De BMW 4-Serie Gran Coupé is het vierdeurs alternatief op de coupé: een fastback met coupé-silhouet en toch bruikbare achterruimte. Als occasion schrijft hij 11.6% per jaar af, rond het premium-segmentgemiddelde van 8.9%. Praktischer dan de tweedeurs, sportiever dan de 3-Serie.
- Mediaan prijs
- € 22.849
- Afschrijving/jaar
- 11.6%
- Brandstoftypen
- Benzine
Twijfel je tussen uitvoeringen of bouwjaren? Lees ook ons BMW 4 Serie Gran Coupé aankoopadvies: veelvoorkomende gebreken, beste bouwjaren en waar je op moet letten.
Een BMW 4 Serie Gran Coupé kopen? Vroemie zoekt exemplaren die onder hun marktwaarde staan en checkt bij elk exemplaar de APK-historie, openstaande terugroepacties en de tellerstand. Jij kiest alleen de generatie en uitvoering.
Zoek een BMW 4 Serie Gran CoupéHoe schrijft de BMW 4 Serie Gran Coupé af?
Gemiddelde marktprijs per bouwjaar, vergeleken met auto's in dezelfde nieuwprijsklasse.
| Bouwjaar | Gem. marktprijs | Gem. nieuwprijs |
|---|---|---|
| 2014 | € 17.340 | € 68.962 |
| 2015 | € 15.713 | € 62.865 |
| 2016 | € 18.554 | € 59.609 |
| 2017 | € 20.022 | € 61.431 |
| 2018 | € 21.845 | € 58.388 |
| 2019 | € 22.733 | € 56.829 |
| 2020 | € 26.404 | € 57.157 |
| 2021 | € 29.441 | € 61.095 |
| 2022 | € 39.542 | € 73.106 |
| 2023 | € 52.432 | € 86.100 |
| 2024 | € 51.638 | € 84.524 |
| 2025 | € 54.781 | € 80.382 |
| 2026 | € 83.695 | € 84.176 |
Benzine (11.5% per jaar)
Veruit het grootste deel van het aanbod rijdt op benzine, en dat is ook de variant die het beste standhoudt. Twee generaties bepalen de markt: de F36 (2014-2020) en de G26 (2020-heden). De F36 heeft zijn grootste daling al achter de rug, waardoor een nette 420i of 430i uit die jaren scherp staat geprijsd. De G26 introduceerde de grote nierengrille, een groter infotainmentscherm en een verfijnder onderstel, en die generatie houdt zijn waarde duidelijk beter vast. De viercilinder 420i is de volumeverkoper en kent daarom een ruimer occasionaanbod, wat de prijs iets drukt. De krachtigere 430i, eveneens een viercilinder maar met flink meer vermogen, staat steviger in de markt. Het sterkst houdt de zescilinder 440i zich vast, in de G26 als M440i: dat geluid en die soepelheid passen bij de belofte van de auto en zijn schaars genoeg om een premie te rechtvaardigen.
Wat doet leeftijd met de waarde?
Restwaarde per bouwjaar bij vergelijkbare kilometerstand (50.000 tot 100.000 km). Zo isoleren we het pure leeftijdseffect, los van slijtage door gebruik.
| Bouwjaar | Restwaarde % | Gem. vraagprijs |
|---|---|---|
| 2014 | 29.8% | € 20.749 |
| 2015 | 30.6% | € 19.736 |
| 2016 | 34.1% | € 20.768 |
| 2017 | 36.5% | € 21.323 |
| 2018 | 38.2% | € 21.853 |
| 2019 | 39.4% | € 22.533 |
| 2020 | 44.3% | € 25.875 |
| 2021 | 47.6% | € 31.638 |
| 2022 | 52.9% | € 37.366 |
Gemiddeld levert de Gran Coupé zo'n 2.9% per jaar in. Voor de koper betekent dat iets concreets: de scherpste klap is bij de jongste auto's al door iemand anders betaald. Een exemplaar van vier tot zes jaar oud combineert moderne techniek met een prijs die de zwaarste afschrijving achter zich heeft.
Wil je verkopen, dan is dat verschil belangrijk. Een jonge Gran Coupé verliest absoluut gezien het meest aan euro's per jaar, dus afwachten kost geld. Een ouder exemplaar daalt veel rustiger en kun je gerust nog een seizoen aanhouden zonder grote waardesprong.
Welk uitrustingsniveau is de slimste keuze?
