Wat kost een tweedehands
Mitsubishi Colt?

De Colt schrijft gemiddeld 7.2% per jaar af (marktgemiddelde: 5.6%), maar dat cijfer dekt twee compleet verschillende auto's: de oudere, in Born gebouwde Colt en de nieuwe generatie uit 2023.

Benzine (7.2% per jaar)
Verreweg de meeste Colts rijden op benzine. De Z30-generatie (2004-2012) met de zuinige 1.1, 1.3 of 1.5 heeft zijn bodem allang bereikt: exemplaren staan vaak rond de mediaan van EUR 3995 en zakken nauwelijks verder. Dat maakt ze als koper interessant, want je verliest amper nog waarde. De nieuwe Colt vanaf 2023, in feite een Renault Clio met Mitsubishi-logo, zit nog in de steilste fase van zijn afschrijving en is dus duurder, maar technisch volledig actueel.

Hybride (14.7% per jaar)
De hybride is uitsluitend de moderne Colt met de full-hybride aandrijflijn, dezelfde techniek als in de Clio E-Tech. Die versies zijn nog jong en houden hun waarde voorlopig goed, mede door het lage verbruik in de stad. Reken er wel op dat de eerste echte waardedaling nog moet komen: een jonge hybride-Colt koop je nu nog tegen een prijs dicht bij nieuw.

Bij een vergelijkbare kilometerstand houdt een Colt uit 2025 nog 70.6% van de oorspronkelijke nieuwprijs over, terwijl een exemplaar uit 2005 nog maar 20.1% waard is. Dat komt neer op ongeveer 2.5%-punt verlies per levensjaar door pure veroudering.

Het verloop is allesbehalve lineair. De grote breuk zit tussen de oude, in Born gebouwde Colt en de nieuwe generatie uit 2023. Daartussen zat een gat van ruim tien jaar waarin Mitsubishi geen Colt verkocht, dus je vergelijkt feitelijk twee verschillende auto's. De moderne Colt houdt veel meer restwaarde, maar staat ook fors hoger in de markt.

De oudere Colts hebben hun steilste daling allang achter de rug. Een Z30 van vijftien jaar oud kost vrijwel hetzelfde als eentje die een paar jaar jonger is, simpelweg omdat de bodem in zicht is. Wie laag instapt, verliest daarna nog maar weinig waarde per jaar.

De uitvoeringen die je tegenkomt, horen vrijwel allemaal bij de nieuwe Colt vanaf 2023. Mitsubishi hanteert daar een heldere indeling: Pure, Intense en Instyle, aangevuld met de rijk uitgeruste lanceringsedities waarmee het model in 2023 op de markt kwam.

Pure
De instapper, vrijwel altijd met de benzinemotor. Je krijgt airconditioning, cruise control, een digitaal instrumentenpaneel en de basis aan veiligheidssystemen. Geen overbodige luxe, maar alles wat je dagelijks nodig hebt. Dit is de goedkoopste route naar een fabrieksnieuwe Colt en daarmee de meest courante keuze voor wie vooral op prijs let.

Intense
De middenuitvoering en in de praktijk de populairste. Hier komen het grotere centrale touchscreen met smartphone-integratie, lichtmetalen wielen, getint glas en wat extra comfort binnen. Dit is het niveau waarop de Colt echt compleet aanvoelt, en de meerprijs ten opzichte van de Pure verdien je grotendeels terug bij wederverkoop.

Instyle
De topuitvoering, met de meest complete uitrusting. Denk aan een groter digitaal instrumentenpaneel, een 360-graden camera met parkeerhulp en extra rij-assistentie. Comfortabel en goed uitgerust, maar je betaalt er als koper duidelijk voor. Op de occasionmarkt loopt het relatieve prijsverschil met de Intense langzaam terug.

Lanceringsedities
Bij de introductie in 2023 verscheen de Colt ook als rijk uitgeruste lanceringseditie. Die zit qua uitrusting bovenin het gamma en is herkenbaar aan specifieke kleur- en velgcombinaties. Voor liefhebbers leuk, maar als occasion niet per se waardevaster dan een goed uitgeruste Intense of Instyle.

Advies voor kopers: De Intense is voor de meeste mensen de slimste keuze, omdat het touchscreen en de comfortopties de dagelijkse ervaring een klasse hoger tillen voor een bescheiden meerprijs. Zoek je vooral lage kosten, dan is een nette oudere Z30 uit Born een uitstekende, bewezen betrouwbare en spotgoedkope occasion.

Advies voor verkopers: Vermeld bij de nieuwe Colt altijd de exacte uitvoering en of het de benzine of de hybride betreft, want dat maakt een concreet prijsverschil. Heb je een oudere Colt, benadruk dan onderhoudshistorie en een geldige APK; in dat segment verkoopt een aantoonbaar verzorgd exemplaar zichzelf.