Fiat 500X occasion kopen: waar op letten

Veelvoorkomende problemen en aandachtspunten

• DCT-automaat (2015-2024) De automaat met dubbele droge koppeling kan schokkerig schakelen of haperen, vooral in de stad en bij stoppen en optrekken. Maak een proefrit met veel optrekken en afremmen en let op trillen of een vertraagde reactie. Soms valt de auto in een noodstand en rijdt hij maar in een versnelling door.
• 1.4 MultiAir benzine (2015-2018) Deze benzinemotor uit de eerste jaren staat bekend om olieverbruik. Vraag naar het onderhoudsboekje, controleer of de olie op tijd is ververst en kijk bij de proefrit naar blauwe rook bij optrekken.
• Start-stopsysteem en accu (2015-2024) Het start-stopsysteem geeft regelmatig storingen, vaak door een zwakke accu of software. Merk je dat de motor traag start of dat start-stop niet meer werkt, dan is de accu vaak de oorzaak.
• Bovenste motorsteun (2015-2024) Vooral bij de turbomotoren kan de bovenste motorsteun vroeg verslijten. Je hoort dan een doffe klap of geknerp over drempels. Vervangen is niet duur, maar het is wel goed om dit te checken.
• Distributieketting FireFly-motoren (2019-2024) De ketting van de 1.0 en 1.3 FireFly kan op hogere kilometerstanden gaan rekken. Hoor je een ratelend geluid bij een koude start, laat dit dan nakijken.
• EGR-klep diesel 1.6 MultiJet (2015-2018) Bij veel korte ritjes raakt de EGR-klep, een klepje dat uitlaatgas terugvoert, vervuild met roet. Dat geeft een onrustig stationair toerental of een motorstoringslampje. Een diesel die vooral kort heeft gereden is risicovol.

Beste bouwjaren en de facelift

• Eerste serie (2015-2018) De startjaren met onder andere de 1.4 MultiAir benzine en de 1.6 en 2.0 MultiJet diesel. In deze periode was er nog vierwielaandrijving leverbaar. Let bij deze oudere exemplaren extra op het onderhoud en de schakelkwaliteit van een eventuele automaat.
• Na de facelift (2019-2021) De meest gekozen periode als occasion. Nieuwe FireFly-benzinemotoren (1.0 met 120 pk en 1.3 met 150 pk), beter afgewerkt en zuiniger. Diesel en vierwielaandrijving vervielen rond deze tijd.
• Mild hybride (2022-2024) Vanaf 2022 is er de 1.5 benzine met lichte elektrische hulp en automaat. Modern en zuinig, maar als occasion nog wat schaarser.
• Oudste exemplaren Een vroege 500X van rond 2015 is vooral iets voor de liefhebber. Let dan goed op achterstallig onderhoud, beginnende roest en de staat van de distributie.

Welke uitvoering en motor kiezen

• 1.0 FireFly Turbo, 120 pk (2019-2024) De prettigste keus voor de meeste kopers. Driecilinder benzine, altijd met handbak, voldoende pittig en relatief eenvoudig van techniek.
• 1.3 FireFly Turbo, 150 pk (2019-2024) Sterker, maar altijd gekoppeld aan de DCT-automaat. Fijn rijdend, mits die automaat goed is onderhouden en soepel schakelt.
• 1.4 MultiAir, 140 pk (2015-2018) De benzinemotor uit de eerste jaren, met handbak of met automaat. Kan goed bevallen, maar wees alert op olieverbruik en op de schakelkwaliteit bij de automaatversie.
• 1.6 MultiJet diesel, 120 pk (2015-2018) Alleen interessant bij veel snelwegkilometers. Bij vooral korte ritten raakt de EGR-klep snel vervuild.
• 1.5 mild hybride, 130 pk (2022-2024) De nieuwste benzine met automaat en lichte elektrische hulp. Zuinig en soepel, maar nog jong op de occasionmarkt.

Welke motor kiezen? Snel overzicht

Wat valt op bij de Fiat 500X? Afwijkende APK-gebreken

Bij de APK valt op dat dit gebrek vaker voorkomt bij de Fiat 500X dan bij even oude occasions.

• Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af ongeveer 10,5 keer vaker dan gemiddeld. De stofhoes is een rubberen of kunststof manchet die het stuurhuis beschermt tegen vuil en water. Is die gescheurd of dicht hij niet meer goed af, dan komt er zand en vocht bij het stuurmechanisme. Dat kan op termijn slijtage en speling op het stuur geven. Bij de 500X komt dit relatief vaak voor. Het is geen groot onderdeel en meestal niet duur om te vervangen, maar laat het wel doen voordat er schade aan het stuurhuis zelf ontstaat. Vraag de verkoper of garage hier vooraf naar.

Bron: onze analyse van APK-keuringen, vergeleken met occasions van vergelijkbare leeftijd (bouwjaar 2015 tot 2024). Maandelijks ververst.

De Fiat 500X in betrouwbaarheidscijfers

Uit ons aanbod van de bouwjaren 2015 tot 2024 (occasions van vergelijkbare leeftijd, maandelijks ververst):

• Aanbod: 601 occasions, bouwjaren 2015 tot 2024.
• Gemiddeld ongeveer 86.715 km en 3,2 eigenaren.
• 44% is geïmporteerd: controleer bij import de historie en garantie-overdracht extra.
• 4% heeft een openstaande terugroepactie en gemiddeld 1,4 gebreken bij de laatste APK.
• Circa 0,8% kreeg een ‘onlogisch’ tellerstandoordeel van de RDW: een signaal dat de teller mogelijk niet klopt.

Prijsspreiding: hoeveel verschillen identieke exemplaren?

Een voorbeeld uit ons aanbod van een Fiat 500X met dezelfde uitvoering, motorisering, hetzelfde bouwjaar en dezelfde kilometerklasse. Op papier vrijwel identieke auto’s, maar de vraagprijzen lopen flink uiteen. De grafiek toont de verdeling van de vraagprijzen; het verschil zit in opties, staat, onderhoudshistorie en vooral de prijsstrategie van de verkoper — precies de ruimte waar je geld kunt besparen.

Bron: occasions die de laatste 30 dagen in ons aanbod stonden. Spreiding tussen het 10e en 90e prijspercentiel (uitschieters weggelaten). Maandelijks ververst.

Checklist bij de bezichtiging

• Maak een proefrit met veel optrekken en afremmen en let bij de DCT-automaat op schokken, haperen of trillen.
• Vraag het onderhoudsboekje op en controleer of de olie en (bij oudere modellen) de distributie op tijd zijn gedaan.
• Test of het start-stopsysteem werkt; werkt het niet, dan kan de accu zwak zijn.
• Luister bij een koude start naar een ratelend geluid van de distributieketting bij de FireFly-motoren.
• Laat de stofhoes van de stuurinrichting controleren op scheurtjes of lekkage.
• Rijd over een drempel en let op een doffe klap of geknerp van de motorsteun.
• Controleer bij een diesel of de auto niet alleen korte ritjes heeft gereden, vanwege de EGR-klep.
• Controleer de APK-historie, openstaande terugroepacties en het tellerstandoordeel bij de RDW. Vroemie doet dit automatisch voor elke Fiat 500X die we vinden.

Veelgestelde vragen

Wat is een Fiat 500X waard?

Voor de actuele marktwaarde, de prijsontwikkeling per bouwjaar en een gratis taxatie ga je naar de Fiat 500X taxatiepagina.