Gemiddelde vraagprijzen per bouwjaar voor de populairste uitrustingsniveaus. Een hoger niveau kost meer nieuw, maar hoeveel betaal je er als occasion extra voor?
| Uitvoering | Bouwjaar | Gem. prijs |
|---|---|---|
| Business | 2021 | € 37.598 |
| Business | 2022 | € 37.000 |
| Executive | 2016 | € 14.535 |
| Executive | 2017 | € 19.233 |
| Executive | 2018 | € 20.018 |
| Executive | 2019 | € 21.491 |
| Executive | 2020 | € 21.900 |
| Executive | 2021 | € 25.015 |
| High Executive | 2014 | € 17.766 |
| High Executive | 2015 | € 17.313 |
| High Executive | 2016 | € 18.805 |
| High Executive | 2017 | € 19.926 |
| High Executive | 2018 | € 22.032 |
| High Executive | 2019 | € 22.210 |
| High Executive | 2020 | € 27.853 |
| High Executive | 2021 | € 30.412 |
| High Executive | 2022 | € 40.400 |
| High Executive | 2023 | € 47.300 |
| High Executive | 2024 | € 54.900 |
| High Executive | 2025 | € 59.700 |
| M | 2017 | € 18.588 |
| M | 2022 | € 46.733 |
| M | 2025 | € 56.250 |
| M Sport | 2015 | € 18.124 |
| M Sport | 2016 | € 18.977 |
| M Sport | 2017 | € 21.944 |
| M Sport | 2018 | € 22.174 |
| M Sport | 2019 | € 23.303 |
| M Sport | 2020 | € 24.307 |
| M Sport | 2021 | € 26.079 |
| M Sport | 2022 | € 37.734 |
| M Sport | 2023 | € 53.462 |
| M Sport | 2025 | € 53.550 |
Executive
De Executive is de basis met de belangrijke comfortopties al aan boord: navigatie, climate control, lederen sportstuur en doorgaans lichtmetaal. Voor wie een nette, complete Gran Coupé zoekt zonder de sportieve aankleding is dit de verstandige instap. Op de occasionmarkt is dit aanbod ruim, wat de prijzen aantrekkelijk houdt.
High Executive
De High Executive bouwt daarop voort met meer luxe: vaak betere stoelen, uitgebreider infotainment, sfeerverlichting en meer rijhulpsystemen. Dit is de uitvoering voor wie comfort boven sportieve looks stelt. Bij wederverkoop telt vooral de optielijst: een goed uitgeruste High Executive doet het merkbaar beter dan een kale variant.
M Sport
Het M Sport-pakket is de meest gevraagde uitvoering en levert het sterkste prijsbehoud op. Je krijgt de M-aerodynamica, sportonderstel, M-lederen sportstuur, specifieke lichtmetalen velgen en sportstoelen. Voor veel kopers is dit precies waarvoor je een Gran Coupé koopt: de sportieve uitstraling zonder de meerprijs van een echte M-uitvoering. Een Gran Coupé met M Sport verkoopt sneller en houdt zijn waarde beter vast dan een vergelijkbaar exemplaar zonder dit pakket.
Business
De Business is de zakelijk georiënteerde uitvoering met de praktische opties die leaserijders nodig hadden: navigatie, parkeerhulp en goede connectiviteit, zonder overdaad. Functioneel compleet, maar minder begeerd dan de M Sport bij de particuliere koper.
Koopadvies: een M Sport behoudt zijn waarde het best en is bij eventuele verkoop het makkelijkst weer kwijt te raken, dus voor de meeste kopers de slimste keuze. Zoek je puur scherp geprijsd comfort, dan biedt een goed uitgeruste High Executive of Executive de meeste auto voor je geld. Let altijd op de complete optielijst, want bij dit model maken de juiste opties het verschil.
Verkoopadvies: benoem het uitvoeringsniveau en de belangrijkste opties expliciet in je advertentie. Een M Sport of een rijk uitgeruste High Executive rechtvaardigt een hogere vraagprijs, mits je dat met de optielijst onderbouwt.
Veelgestelde vragen over de BMW 4 Serie Gran Coupé
Wat kost een tweedehands BMW 4 Serie Gran Coupé?
Een tweedehands BMW 4 Serie Gran Coupé kost op de huidige markt gemiddeld € 22.849 (mediaan: 8 jaar oud, 120.000 km). De prijzen variëren van circa € 14.949 voor oudere exemplaren met hogere kilometerstanden tot € 47.139 voor recente modellen met weinig kilometers.
Hoeveel schrijft een BMW 4 Serie Gran Coupé af per jaar?
Een tweedehands BMW 4 Serie Gran Coupé schrijft gemiddeld 11.6% per jaar af. Dat is 2.7 procentpunt meer dan vergelijkbare auto's in dezelfde prijsklasse (gemiddeld 8.9%). De afschrijving is doorgaans het sterkst in de eerste jaren na aanschaf en vlakt daarna af.
Wat is mijn BMW 4 Serie Gran Coupé waard?
De waarde van je BMW 4 Serie Gran Coupé hangt af van bouwjaar, kilometerstand en uitvoering. Vroemie berekent de actuele marktwaarde op basis van vergelijkbare exemplaren die nu te koop staan. Bekijk de actuele marktwaarde.
Wil je je BMW 4 Serie Gran Coupé verkopen?
Voer je kenteken in en ontdek binnen seconden wat je tweedehands BMW 4 Serie Gran Coupé waard is op de huidige markt.
WaarderingsrapportTweedehands BMW 4 Serie Gran Coupé kopen onder de marktprijs?
Vroemie monitort 24/7 het occasionaanbod en stuurt je een melding zodra er een BMW 4 Serie Gran Coupé fors onder de marktprijs verschijnt.
Zoek een BMW 4 Serie Gran Coupé