goed.
• S tronic automaat (8R en FY) De automaat met dubbele koppeling kan schokken of haperen bij langzaam rijden. Vaak ligt het aan een sensor of de besturing van de bak. Rijd proef in de file en let op rukken.
• Elektronica en infotainment (FY, 2017-2024) Het navigatie- en mediasysteem kan vastlopen of opnieuw opstarten. Ook de sensoren voor de parkeerhulp geven soms een foutmelding. Test alle knoppen en het scherm tijdens de proefrit.
• Roest en achterstallig onderhoud (oudere 8R, 2008-2012) Bij hoge kilometerstanden en weinig onderhoud kunnen de ophanging en uitlaat versleten zijn. Vraag altijd de onderhoudshistorie op.

Beste bouwjaren en de facelift

• Q5 8R (2008-2017) De eerste generatie. De diesels zijn vaak betrouwbaar, vooral vanaf 2012. De vroege 2.0 TFSI benzine vraagt extra aandacht door olieverbruik en de distributieketting.
• Q5 FY (2017-2024) De tweede generatie. Moderner, zuiniger en met minder motorproblemen dan de eerste. Wel meer elektronica die kan haperen. Voor de meeste kopers is dit de veiligste keus.
• Oudere modellen (voor 2008) De Q5 bestaat pas sinds 2008, dus oudere exemplaren zijn er niet. Kies je toch voor een heel vroege 8R, let dan extra op roest en achterstallig onderhoud.

Welke uitvoering en motor kiezen

• 2.0 TDI diesel (8R, 2008-2017) De meest verkochte motor. Vanaf 2012 erg degelijk en zuinig. Ideaal als je veel kilometers maakt.
• 2.0 TFSI benzine (8R, 2009-2017) Fijn op de weg, maar de vroege versies (tot 2015) kunnen olie verbruiken. Kies bij voorkeur een exemplaar vanaf 2016.
• 3.0 TDI diesel (8R, 2008-2017) Een krachtige zescilinder, soepel en sterk. Onderhoud en reparaties zijn wel duurder.
• 2.0 TDI diesel (FY, 2017-2024) De moderne diesel. Zuinig, betrouwbaar en geschikt voor lange ritten.
• 2.0 TFSI benzine (FY, 2017-2024) De verbeterde benzineversie. Veel minder last van olieverbruik dan de eerste generatie.

Welke motor kiezen? Snel overzicht

Wat valt op bij de Audi Q5? Afwijkende APK-gebreken

Bij de keuring van een Audi Q5 komen sommige gebreken vaker voor dan bij andere occasions van dezelfde leeftijd. Let daarom extra op deze punten.

• Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd ongeveer 6,8 keer vaker dan gemiddeld. De aandrijfas brengt de kracht naar de wielen. Een rubberen hoes houdt het vet binnen en vuil buiten. Zit die hoes los, dan kan vet eruit lekken en water erin komen. Op den duur loopt de aandrijfas dan schade op. Laat de hoes goed vastzetten of vervangen.
• Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af ongeveer 6,3 keer vaker dan gemiddeld. De beschermhoes om de aandrijfas is gescheurd. Daardoor loopt het vet eruit en komt er vuil bij het lager. Dat geeft slijtage en soms een tikkend geluid in de bochten. Een nieuwe hoes is niet duur, maar uitstellen maakt de reparatie flink groter.
• Retroreflector vertoont gebrek ongeveer 4,9 keer vaker dan gemiddeld. De retroreflector is het rode reflectorglaasje achterop de auto dat licht terugkaatst. Bij de Q5 zit dit meestal in de bumper of het achterlicht. Is het gebarsten of los, dan keurt de APK af. Vervangen is meestal eenvoudig en goedkoop.
• Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af ongeveer 2,1 keer vaker dan gemiddeld. De fuseekogel is een scharnierpunt in de wielophanging. Een rubberen hoes houdt het vet schoon. Is die hoes kapot, dan komt er vuil bij en slijt het scharnier sneller. Dat geeft speling en onrustig sturen. Laat de fuseekogel controleren en zo nodig vervangen.

Bron: onze analyse van APK-keuringen, vergeleken met occasions van vergelijkbare leeftijd (bouwjaar 2010 tot 2023). Maandelijks ververst.

De Audi Q5 in betrouwbaarheidscijfers

Uit ons aanbod van de bouwjaren 2010 tot 2023 (occasions van vergelijkbare leeftijd, maandelijks ververst):

• Aanbod: 1.660 occasions, bouwjaren 2010 tot 2023.
• Gemiddeld ongeveer 129.024 km en 2,9 eigenaren.
• 73% is geïmporteerd: controleer bij import de historie en garantie-overdracht extra.
• 16% heeft een openstaande terugroepactie en gemiddeld 1,4 gebreken bij de laatste APK.
• Circa 0,7% kreeg een ‘onlogisch’ tellerstandoordeel van de RDW: een signaal dat de teller mogelijk niet klopt.

Prijsspreiding: hoeveel verschillen identieke exemplaren?

Twee voorbeelden uit ons aanbod van een Audi Q5 met dezelfde uitvoering, motorisering, hetzelfde bouwjaar en dezelfde kilometerklasse. Op papier vrijwel identieke auto’s, maar de vraagprijzen lopen flink uiteen. De grafiek toont de verdeling van de vraagprijzen; het verschil zit in opties, staat, onderhoudshistorie en vooral de prijsstrategie van de verkoper — precies de ruimte waar je geld kunt besparen.

Bron: occasions die de laatste 30 dagen in ons aanbod stonden. Spreiding tussen het 10e en 90e prijspercentiel (uitschieters weggelaten). Maandelijks ververst.

Checklist bij de bezichtiging

• Start de motor koud en luister naar ratelen of tikken, dat wijst op een rekbare distributieketting bij de 2.0 TFSI.
• Controleer het oliepeil en vraag of er tussen de beurten olie is bijgevuld.
• Vraag de complete onderhoudshistorie op en let op stempels of facturen.
• Maak een proefrit in de file en let op schokken of rukken van de automaat.
• Test het navigatie- en mediascherm, de parkeersensoren en alle knoppen.
• Kijk onder de auto naar de stofhoezen van de aandrijfas en de fuseekogel op scheuren of lekkend vet.
• Check of er nog een terugroepactie open staat, want bij dit model gebeurt dat regelmatig.
• Controleer de APK-historie, openstaande terugroepacties en het tellerstandoordeel bij de RDW. Vroemie doet dit automatisch voor elke Audi Q5 die we vinden.

Veelgestelde vragen

Wat is een Audi Q5 waard?

Voor de actuele marktwaarde, de prijsontwikkeling per bouwjaar en een gratis taxatie ga je naar de Audi Q5 taxatiepagina.