Wat kost een tweedehands Toyota Aygo X?

Met een afschrijving van 7.3% per jaar (marktgemiddelde: 7.4%) doet de Toyota Aygo X het goed voor een citycar. Als opvolger van de Aygo heeft Toyota voor een heel andere aanpak gekozen: geen gedeelde fabriek met PSA, maar een eigen TNGA-B platform, hogere SUV-allure en een modern interieur. Die herpositionering heeft het merkimago van de instapper opgekrikkt en dat is te zien in de restwaarden.

De Aygo X is uitsluitend leverbaar met benzinemotor: een 1.0 driecilinder van 72 pk, met handgeschakelde vijfbak of een CVT-automaat. De CVT is voor de stadsmobiliteit van de doelgroep comfortabeler, maar op de occasionmarkt doet de handgeschakelde versie het over het algemeen iets beter — de keuze is hier net andersom dan bij grotere auto's.

Omdat de Aygo X pas in 2022 geïntroduceerd is, is het tweedehands aanbod beperkt. De meeste aangeboden exemplaren zijn dealer-occasions of leasereturns van één à twee jaar oud. Dat beperkte aanbod stuurt de prijzen hoog: een Aygo X van twee jaar oud staat doorgaans op 75–80% van zijn nieuwprijs, wat voor een citycar bijzonder hoog is.

Bij vergelijkbare kilometerstanden houdt een Toyota Aygo X uit 2025 nog 85.9% van zijn nieuwprijs over, terwijl een exemplaar uit 2022 nog maar 83.8% waard is — een verlies van gemiddeld 0.7%-punt per jaar.

De Aygo X is pas in 2022 geïntroduceerd, wat de dataset beperkt tot jonge tweedehands exemplaren. De beschikbare data laat een relatief vlakke curve zien: de eerste waardedaling na aankoop is bescheiden, wat gebruikelijk is voor sterk gevraagde modellen in een schaars tweedehands-segment.

Een Aygo X uit 2022 staat gemiddeld op € 17.783. Voor een citycar is dat verrassend hoog — het TNGA-B platform en de Toyota Safety Sense-standaard hebben de Aygo X duidelijk uit het 'wegwerpstadsauto'-segment getild. Een exemplaar uit 2025 staat op € 18.979, met een klein leeftijdspremium maar zonder grote prijskloven.

In 2024 heeft Toyota de Aygo X een mild update gegeven — aangepast front, nieuw kleurenpalet en verbeterd scherm. Dat zal de 2022-exemplaren licht drukken in restwaarde maar het effect is beperkt gezien de korte modelhistorie.

De Toyota Aygo X is beschikbaar in drie uitrustingsniveaus: Active, Comfort en Style, aangevuld met de GR Sport als sportieve topversie.

De Active is al aanzienlijk rijker uitgerust dan zijn voorganger Aygo: Toyota Safety Sense is standaard op alle versies, full-led koplampen zitten er al op de instapper en het 9-inch touchscreen met draadloze Apple CarPlay en Android Auto is serieuzer dan wat concurrenten in de instap-citycar bieden. Handmatige airco en het ontbreken van parkeersensoren zijn de voornaamste beperkingen.

De Comfort voegt Climate Control toe, parkeersensoren achter, een achteruitrijcamera en keyless entry. Dat zijn vier items die de dagelijkse bruikbaarheid sterk verbeteren — met name de camera bij een kleine auto in druk stadsverkeer. Op de tweedehands markt is de Comfort de meest gevraagde versie.

De Style gaat verder met 17-inch lichtmetalen wielen, verwarmde voorstoelen, dodehoek-bewaking en een JBL-audiosysteem. De verwarmde stoelen zijn hier meer dan een luxe-artikel: de kleine 1.0-motor van de Aygo X heeft enige tijd nodig om de cabine op te warmen, en verwarmde stoelen geven direct comfort. De meerprijs op de tweedehands markt ten opzichte van de Comfort is circa €1.500–€2.000.

De GR Sport is de meest opvallende versie met een verlaagd onderstel, GR-sportstoelen, 18-inch wielen en een exclusieve exterieur-afwerking. Voor een citycar is dit een uitgesproken keuze: de GR Sport rijdt aantoonbaar sportiger dan de standaard-Aygo X, maar ook harder. In de stad merk je het op klinkers en verkeersdrempels. De GR Sport houdt zijn waarde goed door zijn onderscheidende positie.

Advies voor kopers: De Comfort is de aangewezen keuze: Climate Control, parkeersensoren en achteruitrijcamera maken de Aygo X dagelijks compleet. De Style met verwarmde stoelen en dodehoek-bewaking is de logische stap voor wie net iets meer wil investeren in dagelijks comfort.

Advies voor verkopers: De Aygo X is een jong model met beperkt tweedehands aanbod en gezonde vraag. Kopers zoeken een moderne, veilige citycar met Toyota-kwaliteit — positioneer de auto op die sterke punten. Vermeld het trimniveau duidelijk en benadruk standaardfeatures als Toyota Safety Sense en het grote touchscreen. De markt is momenteel gunstig voor verkopers, al zal het aanbod geleidelijk groeien.