Home/Occasionprijzen/Lexus/Is

Taxatie/Bouwjaren 1999–2021

Wat kost een tweedehands
Lexus Is?

Lexus Is, bouwjaren 2013 tot 2021
foto: Kevauto, CC BY-SA 4.0 via Wikimedia Commons

De Lexus IS verliest gemiddeld 5.4% van zijn waarde per jaar. Deze premium sportsedan staat bekend om Toyota-betrouwbaarheid en een rijke standaarduitrusting. Met bouwjaren van 1999 tot 2021 en een mediane vraagprijs rond 16.000 euro is hij als occasion een nuchtere keuze tegenover de Duitse concurrentie.

Mediaan prijs
€ 14.945
Afschrijving/jaar
5.4%
Brandstoftypen
Benzine, Hybride

Twijfel je tussen uitvoeringen of bouwjaren? Lees ook ons Lexus Is aankoopadvies: veelvoorkomende gebreken, beste bouwjaren en waar je op moet letten.

Een Lexus Is kopen? Vroemie zoekt exemplaren die onder hun marktwaarde staan en checkt bij elk exemplaar de APK-historie, openstaande terugroepacties en de tellerstand. Jij kiest alleen de generatie en uitvoering.

Zoek een Lexus Is
Afschrijving

Hoe schrijft de Lexus Is af?

Gemiddelde marktprijs per bouwjaar, vergeleken met auto's in dezelfde nieuwprijsklasse.

Marktprijs per bouwjaar
BouwjaarGem. marktprijsGem. nieuwprijs
2005€ 8.680€ 45.047
2006€ 6.437€ 50.853
2007€ 7.955€ 50.437
2008€ 8.515€ 48.527
2009€ 15.377€ 61.085
2010€ 15.636€ 56.325
2011€ 14.516€ 52.106
2012€ 17.510€ 56.002
2013€ 15.825€ 48.083
2014€ 16.200€ 46.229
2015€ 17.430€ 46.351
2016€ 18.563€ 44.051
2017€ 19.517€ 46.016
2018€ 23.405€ 49.501
2019€ 25.200€ 49.198
2020€ 27.052€ 47.839
2021€ 32.390€ 48.852
Afschrijving per brandstoftype
BrandstofBouwjaarGem. prijs
Benzine2005€ 8.680
Benzine2006€ 6.531
Benzine2007€ 8.129
Benzine2008€ 8.692
Benzine2009€ 15.377
Benzine2010€ 15.636
Benzine2011€ 14.516
Benzine2012€ 17.510
Hybride2013€ 15.636
Hybride2014€ 16.178
Hybride2015€ 17.366
Hybride2016€ 18.588
Hybride2017€ 19.050
Hybride2018€ 23.820
Hybride2019€ 25.025
Hybride2020€ 26.268
Hybride2021€ 32.390
Met 5.4% afschrijving per jaar (marktgemiddelde: 6.0%) houdt de Lexus IS zijn waarde opvallend goed vast. Dat komt door de reputatie voor betrouwbaarheid, de lage onderhoudskosten en het feit dat een groot deel van het aanbod al op het vlakke deel van de waardecurve zit. Het aanbod is grofweg fifty-fifty verdeeld over benzine en hybride, en dat verschil bepaalt het tempo.

Hybride (6.2% per jaar)
De IS 300h is sinds 2013 veruit de populairste uitvoering. De 2.5 viercilinder met elektromotor levert samen zo'n 223 pk en rijdt in de praktijk zuinig, zeker in de stad. Kopers waarderen de soepele e-CVT-automaat en de bijna geruisloze stadsritten. De hybridetechniek deelt zijn basis met die van Toyota, dus zorgen over de accu zijn meestal onnodig. Let wel op een recente accugarantiecheck bij hoge kilometrages. Juist door die gevraagde combinatie van zuinigheid en betrouwbaarheid daalt de 300h tweedehands rustig in waarde.

Benzine (4.5% per jaar)
De oudere benzinevarianten, van de IS 200 en IS 300 zescilinder tot de latere IS 250 V6, zitten al diep in de vlakke staart. De grootste klap is hier allang geweest, dus wat je nu betaalt krijg je grotendeels terug. Deze motoren lopen soepel en gaan lang mee, al is het verbruik hoger dan bij de hybride.
Leeftijdseffect

Wat doet leeftijd met de waarde?

Restwaarde per bouwjaar bij vergelijkbare kilometerstand (50.000 tot 100.000 km). Zo isoleren we het pure leeftijdseffect, los van slijtage door gebruik.

Restwaarde per bouwjaar
BouwjaarRestwaarde %Gem. vraagprijs
200618.1%€ 8.791
200718.5%€ 9.056
200819.7%€ 9.376
200924.9%€ 15.377
201028.2%€ 15.731
201131.5%€ 18.389
201332.9%€ 16.083
201436.7%€ 16.410
201538.5%€ 17.994
201643.0%€ 18.493
201742.7%€ 19.775
201839.0%€ 19.256
De nieuwste Lexus IS in de markt (2018) houdt na verkoop nog 39.0% van zijn waarde over, tegenover 18.1% voor de oudste exemplaren (2006). Gemiddeld verliest de IS zo'n 1.7% per jaar, maar dat verloop is allesbehalve lineair. De eerste jaren tellen het zwaarst; daarna vlakt de daling sterk af.

