Gratis taxatie Inzicht Over Mijn Vroemie

Wat kost een tweedehands Land Rover Range Rover?

444+
advertenties
1972–2026
bouwjaren

Door Sietse Boersma, CFA · Marktdata bijgewerkt op 17 juni 2026

De Land Rover Range Rover is het vlaggenschip onder de luxe SUV's en al sinds 1970 het meetpunt voor stille luxe op vier wielen. Op de Nederlandse occasionmarkt vind je alles van een betaalbare L322 tot een vrijwel nieuwe L460. Met gemiddeld 8.5% afschrijving per jaar verlies je in euro's flink, simpelweg omdat de nieuwprijzen tot ver boven een ton lopen.

Mediaan prijs
€ 42.920
Afschrijving/jaar
8.5%
Brandstoftypen
Benzine, Diesel, Hybride

Twijfel je tussen uitvoeringen of bouwjaren? Lees ook ons Land Rover Range Rover aankoopadvies: veelvoorkomende gebreken, beste bouwjaren en waar je op moet letten.

Afschrijving

Hoe schrijft de Land Rover Range Rover af?

Gemiddelde marktprijs per bouwjaar, vergeleken met auto's in dezelfde nieuwprijsklasse.

Marktprijs per bouwjaar
BouwjaarGem. marktprijsGem. nieuwprijs
2009€ 12.930€ 156.377
2010€ 20.922€ 167.576
2011€ 20.326€ 175.437
2013€ 26.008€ 170.167
2014€ 28.754€ 166.195
2015€ 37.054€ 173.275
2016€ 34.990€ 168.940
2017€ 36.146€ 160.329
2018€ 50.157€ 169.194
2019€ 56.197€ 177.505
2020€ 63.944€ 174.747
2021€ 70.245€ 171.037
2022€ 128.610€ 209.039
2023€ 132.592€ 186.473
2024€ 153.987€ 188.592
2025€ 173.627€ 198.492
2026€ 176.800€ 179.522
Afschrijving per brandstoftype
BrandstofBouwjaarGem. prijs
Benzine2013€ 35.547
Benzine2017€ 39.550
Benzine2018€ 60.438
Benzine2019€ 61.923
Benzine2023€ 141.017
Diesel2010€ 16.589
Diesel2011€ 15.256
Diesel2013€ 22.540
Diesel2014€ 26.915
Diesel2015€ 30.330
Diesel2016€ 35.204
Diesel2017€ 34.258
Diesel2018€ 50.306
Diesel2019€ 52.537
Hybride2018€ 47.705
Hybride2019€ 55.067
Hybride2020€ 57.685
Hybride2021€ 70.760
Hybride2023€ 129.684
Hybride2024€ 154.911
Hybride2025€ 171.980
Hybride2026€ 176.800
De Land Rover Range Rover schrijft af met 8.5% per jaar (marktgemiddelde: 7.9%). Voor een auto met nieuwprijzen die vlot richting 150.000 euro en hoger gaan, is dat percentueel fors maar verklaarbaar: de markt waardeert het prestige, maar rekent zwaar af op brandstofkosten, dure onderhoudsbeurten en de bekende elektronica- en luchtveringgevoeligheid.

Benzine (8.8% per jaar)
De benzineversies, van de oudere 5.0 Supercharged V8 tot de moderne mild-hybride zescilinders en de twin-turbo V8 in de L460, schrijven stevig af. Een V8 vraagt veel benzine en de servicekosten lopen op tot 2.000-4.000 euro per jaar. De nieuwste L460 (2022+) houdt zijn waarde voorlopig beter dankzij het frisse design en de stap vooruit in betrouwbaarheid.

Hybride (9.9% per jaar)
De plug-in hybrides P400e en P440e zijn fiscaal aantrekkelijk geweest en vormen een groot deel van het aanbod. Het elektrische bereik ligt op papier rond de 50 tot 100 km, in de praktijk minder. Wie hem echt aan de stekker rijdt profiteert; wie dat niet doet, sleept een zware accu mee zonder voordeel, en dat drukt de restwaarde.

