Mercedes-Benz B-Klasse occasion kopen: waar op letten

Door Sietse Boersma, CFA · Bijgewerkt op 14 juni 2026

Kort antwoord. De veiligste keus is een B-Klasse W246 (2011-2018) met de B 180 of B 200 benzinemotor en een aantoonbaar onderhouden distributieketting. Let er bij elke motor op dat de ketting nog goed is, want zowel benzine als diesel kan een rekkende ketting krijgen. Wees voorzichtig met een 7G-DCT automaat zonder bewijs van oliewissels.

De Mercedes-Benz B-Klasse is een ruime, hoge gezinsauto die populair is als occasion. Je zit er prettig hoog in en de bagageruimte is groot. Hieronder lees je welke uitvoering en welk bouwjaar het meest betrouwbaar zijn en waar je bij het kopen op moet letten.

Veelvoorkomende problemen en aandachtspunten

Rekkende distributieketting (W246, 2011-2018, benzine en diesel) De distributieketting stuurt de motor aan en kan na ongeveer 80.000 km gaan uitrekken. Dat geeft een ratelend geluid bij een koude start. Dit kan zowel bij de benzinemotoren als bij de vroege dieselmotoren gebeuren. Niet op tijd nakijken kan zware motorschade geven. Vraag of de ketting en de spanner al zijn gecontroleerd of vervangen.
7G-DCT automaat met dubbele koppeling (W246, 2011-2018) De automaat met dubbele koppeling schakelt vlot, maar wil periodiek verse olie. Bij achterstallig onderhoud kan hij schokkerig schakelen of haperen. Vraag naar bewijs van oliewissels en let bij de proefrit op vreemd schakelen.
Vroege diesels OM651 (W246, 2011 tot ongeveer eind 2013) De eerste dieselmotor staat bekend om een ketting die sneller kan rekken. Latere diesels kregen een ander motorblok. Bij een vroege diesel is een gecontroleerde of vervangen ketting extra belangrijk.
Achterklepvergrendeling (W246, 2011-2018) De elektrische vergrendeling van de achterklep kan haperen door vuil of corrosie op de contacten. De klep gaat dan niet meer goed open of dicht. Test dit een paar keer bij de proefrit.
Infotainment en scherm (W246, 2011-2018) Het navigatie- en mediasysteem kan vastlopen of niet reageren. Soms helpt een software-update, soms is reparatie nodig. Controleer of alles netjes werkt.
Roest en achterstallig onderhoud (W245, 2005-2011) De oudste B-Klasse kan roest krijgen en heeft vaak veel kilometers. Bekijk de bodem, wielkasten en dorpels goed en let ook hier op het kettinggeluid.

Beste bouwjaren en de facelift

W246 (2011-2018) Dit is de B-Klasse die de meeste mensen als occasion kopen. Ruim, comfortabel en met een groot aanbod. De meest logische keus binnen dit bouwjaar-venster.
W247 (2019 en nieuwer) De nieuwste generatie rijdt moderner en heeft meer veiligheidssystemen. Het aanbod is kleiner en de auto's zijn jonger.
W245 (2005-2011) De oudste generatie is vooral iets voor de liefhebber. Let goed op roest en achterstallig onderhoud en reken op veel kilometers.

Welke uitvoering en motor kiezen

B 180 benzine (W246, 2011-2018) Rustige instapper met genoeg vermogen voor dagelijks gebruik. Prima keus voor wie vooral in en om de stad rijdt. Vraag wel naar de distributieketting.
B 200 benzine (W246, 2011-2018) Wat vlotter en fijner op de snelweg. Goede allrounder voor veel mensen. Ook hier geldt: let op de ketting.
B 180 CDI en B 200 CDI diesel (W246, 2011-2018) Zuinig bij veel snelwegkilometers. Let bij vroege exemplaren (2011 tot ongeveer eind 2013) extra op de distributieketting van de OM651 motor.
B 180 en B 200 benzine (W245, 2005-2011) Eenvoudig en degelijk, maar oud. Alleen kopen als de auto netjes is onderhouden, niet roest en het kettinggeluid in orde is.