Een jonge IS 300h uit de laatste bouwjaren staat nog stevig in prijs, simpelweg omdat de hybridetechniek actueel blijft en de vraag groot is. Wie zo'n exemplaar koopt, betaalt de hoofdmoot van de afschrijving zelf. De oudere benzineversies daarentegen zijn waardevast geworden: bij die exemplaren gaat het nog maar om een paar honderd euro per jaar.

Voor kopers ligt de zoete plek rond de vijf tot acht jaar oude IS 300h. De steilste waardedaling is dan voorbij, terwijl de auto technisch nog volledig bij de tijd is. Controleer altijd de onderhoudshistorie; een volledig gedocumenteerde Lexus verkoopt later merkbaar makkelijker door.
Uitrustingsniveaus vergeleken

Welk uitrustingsniveau is de slimste keuze?

Gemiddelde vraagprijzen per bouwjaar voor de populairste uitrustingsniveaus. Een hoger niveau kost meer nieuw, maar hoeveel betaal je er als occasion extra voor?

Gemiddelde prijs per uitvoering en bouwjaar
UitvoeringBouwjaarGem. prijs
Business2004€ 4.550
Business2006€ 6.484
Business2007€ 7.932
Business2008€ 8.189
Business Line2013€ 16.617
Business Line2014€ 19.216
Business Line2015€ 17.082
Business Line2016€ 18.476
Business Line2017€ 20.027
Business Line2018€ 21.269
Business Line2020€ 27.008
Edition2013€ 16.074
Edition2014€ 15.482
Edition2015€ 15.784
Edition2016€ 17.199
Edition2019€ 25.188
Executive2005€ 9.363
Executive2006€ 6.532
Executive2007€ 9.266
Executive2008€ 10.803
Executive2010€ 18.467
F Sport Line2013€ 19.023
F Sport Line2014€ 17.412
F Sport Line2015€ 19.933
F Sport Line2016€ 19.628
Business
De instap in het gamma, maar bij Lexus is dat nooit kaal. Standaard krijg je al climate control, cruise control, lederen of hoogwaardige stoffen bekleding en een compleet veiligheidspakket. Voor wie een betrouwbare, comfortabele IS zoekt zonder meerprijs is dit de verstandige basis. Op de occasionmarkt het ruimst aanwezig en daardoor scherp geprijsd.

Business Line
Een stap rijker uitgerust dan de Business, met doorgaans navigatie, een groter infotainmentscherm, parkeersensoren en vaak een fraaier wieldesign. Dit is de meest gevraagde middenmoot: genoeg luxe voor dagelijks gebruik, zonder de prijs van de topuitvoeringen. De gunstige verhouding tussen uitrusting en vraagprijs maakt deze versie courant bij wederverkoop.

Executive
De comfort- en luxe-uitvoering, herkenbaar aan extra's als een premium audio-installatie (vaak Mark Levinson), lederen sportstoelen met verwarming en ventilatie en uitgebreidere rijassistentie. Aantrekkelijk voor de veelrijder die het naar de zin heeft. Let bij aankoop op de werking van alle elektronica, want het herstellen daarvan kan kostbaar zijn.

Edition / F Sport
De sportieve en speciale uitvoeringen. De F Sport voegt een aangescherpt onderstel, sportstoelen, een eigen grille en sportieve aankleding toe zonder dat er extra vermogen onder de motorkap zit. De Edition-modellen zijn goed uitgeruste actieversies met een scherpe verhouding tussen prijs en uitrusting. Deze varianten spreken liefhebbers aan en houden hun waarde daardoor net iets beter vast, maar het aanbod is kleiner.

Koopadvies: ga voor een Business Line of Executive met de hybride 300h en complete onderhoudshistorie; dat is de sterkste combinatie van betrouwbaarheid, comfort en waardevastheid. Verkoopadvies: benadruk de Lexus-dealerhistorie en een actuele hybride-accucheck. Een goed gedocumenteerde IS 300h verkoopt sneller en tegen een betere prijs dan een vergelijkbaar exemplaar zonder papieren.
Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Lexus Is

Wat kost een tweedehands Lexus Is?

Een tweedehands Lexus Is kost op de huidige markt gemiddeld € 14.945 (mediaan: 13 jaar oud, 172.000 km). De prijzen variëren van circa € 5.750 voor oudere exemplaren met hogere kilometerstanden tot € 25.899 voor recente modellen met weinig kilometers.

Hoeveel schrijft een Lexus Is af per jaar?

Een tweedehands Lexus Is schrijft gemiddeld 5.4% per jaar af. Dat is 0.6 procentpunt minder dan vergelijkbare auto's in dezelfde prijsklasse (gemiddeld 6.0%) — de Lexus Is is daarmee relatief waardvast. De afschrijving is doorgaans het sterkst in de eerste jaren na aanschaf en vlakt daarna af.

Wat is mijn Lexus Is waard?

De waarde van je Lexus Is hangt af van bouwjaar, kilometerstand en uitvoering. Vroemie berekent de actuele marktwaarde op basis van vergelijkbare exemplaren die nu te koop staan. Bekijk de actuele marktwaarde.

Wil je je Lexus Is verkopen?

Voer je kenteken in en ontdek binnen seconden wat je tweedehands Lexus Is waard is op de huidige markt.

Waarderingsrapport

Tweedehands Lexus Is kopen onder de marktprijs?

Vroemie monitort 24/7 het occasionaanbod en stuurt je een melding zodra er een Lexus Is fors onder de marktprijs verschijnt.

Zoek een Lexus Is

Vergelijk ook