Volvo V90 occasion kopen: waar op letten

Veelvoorkomende problemen en aandachtspunten

• Inlaatspruitstuk diesel (2016-2019) Bij dieselmotoren uit deze jaren kan het kunststof inlaatspruitstuk vervormen door roetafzetting. Hiervoor liep een terugroepactie. Vraag altijd of die is uitgevoerd.
• Roetfilter verstopt (diesels, hele generatie vanaf 2016) Een V90 diesel die vooral korte ritten reed, krijgt sneller een verstopt roetfilter (een filter dat roet uit de uitlaatgassen haalt). Dat geeft waarschuwingslampjes en vermogensverlies. Een proefrit op de snelweg laat zien of de auto het filter goed schoonbrandt.
• Turbo en automaat D5 (2017-2018) De vroege D5 diesel staat bekend om turboklachten en een schokkerige automaat, vaak na een ton kilometers. Let op fluitende geluiden en haperend schakelen.
• Sensus infotainment (2016-2020) Het verticale touchscreen kan traag worden, vastlopen of zomaar herstarten tijdens het rijden. Test alle schermfuncties uitgebreid voordat je koopt.
• Olieverbruik benzine (2017-2020) Sommige viercilinder benzinemotoren gebruiken merkbaar olie. Controleer het oliepeil en vraag of er vaak moest worden bijgevuld.
• Lege startaccu door elektronica (hele generatie vanaf 2016) De V90 zit vol elektronica die de startaccu kan leegtrekken als een module niet goed uitschakelt. Een auto die moeilijk start of lang stilstond, verdient extra aandacht.

Beste bouwjaren en de facelift

• V90 met B-motoren (2020-2025) Na de facelift van 2020 kwamen de mild-hybride B-motoren (B4, B5, B6). Mild-hybride betekent dat een kleine elektromotor de benzinemotor helpt, je hoeft niet te laden. Dit is de meest gewilde occasion: moderne techniek, zuinig en prettig voor dagelijks gebruik.
• V90 met T- en D-motoren (2016-2020) De eerste jaren met losse benzinemotoren (T4, T5, T6) en dieselmotoren (D3, D4, D5). Prima auto, maar let extra op de diesels en op het infotainment.
• V90 T8 plug-in hybride (2016-2025) De stekkerhybride met een grotere accu die je oplaadt. Aantrekkelijk door de lagere bijtelling in het verleden, maar laat de accuconditie en de laadfunctie altijd controleren.
• Oudere uitvoeringen en hoge kilometerstanden Veel V90's reden als zakenauto en staan rond de 125.000 km of meer. Voor de liefhebber prima, maar reken op achterstallig onderhoud en vraag om een complete onderhoudshistorie.

Welke uitvoering en motor kiezen

• B4 en B5 benzine (V90, 2020-2025) Soepele viercilinders met een licht hybride systeem. De rustigste en meest aanbevolen keus voor de meeste kopers.
• T5 benzine (V90, 2017-2020) Betrouwbare viercilinder benzine, geliefd omdat er weinig grote problemen mee zijn. Goede instap als je geen diesel wilt.
• T6 benzine (V90, 2017-2020) Krachtiger door turbo en compressor. Lekker rijden, maar gevoeliger voor olieverbruik en wat duurder in onderhoud.
• D4 diesel (V90, 2016-2020) Zuinige diesel die goed past bij veel snelwegkilometers. Let op het roetfilter en op de terugroepactie bij oudere exemplaren.
• D5 diesel (V90, 2017-2018) Sterke diesel met vierwielaandrijving, maar juist de vroege uitvoeringen hebben de meeste turbo- en automaatklachten.
• T8 plug-in hybride (V90, 2016-2025) Combinatie van benzinemotor en elektromotor. Veel vermogen, maar de accu en de laadtechniek vragen extra controle.

