Mitsubishi Space Star occasion kopen: waar op letten

Veelvoorkomende problemen en aandachtspunten

• Roest aan onderkant en wielkasten (2013-2023): Mitsubishi heeft op de bodembescherming bezuinigd, dus oudere exemplaren kunnen roest vertonen onder de auto en rond de wielkasten. Kijk goed onder de auto en in de wielkasten of er al plekken zitten. Dit is het belangrijkste controlepunt bij dit model.
• Startproblemen en software-storing (2016-2020): bij modeljaren 2016 tot 2020 kwam een bekende storing voor met startproblemen en een haperende toerenteller. Soms ligt dit ook aan een versleten nokkenassensor. Voor de software is een update bij de dealer beschikbaar; vraag of die is uitgevoerd.
• Motor verzuipt bij alleen korte ritjes (2013-2023): rijd je vooral hele kleine afstanden, dan komt de motor soms niet goed op temperatuur en kan hij moeilijk starten. Dit komt door het gebruik, niet door een fout in de auto. Maak tijdens de proefrit ook eens een langere rit.
• Storing centrale vergrendeling en ramen (2013-2023): de portieren willen soms niet goed op slot of van slot, en ook de ramen kunnen kleine storingen geven. Test bij de bezichtiging alle sloten en ramen met de afstandsbediening en met de hand.
• Airco die slecht koelt (2013-2023): een van de weinige terugkerende klachten is een airco die niet of onvoldoende koelt. Zet de airco tijdens de proefrit aan en voel of er echt koude lucht uit komt.
• Lichte stadsdeuken en parkeerschade (2013-2023): het is een stadsauto, dus let op kleine deuken in deuren en bumpers. Geen groot probleem, maar handig om mee te nemen in je keuze.

Beste bouwjaren en de facelift

• Space Star na facelift 2020 (2020-2023): de meest moderne keus met een opgefriste neus en de nieuwste verbeteringen. Fijn als je het nieuwste wilt en lang vooruit wilt. Zowel de 1.0 als de 1.2 motor bleven leverbaar.
• Space Star facelift 2016 (2016-2019): ruim aanbod en veel keuze. Hier hoort de software-update voor de startstoring bij; check of die is gedaan.
• Space Star eerste serie (2013-2015): de oudste van deze generatie, vaak met de 1.0 motor. Prima als budgetauto, let wel extra op onderhoudshistorie en op roest onder de auto.
• Oudere modellen (voor 2013): de naam Space Star werd vroeger ook voor een heel andere, grotere auto gebruikt. Die is alleen voor de liefhebber; let op roest en achterstallig onderhoud.

Welke uitvoering en motor kiezen

• 1.0 driecilinder benzine, 71 pk (2013-2023): zeer zuinig en simpel, maar wat traag op de snelweg. Prima voor wie vooral in de stad rijdt. Deze motor bleef ook na de facelift van 2020 gewoon leverbaar.
• 1.2 driecilinder benzine, 80 pk (2013-2023): net iets meer vermogen en daardoor prettiger op doorgaande wegen. Ook na de facelift van 2020 nog leverbaar en de motor die je het meest tegenkomt.
• Handgeschakeld (2013-2023): de standaardkeuze, eenvoudig en betrouwbaar.
• CVT automaat (2013-2023): handig in de stad, maar wel zeldzamer in het aanbod. Controleer dat de automaat soepel en zonder schokken schakelt.

Welke motor kiezen? Snel overzicht

Wat valt op bij de Mitsubishi Space Star? Afwijkende APK-gebreken

Bij even oude Space Stars zie je een paar APK-gebreken wat vaker terugkomen dan gemiddeld; hier lees je wat ze betekenen en waar je op let.

• Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af ongeveer 5,6 keer vaker dan gemiddeld. De fuseekogel is een scharnierend kogelgewricht in de wielophanging. Een rubberen hoesje houdt vuil en water eruit. Is dat hoesje gescheurd, dan komt er smeer naar buiten en vuil naar binnen, waardoor het gewricht sneller slijt. Klein nu, maar laat het op tijd nakijken zodat de fuseekogel niet helemaal kapotgaat.
• Gordel beschadigd ongeveer 4,4 keer vaker dan gemiddeld. De veiligheidsgordel vertoont rafels, sneetjes of een band die niet meer goed oprolt. Een Space Star wordt vaak als dagelijkse auto gebruikt, dus slijtage aan de gordels komt voor. Een beschadigde gordel houdt je bij een botsing minder goed vast en moet vervangen worden. Trek bij de bezichtiging elke gordel helemaal uit en kijk hem na.
• Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning ongeveer 4,2 keer vaker dan gemiddeld. Dit is het bandenspanningssysteem dat een waarschuwing geeft bij een te zachte band. Brandt het lampje continu, dan is er een sensor of het systeem zelf stuk, of staat er gewoon te weinig lucht in de banden. Pomp eerst de banden goed op; blijft het lampje branden, laat het systeem dan nakijken.
• Stadslicht werkt niet (goed) ongeveer 3,8 keer vaker dan gemiddeld. Het stadslicht is het kleine lampje voorin dat aangaat als je auto aanstaat, ook wel parkeerlicht of breedtelicht genoemd. Werkt het niet, dan is het meestal een doorgebrand lampje of een slecht contact. Goedkoop op te lossen, maar wel een afkeurpunt bij de APK. Controleer of alle lichten rondom branden.
• Remverschil op 1 as te groot ongeveer 2,3 keer vaker dan gemiddeld. Bij de APK wordt gemeten of beide wielen op dezelfde as ongeveer even hard remmen. Is het verschil te groot, dan trekt de auto bij hard remmen naar een kant. Dit komt vaak door een vastzittende remklauw of ongelijke remblokken. Test tijdens de proefrit of de auto recht blijft bij stevig remmen.

Bron: onze analyse van APK-keuringen, vergeleken met occasions van vergelijkbare leeftijd (bouwjaar 2013 tot 2023). Maandelijks ververst.

De Mitsubishi Space Star in betrouwbaarheidscijfers

Uit ons aanbod van de bouwjaren 2013 tot 2023 (occasions van vergelijkbare leeftijd, maandelijks ververst):

• Aanbod: 1.127 occasions, bouwjaren 2013 tot 2023.
• Gemiddeld ongeveer 88.160 km en 3,2 eigenaren.
• 12% is geïmporteerd: controleer bij import de historie en garantie-overdracht extra.
• 6% heeft een openstaande terugroepactie en gemiddeld 1,5 gebreken bij de laatste APK.
• Circa 1,6% kreeg een ‘onlogisch’ tellerstandoordeel van de RDW: een signaal dat de teller mogelijk niet klopt.

Prijsspreiding: hoeveel verschillen identieke exemplaren?

Een voorbeeld uit ons aanbod van een Mitsubishi Space Star met dezelfde uitvoering, motorisering, hetzelfde bouwjaar en dezelfde kilometerklasse. Op papier vrijwel identieke auto’s, maar de vraagprijzen lopen flink uiteen. De grafiek toont de verdeling van de vraagprijzen; het verschil zit in opties, staat, onderhoudshistorie en vooral de prijsstrategie van de verkoper — precies de ruimte waar je geld kunt besparen.

Bron: occasions die de laatste 30 dagen in ons aanbod stonden. Spreiding tussen het 10e en 90e prijspercentiel (uitschieters weggelaten). Maandelijks ververst.

Checklist bij de bezichtiging

• Kijk goed onder de auto en in de wielkasten op roest; dit is het belangrijkste punt bij dit model.
• Vraag of de software-update voor de startstoring is uitgevoerd, vooral bij modeljaren 2016-2020.
• Maak een langere proefrit, niet alleen om het blok; let op moeilijk starten en haperen.
• Test alle sloten en ramen met de afstandsbediening en met de hand op storingen.
• Zet de airco aan en voel of er echt koude lucht uit komt.
• Trek alle veiligheidsgordels helemaal uit en controleer op rafels en goed oprollen.
• Rem tijdens de proefrit een keer stevig en voel of de auto netjes recht blijft.
• Controleer de APK-historie, openstaande terugroepacties en het tellerstandoordeel bij de RDW. Vroemie doet dit automatisch voor elke Mitsubishi Space Star die we vinden.

Veelgestelde vragen

Wat is een Mitsubishi Space Star waard?

Voor de actuele marktwaarde, de prijsontwikkeling per bouwjaar en een gratis taxatie ga je naar de Mitsubishi Space Star taxatiepagina.