Nissan Note occasion kopen: waar op letten

Veelvoorkomende problemen en aandachtspunten

• Tikkende distributieketting (E12, 2013-2016) De 1.2 benzine (motorcode HR12) kan een rammelend of tikkend geluid maken bij een koude start. Dat wijst op een opgerekte ketting of een versleten kettingspanner. Dit komt vaker voor bij hogere kilometerstanden. Vervangen is een dure klus, dus luister hier goed naar.
• Schokkende of trillende automaat (E12, 2013-2016) De 1.2 met automaat heeft een CVT (een traploze automaat). Sommige rijders merken schokken of trillen bij het wegrijden en bij lage snelheid. Maak altijd een rustige proefrit door de stad en let op een schokvrije, soepele overgang.
• Versleten wiellagers (E11 en E12, 2007-2016) Een zoemend of brommend geluid dat harder wordt bij hogere snelheid wijst op een versleten wiellager. Dat komt door de leeftijd en de hoge kilometerstand bij oudere Notes regelmatig voor.
• Bandenspanningssysteem (E11 en E12, 2007-2016) Het waarschuwingslampje voor de bandenspanning gaat soms branden door een defecte sensor of een lege batterij in zo'n sensor. Controleer of het lampje na het oppompen weer uitgaat.
• Roest en kleine lekkages (E11, 2007-2012) Bij de oudere E11 zie je soms roest aan de onderkant en een scheurende stofhoes bij de aandrijfas. Kijk onder de auto naar bruine plekken en naar vet rond de wielen.
• Diesel bij korte ritten (1.5 dCi, E11, 2007-2012) De 1.5 dCi diesel is gevoelig voor vervuiling bij veel korte ritten in de stad. Voor wie weinig kilometers maakt is de benzineversie de slimmere keus.

Beste bouwjaren en de facelift

• Note E11 (2007-2012) De eerste generatie, eenvoudig en betrouwbaar. De 1.4 benzine is hier de aanrader. Dit is de hoofdmoot van het tweedehands aanbod.
• Note E12 (2013-2016) De tweede generatie, moderner en zuiniger met de 1.2 benzine. Fijn rijdend, maar let op de distributieketting en bij de automaat op schokken.
• Oudere uitvoeringen (voor 2007) De allereerste exemplaren zijn vooral voor de liefhebber. Let extra op roest en achterstallig onderhoud, want het risico is groter.

Welke uitvoering en motor kiezen

• 1.4 benzine (E11, 2007-2012) De meest gekochte en betrouwbaarste motor. Niet snel, wel eenvoudig en goedkoop in onderhoud. Prima voor de stad en woon-werkverkeer.
• 1.6 benzine (E11, 2007-2012) Wat vlotter en vaak gekoppeld aan een automaat. Iets dorstiger en minder vaak te koop.
• 1.5 dCi diesel (E11, 2007-2012) Zuinig op lange ritten, maar alleen logisch als je veel kilometers per jaar rijdt. Niet geschikt voor veel korte stadsritjes.
• 1.2 benzine (E12, 2013-2016) Zuinige en moderne motor in de tweede generatie. Fijn in gebruik, maar controleer de distributieketting goed bij een koude start. De automaatversie heeft een CVT, let daar op schokken bij het optrekken.

Welke motor kiezen? Snel overzicht

Wat valt op bij de Nissan Note? Afwijkende APK-gebreken

Deze APK-punten zien we bij even oude Notes vaker dan gemiddeld, dus check ze extra goed.

• Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar ongeveer 3,5 keer vaker dan gemiddeld. Het wiellager laat het wiel soepel draaien. Bij slijtage hoor je een zoemend of brommend geluid dat harder wordt bij snelheid, soms voel je trillingen. Bij de Note komt dit door de leeftijd en de hoge kilometerstand vaker voor. Luister tijdens de proefrit naar gezoem en laat een twijfelend lager vervangen.
• Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk ongeveer 2,3 keer vaker dan gemiddeld. Het dimlicht hoort een scherpe grens tussen licht en donker op de weg te geven, zodat je tegenliggers niet verblindt. Is die grens vaag, dan staat de koplamp verkeerd afgesteld of is het glas dof geworden. Controleer bij donker of de lichtbundel netjes op de weg valt en laat de koplampen zo nodig afstellen.
• Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht ongeveer 2,1 keer vaker dan gemiddeld. Versleten wisserbladen of een zwakke wissermotor maken vegen op de ruit, waardoor je minder goed ziet. Dit is een veelvoorkomend en goedkoop te verhelpen punt. Zet bij de bezichtiging de wissers aan met sproeiwater en kijk of de ruit echt schoon wordt.
• Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning ongeveer 2,0 keer vaker dan gemiddeld. Dit systeem waarschuwt als een band te zacht staat. Bij de Note gaat het lampje soms branden door een defecte sensor of een lege batterij in de sensor in het wiel. Kijk of het lampje uit blijft na het oppompen van de banden, en vraag of een sensor vervangen moet worden.
• Stadslicht werkt niet (goed) ongeveer 1,8 keer vaker dan gemiddeld. Het stadslicht is het kleine lampje vooraan dat aangeeft dat de auto er staat. Werkt er een niet, dan is meestal het lampje of een fitting kapot, soms een slecht contact. Het is goedkoop te vervangen, maar wel een verplicht APK-punt, dus controleer of alle lampjes branden.

Bron: onze analyse van APK-keuringen, vergeleken met occasions van vergelijkbare leeftijd (bouwjaar 2007 tot 2016). Maandelijks ververst.

De Nissan Note in betrouwbaarheidscijfers

Uit ons aanbod van de bouwjaren 2007 tot 2016 (occasions van vergelijkbare leeftijd, maandelijks ververst):

• Aanbod: 596 occasions, bouwjaren 2007 tot 2016.
• Gemiddeld ongeveer 135.461 km en 3,4 eigenaren.
• 27% is geïmporteerd: controleer bij import de historie en garantie-overdracht extra.
• 1% heeft een openstaande terugroepactie en gemiddeld 1,4 gebreken bij de laatste APK.
• Circa 1,5% kreeg een ‘onlogisch’ tellerstandoordeel van de RDW: een signaal dat de teller mogelijk niet klopt.

Checklist bij de bezichtiging

• Start de auto koud en luister bij de 1.2 (E12, 2013-2016) naar een tikkende of rammelende distributieketting.
• Maak een proefrit door de stad en let bij de automaat (CVT) op schokken of trillen bij het optrekken.
• Luister tijdens het rijden naar gezoem dat harder wordt, dat wijst op een versleten wiellager.
• Controleer of alle lampjes werken, ook stadslicht en dimlicht, en kijk of de lichtbundel netjes op de weg valt.
• Zet de ruitenwissers met sproeiwater aan en kijk of de ruit echt schoon wordt.
• Kijk onder de auto naar roest en naar vet rond de wielen, vooral bij de oudere E11 (2007-2012).
• Vraag naar het onderhoudsboekje en bonnetjes, en let extra op import (ongeveer een kwart van het aanbod komt uit het buitenland).
• Controleer de APK-historie, openstaande terugroepacties en het tellerstandoordeel bij de RDW. Vroemie doet dit automatisch voor elke Nissan Note die we vinden.

Veelgestelde vragen

Wat is een Nissan Note waard?

Voor de actuele marktwaarde, de prijsontwikkeling per bouwjaar en een gratis taxatie ga je naar de Nissan Note taxatiepagina.