Gratis taxatie Inzicht Over Mijn Vroemie

Wat kost een tweedehands BMW I5?

256+
advertenties
2023–2026
bouwjaren

Door Sietse Boersma, CFA · Marktdata bijgewerkt op 17 juni 2026

De BMW i5 is een volledig elektrische zakensedan die sinds 2023 op de markt is, en als occasion houdt hij zijn waarde relatief netjes vast. Reken in onze data op gemiddeld 22.2% afschrijving per jaar. Dat maakt een tweedehands i5 vooral interessant zodra de eerste, steilste waardedaling achter de rug is.

Mediaan prijs
€ 65.450
Afschrijving/jaar
22.2%
Brandstoftypen
Elektrisch
Afschrijving

Hoe schrijft de BMW I5 af?

Gemiddelde marktprijs per bouwjaar, vergeleken met auto's in dezelfde nieuwprijsklasse.

Marktprijs per bouwjaar
BouwjaarGem. marktprijsGem. nieuwprijs
2023€ 59.525€ 113.835
2024€ 61.988€ 107.104
2025€ 63.867€ 90.706
2026€ 87.992€ 91.334
De BMW i5 schrijft gemiddeld 22.2% per jaar af, met een marktgemiddelde van 9.3% over alle bouwjaren. De grootste hap zit in het eerste jaar: een nieuwe i5 kost al gauw boven de tachtigduizend euro, en die premie verdampt sneller dan de restwaarde daarna.

Elektrisch (22.2% per jaar)
Alle i5'en in onze data zijn elektrisch, dus dit percentage bepaalt het hele verhaal. De afschrijving op de i5 ligt lager dan bij veel andere EV's uit dit segment, wat te maken heeft met de sterke naam van de 5-serie en de degelijke restwaarde die zakelijke rijders eraan toekennen. De eDrive40 met zijn batterij van rond de 81 kWh netto en een WLTP-bereik tot ruim vijfhonderd kilometer is het rustigste in waarde. Krachtiger uitvoeringen zoals de M60 xDrive duiken steiler omdat hun hoge nieuwprijs zwaarder meeweegt.

Let bij een occasion i5 op de laadhistorie en de softwareversie. Een nette accu en een actuele versie van BMW OS (iDrive 8.5) schelen merkbaar in wat kopers willen betalen.
Leeftijdseffect

Wat doet leeftijd met de waarde?

Restwaarde per bouwjaar bij vergelijkbare kilometerstand (50.000–100.000 km). Zo isoleren we het pure leeftijdseffect, los van slijtage door gebruik.

Restwaarde per bouwjaar
BouwjaarRestwaarde %Gem. vraagprijs
202355.1%€ 63.096
202459.5%€ 64.560
202569.0%€ 62.919
Een i5 uit 2025 houdt gemiddeld 69.0% van zijn oorspronkelijke waarde vast, terwijl een exemplaar uit 2023 nog op 55.1% zit. Het waardeverlies komt daarmee neer op zo'n 6.9% per jaar.

Omdat het model pas sinds 2023 bestaat, kijk je bij elke i5 naar een jonge auto met beperkte kilometerstand. De oudste exemplaren zijn vaak voormalige leaseauto's die nu voor het eerst op de particuliere markt komen. Juist daar zit de waarde: de scherpste afschrijving heeft de eerste eigenaar al voor zijn rekening genomen.

Een i5 van twee tot drie jaar oud is in de praktijk de slimste koop. Je betaalt fors minder dan voor een nieuwe, maar rijdt nog volop met de actuele techniek en doorgaans een ruime restgarantie op het accupakket.
Uitrustingsniveaus vergeleken

Welk uitrustingsniveau is de slimste keuze?

Gemiddelde vraagprijzen per bouwjaar voor de populairste uitrustingsniveaus. Een hoger niveau kost meer nieuw — maar hoeveel betaal je er als occasion extra voor?

Gemiddelde prijs per uitvoering en bouwjaar
UitvoeringBouwjaarGem. prijs
M Sport2023€ 58.846
M Sport2024€ 63.826
M Sport2025€ 63.168
M Sport2026€ 93.966
M Sport Edition2024€ 55.016
M Sport Edition2025€ 62.554
M Sport Edition2026€ 83.583
M Sport Pro2024€ 62.019
M Sport Pro2025€ 67.843
M Sport Pro2026€ 80.533
De i5 is er in een handvol uitvoeringen, en het verschil zit vooral in vermogen, aandrijving en uitrustingsniveau. Hieronder de varianten die je in de advertenties tegenkomt.

