Wat kost een tweedehands
Mercedes-Benz Clk?

De CLK schrijft gemiddeld 4.3% per jaar af (marktgemiddelde: 4.1%), maar dat cijfer zegt voor dit model weinig. Vrijwel het hele aanbod is benzine en grotendeels youngtimer, dus de steile jaren liggen ver achter de rug. De waarde wordt nu vooral bepaald door staat, kilometerstand en uitvoering, niet door leeftijd.

Benzine (4.3% per jaar)
98% van de CLK-occasions rijdt op benzine, van de viercilinder 200 Kompressor tot de zescilinder 320 en de V8 in de AMG-versies. Deze auto's hebben hun afschrijving grotendeels achter de rug: nette exemplaren stabiliseren en de mooiste cabriolets met lage kilometerstand kruipen langzaam omhoog. De W209 (2002-2009) is gewilder dan de eerste W208, met name in cabrioletvorm. Let bij de M272-zescilinder uit de latere W209 (vanaf de facelift in 2005) op de bekende slijtage van de balansas, een dure ingreep die je vooraf wilt uitsluiten via de onderhoudshistorie. Roest aan schermranden en portieronderkanten drukt de waarde harder dan ouderdom; een gaaf, doorgereden exemplaar is meer waard dan een lager bekilometerde auto met beginnende corrosie.

Diesel en LPG zijn met elk circa 1% van het aanbod te verwaarlozen en spelen op deze markt nauwelijks een rol.

Een CLK uit 2008 houdt na verkoop nog ongeveer 16.2% van zijn waarde over, terwijl een exemplaar uit 2002 rond de 6.1% zit. Gemiddeld komt dat neer op 1.7% waardeverlies per jaar, maar voor dit model is dat misleidend: het overgrote deel van de afschrijving gebeurde in de eerste jaren na nieuw, ruim voordat deze auto's youngtimer werden.

In de praktijk telt staat zwaarder dan bouwjaar. Een goed onderhouden W209 met volledige historie en weinig kilometers laat een nieuwer ogend maar verwaarloosd exemplaar ruim achter zich. Cabriolets met een goed werkende kap en gave stoffering zijn schaarser geworden en behouden daardoor relatief sterk hun waarde.

Voor kopers is dit gunstig: de leeftijd drukt de vraagprijs nog maar beperkt, terwijl een exemplaar met papieren je later weinig extra waardeverlies kost. Verkopers doen er goed aan een complete onderhoudsmap en bonnetjes te tonen, want bij een youngtimer maakt aantoonbare zorg het verschil in de prijs.

De CLK kende een handvol uitrustingsniveaus en pakketten die op de occasionmarkt duidelijk verschillend gewaardeerd worden.

Elegance
De comfortgerichte uitvoering, herkenbaar aan chroomaccenten, houtinleg en een ingetogen afwerking. Elegance mikt op rust en luxe in plaats van sportiviteit. Op de occasionmarkt iets minder gewild dan Avantgarde, wat hem juist scherp geprijsd maakt voor wie van een klassieke, comfortabele cabriolet houdt.

Avantgarde
De sportievere lijn met dynamischer aangezette accenten en vaak lichtmetaal van een maat groter. Dit is de meest gevraagde reguliere uitvoering, omdat de uitstraling beter aansluit bij wat kopers van een CLK verwachten. Reken op een lichte meerprijs ten opzichte van Elegance bij vergelijkbare staat.

200 Kompressor (Elegance)
De viercilinder met compressor, doorgaans de 200 Kompressor, vaak in Elegance-uitvoering. Een betaalbare instap met fatsoenlijke prestaties en lagere verzekerings- en brandstofkosten dan de zescilinders. Ideaal voor wie de looks zoekt zonder de gebruikskosten van een grote motor.

Sport
Het sportpakket met aangepaste bumpers, een strakker onderstel en grotere wielen. Geeft de CLK een stoerder voorkomen en is bij kopers populair, mits het onderstel niet te hard is afgesteld voor dagelijks gebruik. Controleer of de grotere velgen geen verborgen schade aan banden of velgranden maskeren.

AMG-pakket
Niet te verwarren met de echte CLK 55 AMG: dit pakket geeft een standaard CLK het AMG-uiterlijk met bodykit en velgen, zonder de zwaardere motor. Optisch aantrekkelijk en gewild, maar betaal niet de prijs van een volwaardige AMG voor uitsluitend het pakket. Vraag bij twijfel het typeplaatje en de kentekengegevens na.

Koopadvies: kies een W209 320 of 350 Avantgarde in cabrioletvorm met aantoonbare historie en een gave kap. Een 200 Kompressor is de verstandige instap als de gebruikskosten zwaar wegen. Loop roest en bij de latere zescilinders de balansas-historie zorgvuldig na.

Verkoopadvies: benadruk een complete onderhoudsmap, een nette kap en roestvrije plaatdelen, want dat zijn de punten waarop CLK-kopers afhaken. Een verzorgde Avantgarde of een cabriolet met AMG-pakket verkoopt vlotter en tegen een betere prijs dan een kale Elegance met openstaande aandachtspunten.