Kia Soul occasion kopen: waar op letten
Kort antwoord. De veiligste keus is een Kia Soul met de 1.6 GDi benzinemotor uit de tweede generatie (PS, 2014-2019), met een netjes bijgehouden onderhoudsboekje. De 1.6 CRDi diesel koop je alleen als de auto veel lange ritten heeft gereden, want het roetfilter raakt verstopt bij veel stadsritten. Let bij elke Soul op de stuurkogels en de verlichting.
De Kia Soul is een ruime, hoge stadsauto met een eigenzinnig blokvormig uiterlijk. Als occasion is hij praktisch en meestal betrouwbaar, mits je de juiste motor en het juiste bouwjaar kiest. Hieronder lees je waar je op moet letten als je een tweedehands Soul wilt kopen.
Veelvoorkomende problemen en aandachtspunten
- Speling op de stuurkogels (Soul AM en PS, 2009-2019) Bij de Soul slijten de stuur- en fuseekogels vaak sneller dan gemiddeld. Je merkt dat als een tikkend geluid of een onrustig stuur. Het is ook een vast afkeurpunt bij de APK. Laat de onderkant goed nakijken voor je koopt.
- Roetfilter diesel (1.6 CRDi, 2009-2019) De dieselmotor heeft een roetfilter (DPF) dat verstopt raakt bij veel korte ritten in de stad. Dat geeft vermogensverlies en storingen. Een diesel die vooral snelweg heeft gereden is een veiliger keuze.
- Koppeling diesel (1.6 CRDi, 2009-2019) Bij de diesel komen koppelingsklachten voor, zoals zwaar of slecht ontkoppelen of een krakend geluid. Test dit goed tijdens de proefrit en schakel rustig alle versnellingen door, ook de achteruit.
- Verlichting en kleine elektrische storingen (Soul AM en PS, 2009-2019) Niet werkend stadslicht, kentekenverlichting of knipperende lampjes komen voor. Controleer alle verlichting rondom voor je koopt, want een defect lampje is een afkeurpunt bij de APK.
- Terugroepacties (Soul AM en PS, 2009-2019) Voor de Soul zijn er terugroepacties geweest, onder andere rond de stuurinrichting. Vraag de verkoper of alle openstaande acties zijn uitgevoerd, of laat dit bij een Kia-dealer met het kenteken controleren.
- Roest bij oudere exemplaren (Soul AM, 2009-2013) Bij de eerste generatie kan roest ontstaan onder de auto en rond de wielkasten, zeker bij achterstallig onderhoud. Bekijk de bodem en de naden goed.
Beste bouwjaren en de facelift
- Soul tweede generatie (PS, 2014-2019) De meest gekochte occasion. Ruimer, moderner en met een betere afwerking. De 1.6 GDi benzine is hier de veilige keus.
- Soul eerste generatie (AM, 2009-2013) Betaalbaar en simpel, maar ouder. De vroege benzineversie (1.6 CVVT, 2009-2011) is wat ruw; vanaf de facelift in 2012 kreeg hij de modernere 1.6 GDi. Let op de stuurkogels en bij de diesel op roetfilter en koppeling.
- Soul derde generatie (SK3, vanaf 2019) In Nederland alleen als volledig elektrische e-Soul verkocht. Een benzine- of dieselversie van deze generatie is hier niet geleverd.
- Voor de liefhebber Heel vroege exemplaren (rond 2009-2010) kunnen prima rijden, maar let extra op achterstallig onderhoud, roest en de staat van koppeling en uitlaatsysteem.
Welke uitvoering en motor kiezen
- 1.6 GDi benzine (Soul AM vanaf facelift en PS, 2012-2019) De meest verstandige keuze. Eenvoudig, zuinig genoeg en weinig grote problemen. Prima voor stad en woon-werk.
- 1.6 CVVT benzine (Soul AM, 2009-2011) De vroege benzinemotor van de eerste generatie. Betrouwbaar maar wat ruw en luidruchtig. Alleen interessant als de prijs en de staat goed zijn.
- 1.6 CRDi diesel (Soul AM en PS, 2009-2019) Zuinig op de snelweg, maar met een gevoelig roetfilter en koppelingsklachten. Alleen geschikt als je veel lange ritten rijdt.
- 1.6 T-GDi turbobenzine (Soul PS na facelift, 2016-2019) Vlotter en geleverd met een automaat met dubbele koppeling (DCT). Zeldzaam in Nederland; controleer de schakelbox en het schakelgedrag goed.
Welke motor kiezen? Snel overzicht
| Motor | Generatie en bouwjaren | Advies |
|---|---|---|
| 1.6 GDi benzine | Soul PS, 2014-2019 | Aanrader Eenvoudig en betrouwbaar |
| 1.6 GDi benzine | Soul AM, 2012-2013 | Mits onderhoud Prima, let op stuurkogels |
| 1.6 CVVT benzine | Soul AM, 2009-2011 | Mits onderhoud Ruwe motor, let op staat |
| 1.6 CRDi diesel | Soul AM en PS, 2009-2019 | Mits onderhoud Alleen bij veel snelwegkilometers |
| 1.6 T-GDi turbo | Soul PS, 2016-2019 | Mits onderhoud Zeldzaam, controleer automaat |
Wat valt op bij de Kia Soul? Afwijkende APK-gebreken
Bij occasions van de Kia Soul zie je sommige APK-gebreken vaker terug dan bij even oude auto's. Let daarom extra op de volgende punten.
