Gratis taxatie Inzicht Over Mijn Vroemie

Wat kost een tweedehands Citroën E C4?

503+
advertenties
2020–2026
bouwjaren

Door Sietse Boersma, CFA · Marktdata bijgewerkt op 14 juni 2026

De Citroën e-C4 is een volledig elektrische crossover die opvalt door comfort. Met de Advanced Comfort-vering en zachte stoelen rijdt hij rustiger dan de meeste concurrenten in dit segment. Als tweedehands EV daalt de waarde wel stevig: gemiddeld 18.7% per jaar, sneller dan een vergelijkbare benzineauto.

Mediaan prijs
€ 17.900
Afschrijving/jaar
18.7%
Brandstoftypen
Elektrisch
Afschrijving

Hoe schrijft de Citroën E C4 af?

Gemiddelde marktprijs per bouwjaar, vergeleken met auto's in dezelfde nieuwprijsklasse.

Marktprijs per bouwjaar
BouwjaarGem. marktprijsGem. nieuwprijs
2021€ 15.538€ 39.225
2022€ 16.198€ 39.184
2023€ 18.913€ 40.160
2024€ 20.077€ 38.628
2025€ 26.924€ 35.910
2026€ 33.784€ 35.043
De e-C4 schrijft gemiddeld 18.7% per jaar af, tegenover een marktgemiddelde van 8.5%. Dat tempo ligt hoger dan bij een vergelijkbare benzine-occasion, maar dat is typisch voor het elektrische segment: snelle modelontwikkeling en dalende nieuwprijzen drukken de restwaarde van oudere EV's.

Elektrisch (18.7% per jaar)
De e-C4 is uitsluitend volledig elektrisch leverbaar, dus de hele markt valt onder dit cijfer. De vroege exemplaren (2021-2023) hebben het 50 kWh-accupakket met circa 136 pk en een WLTP-actieradius rond de 350 km. In de praktijk, zeker in de winter en op de snelweg, ligt dat lager. Dat beperktere bereik is precies waarom deze eerste lichting relatief snel in waarde daalt: kopers wegen de actieradius zwaar mee.

De latere uitvoeringen vanaf 2024 vormen een duidelijke breuklijn. Citroën leverde toen de 54 kWh-accu met circa 156 pk en een WLTP-bereik tot ongeveer 420 km, plus een vernieuwd interieur. Die jongere exemplaren houden hun waarde merkbaar beter vast dan de oudere auto's, ook al rijden ze comfortabel gezien vergelijkbaar. Wie nu koopt, betaalt voor dat extra bereik een herkenbare premie terug.
Leeftijdseffect

Wat doet leeftijd met de waarde?

Restwaarde per bouwjaar bij vergelijkbare kilometerstand (50.000–100.000 km). Zo isoleren we het pure leeftijdseffect, los van slijtage door gebruik.

Restwaarde per bouwjaar
BouwjaarRestwaarde %Gem. vraagprijs
202141.3%€ 16.175
202242.6%€ 16.520
202347.1%€ 18.714
202451.2%€ 19.759
Een e-C4 uit 2024 bezit nog 51.2% van zijn oorspronkelijke waarde, terwijl een exemplaar uit 2021 op 41.3% staat. Dat komt neer op ongeveer 3.3%-punt per jaar. De curve verloopt niet recht: het eerste jaar daalt steil, daarna vlakt het verlies af.

Bij de e-C4 weegt het bouwjaar zwaarder dan bij een benzineauto, en wel om twee redenen. Ten eerste de accugeneratie: de 50 kWh-auto's bieden minder bereik dan de latere 54 kWh-versie vanaf 2024, en de markt prijst dat verschil duidelijk in. Ten tweede de garantie. Citroën geeft acht jaar of 160.000 km accugarantie (tot 70% capaciteit), en hoe jonger de auto, hoe langer die dekking nog loopt. Een occasion met nog vier of vijf jaar accugarantie verkoopt sneller en tegen een betere prijs dan een exemplaar waarbij die termijn bijna is verstreken.
Uitrustingsniveaus vergeleken

Welk uitrustingsniveau is de slimste keuze?

Gemiddelde vraagprijzen per bouwjaar voor de populairste uitrustingsniveaus. Een hoger niveau kost meer nieuw — maar hoeveel betaal je er als occasion extra voor?

Gemiddelde prijs per uitvoering en bouwjaar
UitvoeringBouwjaarGem. prijs
Business2025€ 26.992
Business2026€ 33.650
Feel2021€ 15.647
Feel2022€ 16.417
Feel2023€ 18.953
Feel2024€ 21.745
Live2021€ 12.697
Live2022€ 15.040
Shine2021€ 15.405
Shine2022€ 16.991
Shine2023€ 18.280
You2024€ 19.842
You2025€ 27.112
De e-C4 kent een overzichtelijk uitrustingsaanbod. Op de tweedehandsmarkt kom je vooral You, Live, Feel, Feel Pack, Business en de topversie Shine tegen. Alle versies delen de kenmerkende Advanced Comfort-vering en -stoelen, dus zelfs de instapper rijdt opvallend comfortabel.