Welke motor kiezen? Snel overzicht

Wat valt op bij de Volvo V90? Afwijkende APK-gebreken

Bij de Volvo V90 zien we bij de APK een paar gebreken vaker terugkomen dan bij even oude occasions.

• Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af ongeveer 10,4 keer vaker dan gemiddeld. De aandrijfas brengt kracht van de motor naar de wielen en wordt beschermd door een rubberen hoes met vet erin. Bij een zware stationwagen als de V90 met veel kilometers scheurt die hoes weleens. Dan komt er vuil en water bij het scharnierpunt, waardoor het sneller slijt. Laat de hoezen onder de auto controleren en op tijd vervangen, want een hoes vervangen is een stuk goedkoper dan een hele aandrijfas.
• Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm ongeveer 8,4 keer vaker dan gemiddeld. Dit zijn scharnierende kogels in de wielophanging en de besturing. Door het gewicht van de V90 en veel kilometers gaan ze speling vertonen. Je merkt dat aan tikkende geluiden of een minder strak sturend gevoel. Bij de APK is een beetje slijtage nog toegestaan, maar laat het in de gaten houden, want bij meer speling moet het vervangen worden voor de veiligheid.

Bron: onze analyse van APK-keuringen, vergeleken met occasions van vergelijkbare leeftijd (bouwjaar 2017 tot 2025). Maandelijks ververst.

De Volvo V90 in betrouwbaarheidscijfers

Uit ons aanbod van de bouwjaren 2017 tot 2025 (occasions van vergelijkbare leeftijd, maandelijks ververst):

• Aanbod: 571 occasions, bouwjaren 2017 tot 2025.
• Gemiddeld ongeveer 125.718 km en 2,9 eigenaren.
• 36% is geïmporteerd: controleer bij import de historie en garantie-overdracht extra.
• 4% heeft een openstaande terugroepactie en gemiddeld 1,3 gebreken bij de laatste APK.
• Circa 1,4% kreeg een ‘onlogisch’ tellerstandoordeel van de RDW: een signaal dat de teller mogelijk niet klopt.

Prijsspreiding: hoeveel verschillen identieke exemplaren?

Een voorbeeld uit ons aanbod van een Volvo V90 met dezelfde uitvoering, motorisering, hetzelfde bouwjaar en dezelfde kilometerklasse. Op papier vrijwel identieke auto’s, maar de vraagprijzen lopen flink uiteen. De grafiek toont de verdeling van de vraagprijzen; het verschil zit in opties, staat, onderhoudshistorie en vooral de prijsstrategie van de verkoper — precies de ruimte waar je geld kunt besparen.

Bron: occasions die de laatste 30 dagen in ons aanbod stonden. Spreiding tussen het 10e en 90e prijspercentiel (uitschieters weggelaten). Maandelijks ververst.

Checklist bij de bezichtiging

• Vraag bij elke diesel uit 2016-2019 of de terugroepactie voor het inlaatspruitstuk is uitgevoerd.
• Maak een proefrit op de snelweg en let bij diesels op vermogen, rook en roetfilterwaarschuwingen.
• Test het Sensus touchscreen volledig: navigatie, camera, climate en of het niet vastloopt.
• Controleer het oliepeil en vraag of er tussendoor olie moest worden bijgevuld.
• Laat de stofhoezen van de aandrijfassen en de stuur- en fuseekogels onder de auto nakijken.
• Vraag bij import om een Nederlandse onderhoudshistorie en check of de kilometerstand logisch is.
• Bij een T8: laat de accuconditie en de laadfunctie controleren.
• Controleer de APK-historie, openstaande terugroepacties en het tellerstandoordeel bij de RDW. Vroemie doet dit automatisch voor elke Volvo V90 die we vinden.

Veelgestelde vragen

Wat is een Volvo V90 waard?

Voor de actuele marktwaarde, de prijsontwikkeling per bouwjaar en een gratis taxatie ga je naar de Volvo V90 taxatiepagina.