- Stuurkogel te veel speling ongeveer 12,8 keer vaker dan gemiddeld. De stuurkogel verbindt het stuurmechanisme met het wiel. Te veel speling betekent dat dit onderdeel versleten is, wat je merkt als een tikkend geluid of een onrustig stuur. Bij de Soul is de stuurinrichting een bekend zwak punt. Laat dit voor de aankoop controleren en zo nodig vervangen, want het telt mee voor de veiligheid en de APK.
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm ongeveer 4,0 keer vaker dan gemiddeld. Dit is een lichtere vorm van slijtage in de stuur- of fuseekogel, een scharnierpunt in de wielophanging. Het is nog net binnen de norm, maar het wordt vanzelf erger. Bij de Soul slijten deze kogels sneller, dus vraag wanneer ze voor het laatst zijn nagekeken en houd rekening met vervanging op korte termijn.
- Stadslicht werkt niet (goed) ongeveer 1,9 keer vaker dan gemiddeld. Het stadslicht is de kleine voorverlichting, ook wel parkeerlicht genoemd. Werkt het niet, dan word je minder goed gezien in het donker en is het een APK-afkeurpunt. Bij de Soul horen lichtklachten bij de bekende kleine elektrische storingen. Controleer alle lampjes rondom voor je koopt.
Bron: onze analyse van APK-keuringen, vergeleken met occasions van vergelijkbare leeftijd (bouwjaar 2009 tot 2021). Maandelijks ververst.
De Kia Soul in betrouwbaarheidscijfers
Uit ons aanbod van de bouwjaren 2009 tot 2021 (occasions van vergelijkbare leeftijd, maandelijks ververst):
- Aanbod: 205 occasions, bouwjaren 2009 tot 2021.
- Gemiddeld ongeveer 134.312 km en 3,6 eigenaren.
- 23% is geïmporteerd: controleer bij import de historie en garantie-overdracht extra.
- 11% heeft een openstaande terugroepactie en gemiddeld 1,5 gebreken bij de laatste APK.
- Circa 3,4% kreeg een ‘onlogisch’ tellerstandoordeel van de RDW: een signaal dat de teller mogelijk niet klopt.
Checklist bij de bezichtiging
- Laat de stuur- en fuseekogels controleren en luister tijdens de proefrit naar tikken of een onrustig stuur.
- Test bij de diesel de koppeling: schakelt hij soepel en is de achteruit stil en zonder kraken?
- Vraag bij de diesel of de auto vooral lange ritten heeft gereden, vanwege het roetfilter.
- Vraag of alle terugroepacties zijn uitgevoerd, of laat dit met het kenteken bij een Kia-dealer nakijken.
- Controleer alle verlichting, ook stadslicht en kentekenverlichting.
- Vraag naar het complete onderhoudsboekje en bonnetjes van reparaties.
- Let bij oudere exemplaren op roest onder de auto en bij de wielkasten.
- Controleer de APK-historie, openstaande terugroepacties en het tellerstandoordeel bij de RDW. Vroemie doet dit automatisch voor elke Kia Soul die we vinden.
Veelgestelde vragen
Welke Kia Soul is het meest betrouwbaar als occasion?
De tweede generatie (PS, 2014-2019) met de 1.6 GDi benzinemotor is de veiligste keus. Die motor is eenvoudig en heeft weinig grote problemen, mits het onderhoud netjes is bijgehouden.
Is de Kia Soul diesel een goede keuze?
De 1.6 CRDi diesel (2009-2019) is zuinig op de snelweg, maar heeft een gevoelig roetfilter en koppelingsklachten. Hij is alleen geschikt als je veel lange ritten rijdt en niet vooral korte stadsritten.
Wat zijn de bekende problemen van de Kia Soul?
De belangrijkste aandachtspunten zijn speling op de stuur- en fuseekogels, het roetfilter en de koppeling bij de diesel, en kleine elektrische klachten zoals verlichting die het niet doet. Vraag ook of de terugroepacties zijn uitgevoerd.
Is er een benzine Kia Soul van na 2019 te koop in Nederland?
Nee, de derde generatie (SK3, vanaf 2019) is in Nederland alleen als volledig elektrische e-Soul geleverd. Wil je een benzine Soul, dan kom je uit bij de eerste of tweede generatie tot 2019.
Wat is een Kia Soul waard?
Voor de actuele marktwaarde, de prijsontwikkeling per bouwjaar en een gratis taxatie ga je naar de Kia Soul taxatiepagina.
Laat Vroemie je Kia Soul vinden
Vroemie is gespecialiseerd in het vinden van een Kia Soul onder de marktprijs. We zoeken doorlopend het hele aanbod af, vergelijken elke vraagprijs met de werkelijke marktwaarde en controleren APK-historie, terugroepacties en tellerstand. Zo koop je een scherp geprijsde, gecontroleerde Kia Soul met vertrouwen.
Start je zoekopdracht