Diesel (7.6% per jaar)
De diesels (3.0 TDV6, later D300 en D350) waren populair bij veelrijders, maar de dieselvraag daalt. Reken hier op een wat hogere afschrijving en budgetteer conservatief voor onderhoud.
Leeftijdseffect

Wat doet leeftijd met de waarde?

Restwaarde per bouwjaar bij vergelijkbare kilometerstand (50.000–100.000 km). Zo isoleren we het pure leeftijdseffect, los van slijtage door gebruik.

Restwaarde per bouwjaar
BouwjaarRestwaarde %Gem. vraagprijs
201420.1%€ 31.639
201523.7%€ 44.909
201622.2%€ 35.459
201726.1%€ 37.995
201829.9%€ 49.647
201933.0%€ 56.840
202037.0%€ 62.905
202140.1%€ 69.494
202259.9%€ 128.694
202367.9%€ 125.992
202472.2%€ 136.046
Een Land Rover Range Rover uit 2024 behoudt gemiddeld 72.2% van zijn nieuwwaarde, terwijl een exemplaar uit 2014 nog op 20.1% staat. Dat is een verlies van 5.2%-punt per jaar. Percentueel valt dat mee, maar bij nieuwprijzen boven een ton betekent elk procentpunt al snel honderden tot duizend euro.

De curve kent een duidelijk omslagpunt bij de introductie van de volledig nieuwe L460 in 2022: een nieuw platform, een rustiger en strakker design en een merkbare stap vooruit in betrouwbaarheid houden de jongste bouwjaren beter op waarde.

De voorgaande L405 (2013-2022) is inmiddels flink gezakt en biedt veel auto voor het geld, maar de risico's op kostbare reparaties aan luchtvering en elektronica zijn reëel. Stel bij een ouder exemplaar een complete Land Rover-servicehistorie als harde voorwaarde.
Uitrustingsniveaus vergeleken

Welk uitrustingsniveau is de slimste keuze?

Gemiddelde vraagprijzen per bouwjaar voor de populairste uitrustingsniveaus. Een hoger niveau kost meer nieuw — maar hoeveel betaal je er als occasion extra voor?

Gemiddelde prijs per uitvoering en bouwjaar
UitvoeringBouwjaarGem. prijs
Autobiography2013€ 29.159
Autobiography2014€ 30.953
Autobiography2015€ 39.494
Autobiography2016€ 34.804
Autobiography2017€ 37.147
Autobiography2018€ 52.168
Autobiography2019€ 57.864
Autobiography2020€ 62.254
Autobiography2021€ 69.544
Autobiography2022€ 145.945
Autobiography2023€ 133.857
Autobiography2024€ 160.658
Autobiography2025€ 177.235
Autobiography2026€ 191.769
Hse2002€ 8.724
Hse2022€ 126.450
Hse2023€ 123.127
Hse2024€ 143.807
Hse2025€ 161.497
Hse2026€ 159.136
Se2003€ 9.493
Se2008€ 15.950
Se2024€ 129.280
Vogue2002€ 7.875
Vogue2003€ 10.799
Vogue2004€ 7.925
Vogue2005€ 6.583
Vogue2006€ 6.582
Vogue2008€ 9.274
Vogue2010€ 13.499
Vogue2011€ 17.162
Vogue2013€ 21.753
Vogue2014€ 24.449
Vogue2015€ 26.785
Vogue2018€ 46.679
Vogue2019€ 51.773
Vogue2020€ 60.456
De Land Rover Range Rover wordt op de tweedehandsmarkt vooral aangeboden in de uitvoeringen Vogue, Vogue SE, HSE, SE en Autobiography, met de P400e als veelvoorkomende plug-in hybride.

Vogue
De Vogue is van oudsher de klassieke instap in de echte Range Rover-lijn en staat voor comfortabele luxe zonder de allerduurste extra's. Lederen bekleding, stoelverwarming voor en achter, navigatie en een achteruitrijcamera horen erbij. Op de oudere L405 is dit de meest gangbare uitvoering op de occasionmarkt en daarmee vaak de scherpst geprijsde.

