Mitsubishi Eclipse Cross occasion kopen: waar op letten

Veelvoorkomende problemen en aandachtspunten

• Schokkerige CVT-automaat (eerste generatie, 2018-2020) De 1.5 turbobenzine heeft een CVT-automaat. Dat is een traploze automaat zonder vaste versnellingen. Die kan bij hogere kilometerstanden gaan schokken, traag reageren of rare geluiden maken. Rij altijd een flink stuk proef en let op een vloeiende doorrol.
• PHEV met teruglopend bereik (facelift, 2021-2025) Bij de plug-in hybride kan het elektrisch bereik na verloop van tijd kleiner worden. Soms komen er ook laadfouten of foutmeldingen in het accusysteem voor. Vraag of de auto nog normaal vol oplaadt.
• Haperende aandrijflijn bij PHEV (facelift, 2021-2025) Sommige PHEV-rijders melden vermogensverlies, schokken bij optrekken of een motor die even uitvalt. Dit komt soms door een storing in de elektronica of het gaspedaal. Laat het bij twijfel uitlezen.
• Airco die slecht koelt (alle generaties, vanaf 2018) De airco kan minder goed koelen of vreemde geluiden maken. Vaak ligt het aan de compressor of een lekkage in het systeem. Test of de airco snel en koud genoeg wordt.
• Slijtage bij hoge kilometerstanden (alle generaties) Bij auto's die veel hebben gereden, let je extra op het onderhoud van de aandrijving en de remmen. Een complete onderhoudshistorie geeft hier veel rust.

Beste bouwjaren en de facelift

• Eerste generatie pre-facelift (2018-2020) Te koop met de 1.5 turbobenzine en vanaf 2019 kort ook met een 2.2 turbodiesel. Herkenbaar aan de gedeelde achterruit in twee delen. Goede keus als je een gewone benzine- of dieselauto zoekt.
• Gefacelifte generatie (2021-2025) Vanaf de facelift in Nederland vooral als PHEV (plug-in hybride). Andere achterkant zonder de dubbele achterruit en een ruimere bagageruimte. Interessant als je veel korte ritten elektrisch wilt rijden.
• Oudere of bijzondere exemplaren Voor de liefhebber duiken soms vroege of zeldzame uitvoeringen op. Let dan extra op achterstallig onderhoud en een complete historie.

Welke uitvoering en motor kiezen

• 1.5 turbobenzine 163 pk (pre-facelift, 2018-2020) De meest verkochte uitvoering. Soepel en zuinig genoeg, maar altijd gekoppeld aan de CVT-automaat. Controleer die automaat goed tijdens een proefrit.
• 2.2 turbodiesel 175 pk (pre-facelift, 2019-2020) Pas vanaf 2019 leverbaar en zeldzaam op de occasionmarkt. Geschikt voor wie veel snelweg rijdt, met automaat en vierwielaandrijving.
• PHEV plug-in hybride (facelift, 2021-2025) Een 2.4 benzinemotor werkt samen met twee elektromotoren en standaard vierwielaandrijving. Korte ritten kun je grotendeels elektrisch doen. Let vooral op de gezondheid van het accupakket.

Welke motor kiezen? Snel overzicht

Wat valt op bij de Mitsubishi Eclipse Cross? Afwijkende APK-gebreken

Bij dit model komen sommige APK-gebreken vaker voor dan bij andere even oude occasions.

• Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht ongeveer 2,9 keer vaker dan gemiddeld. De ruitenwissers vegen de voorruit niet meer goed schoon, waardoor je minder zicht hebt bij regen. Vaak komt dit door versleten of verharde wisserbladen, maar soms hapert ook het wissermechaniek of de sproeier. Zet bij de bezichtiging de wissers aan met sproeivloeistof en kijk of de ruit echt streeploos schoon wordt. Nieuwe wisserbladen zijn goedkoop, maar een hokkend mechaniek kan duurder uitvallen.

Bron: onze analyse van APK-keuringen, vergeleken met occasions van vergelijkbare leeftijd (bouwjaar 2018 tot 2025). Maandelijks ververst.

De Mitsubishi Eclipse Cross in betrouwbaarheidscijfers

Uit ons aanbod van de bouwjaren 2018 tot 2025 (occasions van vergelijkbare leeftijd, maandelijks ververst):

• Aanbod: 574 occasions, bouwjaren 2018 tot 2025.
• Gemiddeld ongeveer 59.831 km en 2,3 eigenaren.
• 39% is geïmporteerd: controleer bij import de historie en garantie-overdracht extra.
• 9% heeft een openstaande terugroepactie en gemiddeld 1,6 gebreken bij de laatste APK.
• Circa 1,2% kreeg een ‘onlogisch’ tellerstandoordeel van de RDW: een signaal dat de teller mogelijk niet klopt.

Prijsspreiding: hoeveel verschillen identieke exemplaren?

Een voorbeeld uit ons aanbod van een Mitsubishi Eclipse Cross met dezelfde uitvoering, motorisering, hetzelfde bouwjaar en dezelfde kilometerklasse. Op papier vrijwel identieke auto’s, maar de vraagprijzen lopen flink uiteen. De grafiek toont de verdeling van de vraagprijzen; het verschil zit in opties, staat, onderhoudshistorie en vooral de prijsstrategie van de verkoper — precies de ruimte waar je geld kunt besparen.

Bron: occasions die de laatste 30 dagen in ons aanbod stonden. Spreiding tussen het 10e en 90e prijspercentiel (uitschieters weggelaten). Maandelijks ververst.

Checklist bij de bezichtiging

• Maak een lange proefrit en let bij de 1.5 benzine op een vloeiend optrekkende CVT-automaat zonder schokken of vertraging.
• Test bij de PHEV of de auto volledig oplaadt en vraag wat het huidige elektrische bereik nog is.
• Zet de airco op de koudste stand en controleer of hij snel en stil koud blaast.
• Vraag naar de volledige onderhoudshistorie, vooral bij hogere kilometerstanden.
• Controleer of de auto bij een terugroepactie betrokken is geweest en of die is uitgevoerd.
• Zet de ruitenwissers met sproeivloeistof aan en kijk of de voorruit streeploos schoon wordt.
• Let bij import op de juiste papieren en of alle updates en recalls in Nederland zijn afgerond.
• Controleer de APK-historie, openstaande terugroepacties en het tellerstandoordeel bij de RDW. Vroemie doet dit automatisch voor elke Mitsubishi Eclipse Cross die we vinden.

Veelgestelde vragen

Wat is een Mitsubishi Eclipse Cross waard?

Voor de actuele marktwaarde, de prijsontwikkeling per bouwjaar en een gratis taxatie ga je naar de Mitsubishi Eclipse Cross taxatiepagina.