You en Live
Dit zijn de instapniveaus. Je krijgt LED-koplampen, automatische airconditioning, cruise control en een touchscreen met smartphone-integratie via Apple CarPlay en Android Auto. Het comfort zit vooral in de basis goed, maar luxe-extra's zoals navigatie en parkeerhulp ontbreken vaak. Een verstandige keuze voor wie puur op rijbereik en comfort let en niet veel wil betalen.

Feel en Feel Pack
De Feel is veruit de meest verkochte uitvoering en daarmee het best verhandelbaar op de occasionmarkt. Hij voegt onder meer navigatie, parkeersensoren achter en een betere aankleding toe. De Feel Pack gaat een stap verder met onder meer een achteruitrijcamera en extra parkeerhulp. Voor de meeste kopers is dit de sweetspot: compleet uitgerust zonder de topprijs.

Business
De Business is de zakelijke uitvoering, gericht op leaserijders. Praktisch ingericht met navigatie, parkeerhulp en rijassistentie, maar zonder de luxere afwerking van de Shine. Deze exemplaren stromen vaak in grote aantallen tegelijk de markt op zodra leasecontracten aflopen, wat het aanbod tijdelijk kan vergroten en de prijs drukt.

Shine
De topversie met de meeste luxe: standaard navigatie, blindspotdetectie, parkeersensoren voor, automatische climate control en een rijkere afwerking. De Shine houdt zijn waarde in absolute euro's iets beter vast omdat hij bewuste kopers aantrekt, al is het procentuele verschil met de Feel beperkt.

Advies voor kopers: Kies bij voorkeur een Feel of Feel Pack: compleet uitgerust en het best verhandelbaar voor latere doorverkoop. Let goed op het accupakket. Wil je maximaal bereik, ga dan voor een exemplaar vanaf 2024 met de 54 kWh-accu. Laat altijd de accugezondheid (SOH) controleren en vraag naar de resterende accugarantie.

Advies voor verkopers: De e-C4 verliest relatief snel waarde, dus uitstellen kost geld. Verkoop je nu, voeg dan een actueel accugezondheidsrapport toe en vermeld de resterende garantietermijn. Dat onderscheidt je advertentie van het gemiddelde aanbod en rechtvaardigt een betere vraagprijs.
Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Citroën E C4

Wat kost een tweedehands Citroën E C4?

Op basis van 503+ geanalyseerde advertenties kost een tweedehands Citroën E C4 gemiddeld € 17.900 (mediaan: 4 jaar oud, 45.000 km). De prijzen variëren van circa € 14.928 voor oudere exemplaren met hogere kilometerstanden tot € 25.480 voor recente modellen met weinig kilometers.

Hoeveel schrijft een Citroën E C4 af per jaar?

Een tweedehands Citroën E C4 schrijft gemiddeld 18.7% per jaar af. Dat is 10.2 procentpunt meer dan vergelijkbare auto's in dezelfde prijsklasse (gemiddeld 8.5%). De afschrijving is doorgaans het sterkst in de eerste jaren na aanschaf en vlakt daarna af.

Welke uitvoering van de Citroën E C4 is de beste koop tweedehands?

Kies bij voorkeur een Feel of Feel Pack: compleet uitgerust en het best verhandelbaar voor latere doorverkoop. Let goed op het accupakket. Wil je maximaal bereik, ga dan voor een exemplaar vanaf 2024 met de 54 kWh-accu. Laat altijd de accugezondheid (SOH) controleren en vraag naar de resterende accugarantie.

Wat is mijn Citroën E C4 waard?

De waarde van je Citroën E C4 hangt af van bouwjaar, kilometerstand en uitvoering. Vroemie berekent de actuele marktwaarde op basis van 503+ vergelijkbare advertenties. Voer je kenteken in voor een gratis taxatie.

Gratis taxatie →

Wil je je Citroën E C4 verkopen?

Voer je kenteken in en ontdek binnen seconden wat je tweedehands Citroën E C4 waard is op de huidige markt.

Gratis taxatie

Tweedehands Citroën E C4 kopen onder de marktprijs?

Vroemie monitort 24/7 alle occasion advertenties en stuurt je een melding zodra er een Citroën E C4 fors onder de marktprijs verschijnt.

Start je zoekopdracht

Vergelijk ook

KIA Stonic
1871+ advertenties
Mercedes-Benz C Klasse
6080+ advertenties
Peugeot 3008
3591+ advertenties
Nissan X Trail
520+ advertenties