Welke motor kiezen? Snel overzicht

Motor	Generatie en bouwjaren	Advies
B 200 benzine	W246, 2011-2018	Aanrader Vlotte allrounder, mits ketting goed
B 180 benzine	W246, 2011-2018	Aanrader Zuinig en degelijk voor dagelijks
B 200 CDI diesel	W246, 2014-2018	Mits onderhoud Goed mits onderhoud aantoonbaar
B 180 CDI diesel	W246, 2011-2013	Vermijden Risico rekkende distributieketting
B 180/B 200 benzine	W245, 2005-2011	Mits onderhoud Alleen roestvrij en onderhouden

Wat valt op bij de Mercedes-Benz B-Klasse? Afwijkende APK-gebreken

Bij de B-Klasse komen een paar APK-gebreken iets vaker voor dan bij even oude occasions. Let hier extra op.

Remleiding door corrosie aangetast ongeveer 6,4 keer vaker dan gemiddeld. De remleidingen zijn dunne buisjes die remvloeistof naar de wielen brengen. Door vocht en strooizout kunnen ze gaan roesten. Bij ernstige roest kan een leiding gaan lekken en dan remt de auto slechter. Laat de leidingen onder de auto controleren, zeker bij oudere exemplaren met veel kilometers.
Gordelsluiting werkt niet ongeveer 5,3 keer vaker dan gemiddeld. De gordelsluiting is het slot waar je de veiligheidsgordel inklikt. Als die niet goed sluit of vrijgeeft, ben je niet goed vastgezet. Test bij de proefrit of elke gordel stevig klikt en weer loskomt. Een defecte sluiting is een afkeurpunt bij de APK.
Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) ongeveer 3,7 keer vaker dan gemiddeld. Dit zijn de knipperlichtjes in de zijkant of in de buitenspiegel. Door een kapot lampje, ledje of een slechte connector kunnen ze uitvallen. Loop rond de auto en check of alle knipperlichten werken. Een reparatie is meestal goedkoop.
Achteruitrijlicht werkt niet (goed) ongeveer 3,0 keer vaker dan gemiddeld. Het achteruitrijlicht is het witte licht dat aangaat als je achteruit rijdt. Het kan uitvallen door een kapot lampje of een defecte schakelaar bij de versnellingsbak. Zet de auto in zijn achteruit en kijk of het licht brandt. Ook dit is een APK-punt.

Bron: onze analyse van APK-keuringen, vergeleken met occasions van vergelijkbare leeftijd (bouwjaar 2008 tot 2022). Maandelijks ververst.

De Mercedes-Benz B-Klasse in betrouwbaarheidscijfers

Uit ons aanbod van de bouwjaren 2008 tot 2022 (occasions van vergelijkbare leeftijd, maandelijks ververst):

Aanbod: 2.020 occasions, bouwjaren 2008 tot 2022.
Gemiddeld ongeveer 132.884 km en 3,3 eigenaren.
37% is geïmporteerd: controleer bij import de historie en garantie-overdracht extra.
6% heeft een openstaande terugroepactie en gemiddeld 1,4 gebreken bij de laatste APK.
Circa 1,1% kreeg een ‘onlogisch’ tellerstandoordeel van de RDW: een signaal dat de teller mogelijk niet klopt.

Prijsspreiding: hoeveel verschillen identieke exemplaren?

Een voorbeeld uit ons aanbod van een Mercedes-Benz B-Klasse met dezelfde uitvoering, motorisering, hetzelfde bouwjaar en dezelfde kilometerklasse. Op papier vrijwel identieke auto’s, maar de vraagprijzen lopen flink uiteen. De grafiek toont de verdeling van de vraagprijzen; het verschil zit in opties, staat, onderhoudshistorie en vooral de prijsstrategie van de verkoper — precies de ruimte waar je geld kunt besparen.