M Sport
De meest verkochte uitvoering en feitelijk de basis waarop de meeste i5'en zijn besteld. Je herkent hem aan de sportievere bumpers, grotere wielen, Shadow Line-afwerking en het M-stuur. Onder de M Sport-aankleding zit meestal de eDrive40 (335 pk, achterwielaandrijving) of de xDrive40 (389 pk, vierwielaandrijving). Voor de meeste kopers is dit de beste balans tussen uitstraling, comfort en prijs op de occasionmarkt.

M Sport Edition
Een ruimer uitgeruste M Sport, vaak een voorraad- of actiemodel waarbij populaire opties standaard zijn meegeleverd. Welke extra's erbij zitten verschilt per auto, dus controleer altijd de optielijst van het concrete exemplaar. Op de tweedehandsmarkt levert een rijker uitgeruste i5 doorgaans een iets hogere vraagprijs op, maar je krijgt er ook merkbaar meer auto voor terug.

M Sport Pro
De scherpst aangezette M Sport, met onder meer M-remmen, donkere Shadow Line-accenten en sportievere details. Populair bij kopers die de M-look willen zonder het prijskaartje van het topmodel. Houd er rekening mee dat de Pro-uitvoering vaak grotere wielen heeft, wat het rijcomfort iets aantast.

i5 M60 xDrive
Het krachtigste model in de reeks, met ruim 600 pk en een sprint naar honderd in 3,8 seconden. Adaptief M-onderstel, M-remmen en een Bowers and Wilkins-geluidsinstallatie horen erbij. De M60 schrijft als occasion het hardst af door de hoge nieuwprijs, wat hem juist tweedehands relatief aantrekkelijk maakt voor wie prestaties zoekt.

BMW Individual
Geen aparte motorisering, maar een uitgebreid maatwerkprogramma met exclusieve lakkleuren, lederbekleding en afwerkingen. Op de occasionmarkt is dit vaak een teken dat de eerste eigenaar ruim heeft besteld. Mooi meegenomen, al betaal je voor zeldzame specificaties zelden de volledige meerprijs terug.

Koopadvies: ga voor een M Sport eDrive40 of xDrive40 van twee tot drie jaar oud. Daarmee pak je de gunstigste afschrijving mee en heb je nog garantie op de accu. Controleer altijd de laadhistorie en de aanwezige software-updates.

Verkoopadvies: een goed gedocumenteerde onderhoudshistorie en een complete optielijst zijn doorslaggevend. Een i5 met een populaire kleurstelling en de M Sport-aankleding verkoopt sneller en voor een betere prijs dan een spaarzaam uitgeruste basisauto.
Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW I5

Wat kost een tweedehands BMW I5?

Op basis van 256+ geanalyseerde advertenties kost een tweedehands BMW I5 gemiddeld € 65.450 (mediaan: 1 jaar oud, 14.000 km). De prijzen variëren van circa € 54.662 voor oudere exemplaren met hogere kilometerstanden tot € 89.163 voor recente modellen met weinig kilometers.

Hoeveel schrijft een BMW I5 af per jaar?

Een tweedehands BMW I5 schrijft gemiddeld 22.2% per jaar af. Dat is 12.9 procentpunt meer dan vergelijkbare auto's in dezelfde prijsklasse (gemiddeld 9.3%). De afschrijving is doorgaans het sterkst in de eerste jaren na aanschaf en vlakt daarna af.

Wat is mijn BMW I5 waard?

De waarde van je BMW I5 hangt af van bouwjaar, kilometerstand en uitvoering. Vroemie berekent de actuele marktwaarde op basis van 256+ vergelijkbare advertenties. Voer je kenteken in voor een gratis taxatie.

Gratis taxatie →

Wil je je BMW I5 verkopen?

Voer je kenteken in en ontdek binnen seconden wat je tweedehands BMW I5 waard is op de huidige markt.

Gratis taxatie

Tweedehands BMW I5 kopen onder de marktprijs?

Vroemie monitort 24/7 alle occasion advertenties en stuurt je een melding zodra er een BMW I5 fors onder de marktprijs verschijnt.

Start je zoekopdracht

Vergelijk ook

Audi Rs6
299+ advertenties
Mercedes-Benz Gle
1084+ advertenties
Porsche Panamera
473+ advertenties
BMW Ix
203+ advertenties