Vogue SE
De Vogue SE legt er een laag luxe bovenop: beter audiosysteem, vaak een panoramadak, geventileerde voorstoelen en uitgebreidere rijhulpsystemen. In de praktijk de prettige middenweg die comfort en uitrusting combineert zonder de prijs van een Autobiography.

SE en HSE
In de nieuwe L460 (2022+) heten de niveaus SE en HSE. De SE is de basis met al veel standaard luxe, de HSE voegt onder meer betere koplamptechniek, head-up display, premium audio en hoogwaardiger afwerking toe. De HSE is in deze generatie een populaire keuze en houdt zijn waarde relatief goed.

Autobiography
De Autobiography is de topuitrusting: het meest complete leer, massagestoelen, het krachtigste Meridian-geluidssysteem, vierzone-klimaatregeling en de grootste wielen. Het mooiste, maar ook het duurste in onderhoud, mede door grote wielen en dure banden. Op de occasionmarkt is dit het meest gewilde en best vasthoudende uitrustingsniveau.

P400e
De P400e is geen apart luxeniveau maar de plug-in hybride aandrijflijn, leverbaar in combinatie met diverse uitrustingen. Aantrekkelijk geweest voor zakelijke rijders. Controleer hier de accugezondheid en of de auto daadwerkelijk aan de stekker heeft gehangen.

Advies voor kopers: Een goed onderhouden Vogue SE of HSE biedt de beste balans tussen luxe en prijs. Stel bij elke Range Rover een complete dealerhistorie als voorwaarde en laat de luchtvering, elektronica en bij de P400e de accu vooraf controleren.

Advies voor verkopers: Dit model heeft een loyaal en koopkrachtig publiek dat betaalt voor een gaaf, gedocumenteerd exemplaar. Een volledige Land Rover-onderhoudshistorie maakt hier het verschil; benadruk panoramadak, premium audio en recent vervangen slijtagedelen.
Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Land Rover Range Rover

Wat kost een tweedehands Land Rover Range Rover?

Op basis van 444+ geanalyseerde advertenties kost een tweedehands Land Rover Range Rover gemiddeld € 42.920 (mediaan: 8 jaar oud, 136.000 km). De prijzen variëren van circa € 7.954 voor oudere exemplaren met hogere kilometerstanden tot € 158.854 voor recente modellen met weinig kilometers.

Hoeveel schrijft een Land Rover Range Rover af per jaar?

Een tweedehands Land Rover Range Rover schrijft gemiddeld 8.5% per jaar af. Dat is 0.6 procentpunt meer dan vergelijkbare auto's in dezelfde prijsklasse (gemiddeld 7.9%). De afschrijving is doorgaans het sterkst in de eerste jaren na aanschaf en vlakt daarna af.

Welke uitvoering van de Land Rover Range Rover is de beste koop tweedehands?

Een goed onderhouden Vogue SE of HSE biedt de beste balans tussen luxe en prijs. Stel bij elke Range Rover een complete dealerhistorie als voorwaarde en laat de luchtvering, elektronica en bij de P400e de accu vooraf controleren.

Wat is mijn Land Rover Range Rover waard?

De waarde van je Land Rover Range Rover hangt af van bouwjaar, kilometerstand en uitvoering. Vroemie berekent de actuele marktwaarde op basis van 444+ vergelijkbare advertenties. Voer je kenteken in voor een gratis taxatie.

Gratis taxatie →

Wil je je Land Rover Range Rover verkopen?

Voer je kenteken in en ontdek binnen seconden wat je tweedehands Land Rover Range Rover waard is op de huidige markt.

Gratis taxatie

Tweedehands Land Rover Range Rover kopen onder de marktprijs?

Vroemie monitort 24/7 alle occasion advertenties en stuurt je een melding zodra er een Land Rover Range Rover fors onder de marktprijs verschijnt.

Start je zoekopdracht

Vergelijk ook

Porsche Macan
492+ advertenties
Land Rover Range Rover Velar
382+ advertenties
Audi Rs3
236+ advertenties
KIA Ev3
283+ advertenties