B-Klasse Business Solution Amg2025 · Hybride · 120 kW · automaat · 15.000 tot 30.000 km

Van de goedkoopste 10% (€39.805) naar de mediaan (€40.350) is al €545 verschil; naar de duurste 10% (€45.650) loopt het op tot €5.845 (14%) — voor in de kern dezelfde auto. Gebaseerd op 12 exemplaren.

Bron: occasions die de laatste 30 dagen in ons aanbod stonden. Spreiding tussen het 10e en 90e prijspercentiel (uitschieters weggelaten). Maandelijks ververst.

Een scherp geprijsd exemplaar uit deze spreiding vinden is precies wat Vroemie doet: wij vergelijken elke vraagprijs met de werkelijke marktwaarde en tippen je zodra er een Mercedes-Benz B-Klasse onder de prijs verschijnt.

Start je zoekopdracht

Checklist bij de bezichtiging

Start de motor koud en luister naar ratelen of tikken, want dat kan op een rekkende distributieketting wijzen bij zowel benzine als diesel.
Vraag bij een 7G-DCT automaat naar bewijs van oliewissels en let tijdens de proefrit op schokkerig schakelen.
Test de elektrische achterklep een paar keer, hij moet soepel open en dicht gaan.
Controleer of alle lichten werken, ook de knipperlichten in de spiegels en het achteruitrijlicht.
Kijk onder de auto naar roest op remleidingen, bodem en dorpels.
Klik elke veiligheidsgordel in en uit en controleer of het slot stevig houdt.
Vraag het complete onderhoudsboekje en bekijk of grote beurten op tijd zijn gedaan.
Controleer de APK-historie, openstaande terugroepacties en het tellerstandoordeel bij de RDW. Vroemie doet dit automatisch voor elke Mercedes-Benz B-Klasse die we vinden.

Veelgestelde vragen

Welke Mercedes B-Klasse is het meest betrouwbaar als occasion?

De W246 (2011-2018) met de B 180 of B 200 benzinemotor geldt als de veiligste keus. Die motoren zijn degelijk en het aanbod is groot. Let bij elke motor op een goed onderhouden distributieketting en vraag bij de diesel naar de vroege OM651 motor.

Heeft de Mercedes B-Klasse problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan na ongeveer 80.000 km gaan rekken, bij zowel de benzine- als de vroege dieselmotoren in de W246 (2011-2018). Dat geeft ratelen bij een koude start. Vraag of de ketting en de spanner zijn gecontroleerd of vervangen voordat je koopt.

Is de Mercedes B-Klasse diesel of benzine beter als tweedehands?

Rijd je veel snelwegkilometers, dan is een diesel zuinig, mits het onderhoud klopt. Rijd je vooral korte ritten in en om de stad, dan is een benzine B 180 of B 200 vaak de rustigere en zorgelozere keus.

Waar moet ik op letten bij het kopen van een B-Klasse occasion?

Let op een aantoonbaar onderhouden distributieketting, oliewissels bij de 7G-DCT automaat, een goed werkende achterklep en roest op de remleidingen. Vraag altijd het volledige onderhoudsboekje op.

Wat is een Mercedes-Benz B-Klasse waard?

Voor de actuele marktwaarde, de prijsontwikkeling per bouwjaar en een gratis taxatie ga je naar de Mercedes-Benz B-Klasse taxatiepagina.

Laat Vroemie je Mercedes-Benz B-Klasse vinden

Vroemie is gespecialiseerd in het vinden van een Mercedes-Benz B-Klasse onder de marktprijs. We zoeken doorlopend het hele aanbod af, vergelijken elke vraagprijs met de werkelijke marktwaarde en controleren APK-historie, terugroepacties en tellerstand. Zo koop je een scherp geprijsde, gecontroleerde Mercedes-Benz B-Klasse met vertrouwen.

Start je zoekopdracht