Suzuki Grand Vitara occasion kopen: waar op letten

Veelvoorkomende problemen en aandachtspunten

• Distributieketting 1.6 benzine (generatie 2005-2014, koop-venster 2005-2009): de 1.6 motor kan rond 100.000 tot 110.000 km een rammelende of versleten distributieketting krijgen. Luister bij een koude start naar geratel uit het motorblok en vraag of de ketting al vervangen is.
• Hard offroad gebruik (alle bouwjaren): dit is een echte 4x4, dus sommige exemplaren zijn flink in het terrein gebruikt. Let op veel modder in de wielkasten, krassen op de dorpels en bumpers en een geslagen onderkant.
• Roest aan onderkant en uitlaat (model 1998-2005): oudere exemplaren kunnen roest hebben aan het chassis, de bodemplaat en de uitlaat. Kijk goed onder de auto en bij de wielkasten.
• Airco en condensorventilator (generatie 2005-2014): de aircocompressor en de ventilator van de condensor kunnen storingen geven. Controleer of de airco echt koud blaast.
• Koplampen branden snel door (generatie 2005-2014): de dimlichten gaan soms vaker stuk dan normaal. Niet duur om op te lossen, maar wel iets om te checken bij de proefrit.
• Spanrol multiriem 2.4 benzine (generatie 2005-2014, vanaf 2008): de spanrol van de multiriem (de riem die onder andere de dynamo aandrijft) kan na verloop van tijd gaan slijten en geluid maken. Vraag of deze al een keer is nagekeken of vervangen.

Beste bouwjaren en de facelift

• Generatie 2005-2014, koop-venster 2005-2009: de meest gevraagde occasion. Moderner, comfortabeler en met de fijne 1.9 DDiS diesel. Dit is voor de meeste kopers de beste keuze.
• Model 1998-2005, late jaren (2002-2005): robuust en simpel, met de bekende 2.0 benzine en een 2.0 turbodiesel. Prima koop, maar let extra op roest en onderhoud.
• Oudere uitvoeringen (voor 1998): alleen voor de liefhebber. Let op roest, achterstallig onderhoud en lastiger te vinden onderdelen.

Welke uitvoering en motor kiezen

• 1.9 DDiS diesel (generatie 2005-2014, 2005-2009): de 130 pk dieselmotor komt van Renault en geldt als betrouwbaar en sterk. Fijn voor wie veel kilometers maakt of een caravan trekt.
• 2.0 benzine (model 1998-2005 en generatie 2005-2014, 2002-2008): eenvoudige, degelijke benzinemotor zonder veel verrassingen. Goede keuze voor wie het simpel wil houden.
• 1.6 benzine (generatie 2005-2014, 2005-2009): de zuinigste benzineversie, maar let goed op de distributieketting en op oververhitting.
• 2.4 benzine (generatie 2005-2014, vanaf 2008): de krachtigste viercilinder, prettig rijdend. Controleer wel de spanrol van de multiriem.
• 2.0 turbodiesel (model 1998-2005, 2002-2005): de oudere dieselvariant. Degelijk, maar minder verfijnd en minder krachtig dan de latere 1.9 DDiS.

Welke motor kiezen? Snel overzicht

Wat valt op bij de Suzuki Grand Vitara? Afwijkende APK-gebreken

Bij occasions van deze leeftijd komen een paar APK-gebreken vaker voor dan bij even oude auto's van andere merken.

• Schijf-, trommelrem loopt niet vrij ongeveer 2,7 keer vaker dan gemiddeld. De rem blijft licht aanlopen tegen de schijf of trommel, ook als je niet remt. Bij een terreinwagen die soms lang stilstaat of door modder en water rijdt, kan een remzuiger of het handremmechanisme vastroesten. Je merkt het aan slepende remmen, een warme wielnaaf of een auto die slecht uitrolt. Laat de remmen bij twijfel nakijken en zo nodig gangbaar maken.
• Stadslicht werkt niet (goed) ongeveer 2,1 keer vaker dan gemiddeld. Het stadslicht (de kleine lampjes voorin, ook wel parkeerlicht genoemd) doet het niet of knippert. Bij de Grand Vitara kan dit komen door een doorgebrand lampje, een vieze fitting of corrosie op de contacten. Het is meestal goedkoop te verhelpen, maar zonder werkend stadslicht komt de auto niet door de APK. Controleer alle lampjes rondom bij de bezichtiging.

Bron: onze analyse van APK-keuringen, vergeleken met occasions van vergelijkbare leeftijd (bouwjaar 2002 tot 2009). Maandelijks ververst.

De Suzuki Grand Vitara in betrouwbaarheidscijfers

Uit ons aanbod van de bouwjaren 2002 tot 2009 (occasions van vergelijkbare leeftijd, maandelijks ververst):

• Aanbod: 159 occasions, bouwjaren 2002 tot 2009.
• Gemiddeld ongeveer 203.979 km en 4,9 eigenaren.
• 12% is geïmporteerd: controleer bij import de historie en garantie-overdracht extra.
• 1% heeft een openstaande terugroepactie en gemiddeld 1,6 gebreken bij de laatste APK.
• Circa 3,1% kreeg een ‘onlogisch’ tellerstandoordeel van de RDW: een signaal dat de teller mogelijk niet klopt.

Checklist bij de bezichtiging

• Luister bij een koude start naar geratel van de distributieketting, vooral bij de 1.6 benzine (2005-2009).
• Kijk onder de auto en in de wielkasten naar roest, modder en sporen van hard offroad gebruik.
• Test of de airco echt koud blaast, vooral bij de generatie 2005-2014.
• Controleer alle verlichting rondom, inclusief stadslicht en dimlicht.
• Voel tijdens een proefrit of de auto vrij uitrolt en de remmen niet slepen.
• Vraag naar de onderhoudshistorie en of de distributieketting of spanrol al vervangen zijn.
• Check of de 4x4-aandrijving netjes inschakelt en geen vreemde geluiden maakt.
• Controleer de APK-historie, openstaande terugroepacties en het tellerstandoordeel bij de RDW. Vroemie doet dit automatisch voor elke Suzuki Grand Vitara die we vinden.

Veelgestelde vragen

Wat is een Suzuki Grand Vitara waard?

Voor de actuele marktwaarde, de prijsontwikkeling per bouwjaar en een gratis taxatie ga je naar de Suzuki Grand Vitara taxatiepagina.